Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

Je cherche une revue RTA pour ma 308 Style 1.6 HDI FAP 92 de aout 2013.
C'est un moteur DV6E (sur la carte grise 4C9HP0/2).
Sur le site RTA, il y a 2 livres pour les 308 :
- RTA B731- Peugeot 308 : elle ne parle pas des moteurs 92ch (de plus il me semble que mon moteur n'a que 8 soupapes)
- RTA 803 - Peugeot 308 I Ph.2 : elle ne parle que des moteurs e-HDI 112 et 115ch (par contre en 8 soupapes)
J'ai beaucoup de mal à trouver des informations sur mon moteur.
En comparant des photos, il ressemble quasiment à un 1.6 e-HDI 112ch (mais sur le mien, je n'ai pas de sigle - HDI ou e-HDI) sauf liquide de refroidissement/lave glace inversé
J'ai l'impression d'avoir un moteur qui n'existe pas !
Est-ce que quelqu'un pourrait me donner plus de renseignement sur ce moteur (peut-être connu sous une autre dénomination ?)

(j'ai essayé d'insérer une photo de mon moteur mais je ne sais pas encore faire)

Merci !

Bonsoir

Merci de passer par la case présentation => viewforum.php?f=10

ps et pas en Brezhoneg hein.... http://www.fr.brezhoneg.bzh/42-traducte ... atique.htm

Houa je connaissais pas ton site traducteur, Yves, nickel ! Degemer Mad !

bonjour et voila simplement sur Google
https://www.bols-revisionmoteur.fr/code ... dv6e-9h08/

Bonjour,

Présentation faite (désolé je n'ai pas l'habitude des forums).
Merci dc8 mais cela ne m'apporte que peu d'informations quant au choix d'une RTA.
Il semblerai que ce type de moteur n'ai pas été traité.
Moi qui pensai être tranquille avec une voiture récente !
yves33, il semblerai que tu ai le même moteur que moi , as-tu trouvé de la doc sur ton moteur ?

Merci !

Re bon maintenant que tu t'es présenté on va pouvoir discuter

j'ai cherché un bon moment pour la RTA de la mienne 1,6HDI 92cv moteur DV6DTED et rien de rien comme revue Technique...j'ai contacté le gars de RTA sur FB et il m'a avoué ne rien avoir dessus ...

j'ai trouvé ça pour ma ref de moteur => http://www.feline.cc/dossiers/motorisations/dv6dted/

on peut aussi regarder là > http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 55385.html

Je me suis pas mal interessé à la question depuis 2ans que j'ai la voiture sortie fin 2011 , j'ai 172000 au compteur pas de soucis particulier dessus ...sauf avec la clim (changement du compresseur puis du condenseur = 1100€ )

RAS de spécial donc , moteur fiable , un peu poussif si tu es à 4 dedans ...ne pas hésiter à monter dans les tours de temps en temps ça décrasse !

http://www.tmbbooks.be/fr/cart_01_FR.ht ... 2+semaines

ça traite du SW, mais il y a ce moteur 1.6 hdi à priori; pour la berline, cette édition existe aussi ... en anglais !

Bonjour,

Pascal29, merci pour la recherche. Le livre anglais ne va que jusqu'à 2012. La mienne est de 08/2013. (il traite ausse des berline - hatchback = à hayon )
Je pense que je vais me laisser tenter par la RTA de la 308 I phase 2. Quand je compare les photos des 2 moteurs (1.6 HDI 92 et 1.6 e-HDI 112), ils sont quasiment identiques.
J'ai lu que la différence entre un HDI et e-HDI était le système Stop & Start (donc quelques différences mécaniques seulement dont alternateur)
Je pense que je vais me laisser tenté par la RTA 308 I Phase 2. Si ce n'est pasle même moteur, j'aurai au moins tout ce qu'il y a autour !
Je modifie ma signature pour inclure le modèle

Merci

Fait.

Bsr

ce qui est appelé "style " c'est ce modèle ? => http://www.my308.net/index.php?option=c ... &Itemid=45

ps tu marques que ton moteur c'est un DV6E mais là il est annoncé pour 75cv ....??

http://www.tremery.psa.fr/fileadmin/sit ... urs_DV.pdf

Bonjour,

Oui, ça correspond à ce modèle (Je me rends compte qu'il me manque le filet de coffre )

J'ai vérifié la facture et ça m'est vendu comme :
308 1.6 hdi 92 fap style III 5p 08/2013

Sur l'autocolland du moteur, j'ai juste DV6E E5 et pas de TED.
Ça change quelque chose ?

Hello

DV6E il semblerait que ce soit une évolution du moteur monté en 2012 sur les 208...E5 étant pour la norme de dépollution

http://www.feline208.net/dossiers/motorisations/dv6d/

regarde sur ce forum , il n'y a pas grand chose mais peut être interessant pour RTA

http://www.feline208.net/forum/viewforum.php?f=60

en regardant de plus près c'est donc une 308 II et non pas une 308 1ph2 ?

http://www.largus.fr/fiche-technique/Pe ... 25769.html

Bonsoir,

Merci pour les liens. Il semblerai en effet que ce moteur soit normalement monté sur une 208.
En regardant la RTA de la 208
https://www.revue-technique-auto.fr/rta-peugeot/2515-rta-b787-peugeot-208-depuis-2012-03-9782726878750.html
j'ai trouvé mon moteur (carte grise D.2 4C9HP0/2).
Je me retrouve à acheter 2 RTA.
Non, je pense que j'ai une 308 I phase II. Pour moi, une 308 II c'est ça :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_308_II

Je complète, mon moteur est exactement comme celui-là :

sauf le carter de protection en plastique marqué e-hdi qui est absent sur mon moteur.
Image trouvée sur :
http://www.caradisiac.com/WATT-is-it-Francois-vous-explique-la-Peugeot-308-e-HDi-une-compacte-bien-urbaine-72921.htm

Bonjour
Il doit ressembler à ça....en haut à gauche la fuite d'eau sous la baie de pare brise