Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

salut a tous
je sèche....mon lave glace que ce soit a l'avant ou a l'arrière ne fonctionne plus !
j'ai démonté le par boue avant droit pour déja contrôler s'il y'avait du 12v sur le connecteur , rien aucune tension !
tout remonté et me suis mis a contrôler les fusibles ,ne sachant pas lequel ,je les est tous contrôlé , idem tous ok !
je ne sais plus quoi faire ,d'autant qu'a lire certains posts ,il est possible que ce soit un bug électronique ,je n'y crois pas trop , mais bon....
une idée ? un schéma ? merci

Bjr

Tu entend la pompe quand tu tire sur la manette ?

salut.
j'ai bien écrit contrôle du 12v au niveau de la pompe, aucune tension ....pas de 12v. test des fusibles tous bons.

donc pas de bruit de pompe, puisque pas de tension ,

As-tu vérifié si ton câble n’était pas coupé quelque part ?

termi a écrit:As-tu vérifié si ton câble n’était pas coupé quelque part ?

je voudrais bien , mais comment et ou trouver le connecteur ou l'endroit de la mesure entre le connecteur de pompe de lave glace
et la boite a fusible ?

Malheureusement je préfère laisser un "spécialiste" te répondre à ce sujet !

deja faut reperer le bon fusible, regarde dans ton manuel
pour une ph1 c'est le F3 de 10A sur le bsm

apres, tu peux prendre un multimetre en mode ohmetre et une grande rallonge et vérifier qu'entre le + a la pompe (pompe debrancher bien sur) et le fusible, y'a bien 0 ohm
pour la masse, entre le - de la pompe et une masse a cote

salut a tous
je précise , pas de jet d'eau du lave glace ,ni avant,ni arrière.
le connecteur qui alimente la pompe n'a pas les 12v lorsqu'on actionne le commodo !
la masse sur ce connecteur testée est ok (jaune/noir bien a la masse),
pas de +12V sur le rouge/noir , lors de l'action du commodo.
tout les fusibles ok ! testés au multimètre
je suppose que c' est le commodo qui est HS ,démontage de la coquille haute ,tout est "moulé
rien pu voir !
une autre idée ? merci

Ton problème n'est pas réglé, depuis 6 mois ? je pense que tu vas être obligé de passer par la case changement du commodo ...

oui 6 mois, mais j’étais partis en déplacement a l'étranger suis la depuis un peux moin d'un mois ,le temps que je remette le nez dedans..
y'a même pas un endroit ou je peux tester le contact concerné par le commodo ,pour être sur que c'est bien lui.
et non pas un relayage ,je ne sais pas si c'est relayé ?
reste aussi un reset BSI des fois que ?....même si je n'y crois pas !
une coupure batterie de 1 heure suffirait a faire un reset BSI correct ?

NB: si quelqun a la manip en image pour forcer la pompe du lave glace avec diagbox ,ce serait sympas de me la poster
cela résoudra a coup sur le soucis , dans la mesure ou cela montrera ou est le problème.
merci

Yo

regarde là => https://tutoriels.oscaro.com/Guide/Chan ... t+307/2225

et là => http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t ... 578019.htm

merci, mais c'est la manipulation de "forçage" via diagbox que je recherche.