Position de retro en marche arièrre

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Position de retro en marche arièrre

Messagede Marmotte28 » Mer 15 Mar 17 21:16

Bonsoir.
Suis je bête? Je n'arrive pas a mémoriser la position des retro pour la marche ar.
J'ai suivi les instructions du carnet de bord sans succès.
Mon véhicule ne comporte pas ce réglage?
Pas de radar de recul, ni rétro qui se rabattent mais ça!!
Merci de votre éclairage.

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Position de retro en marche arièrre

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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede richardV » Jeu 16 Mar 17 09:21

la mémorisation des rétro n'est possible que pour les véhicules possédant le réglage des sièges électrique avec mémorisation...
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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede dc8 » Jeu 16 Mar 17 09:31

bonjour je confirme
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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede Marmotte28 » Jeu 16 Mar 17 12:37

Bonjour.
Merci de vos réponses.
Je comprends mieux. :(
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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede yves33 » Jeu 16 Mar 17 13:31

Marmotte28 a écrit:Bonjour.
Merci de vos réponses.
Je comprends mieux. :(



Je te rassure tu n'est pas le seul , j'ai essayé en vain sur la mienne encore la semaine dernière :mrgreen:
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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede dolby » Ven 17 Mar 17 20:47

ça se trouve peut etre une option a activer via diagbox mais ...ou ?
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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede Marmotte28 » Sam 18 Mar 17 08:40

Bonjour.
Pour moi c'est nouveau je n'avais jamais eu ce genre de véhicule. Je sors d'une 405 qui était en bon état, mais qui n'a pas résisté a deux sangliers :(

Je découvre toutes ces options de modèle moderne; :)
Dolby. Je ne serais pas étonné que ce soit vrai. c'est l'occasion d'une intervention facturée...
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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede cabriolet73 » Sam 18 Mar 17 09:07

Bonjour,
Dire que j'avais ses réglages sur ma 406 il y a une dizaine d'années.
Mémorisation de positions du sièges et des rétroviseurs pour deux conducteurs de tailles différentes.
Siéges avec positions réglables électriquement bien sur.
Rien de tout ça sur ma 308 GT line.
Il y a de bonnes choses en plus mais d'autres très utiles qui sont retirées.
Cdt
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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede richardV » Sam 18 Mar 17 09:30

impossible d'activer à posteriori, le circuit de mémo étant commun et que disponible avec celui des sièges électriques.
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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede yves33 » Sam 18 Mar 17 15:24

Marmotte28 a écrit:Bonjour.
Pour moi c'est nouveau je n'avais jamais eu ce genre de véhicule. Je sors d'une 405 qui était en bon état, mais qui n'a pas résisté a deux sangliers :(

Je découvre toutes ces options de modèle moderne; :)
Dolby. Je ne serais pas étonné que ce soit vrai. c'est l'occasion d'une intervention facturée...



Comme la mienne c'est une " active " donc le modêle le plus bas de gamme alors pour les options ils ont fait le minimum ! au début moi aussi je cherchais pour les rétros rabatables , la petite lumière qui éclaire tes pieds :cote: etc....

bon il y a des trucs dont je me sers jamais comme le régulateur de vitesse ...


Il doit y avoir encore moins d'options sur les voitures de société ! ;)

Tu peux regarder là pour +d' infos..

http://www.largus.fr/fiabilite-occasion ... 11384.html
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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede cabriolet73 » Dim 19 Mar 17 08:59

Pour info:
Le régulateur de vitesse permet de rester en vitesse constante.
On l'actionne sur le selecteur à gauche du volant quand la molette est en position "régulateur".
L'avantage de ceci est de baisser assez sensiblement la consomation de carburant.
Un touché de l'accélérateur, du frein ou de l'embrayage annule cette action.
Sinon inutile d'avoir les pieds sur les pédales.

Le limiteur, lorque la molette est sur cette option, permet de ne pas dépasser la vitesse affichée.
Il faut avoir le pied sur l'accélérateur tout de même et il est possible de décélérer puis de remonter jusqu'a la vitesse sélectionnée le véhicule n'ira pas au delà.
Utile en tout temps surtout dans les zones limitées (50, 70, 90, 110, 130.)
L'avantage de ses options et surtout de ne pas se prendre d'exés de vitesses car on sait que dans les descentes légéres sur autoroutes par exemple, le véhicule dépasse vite de 20 km/h la limite.(Du côté de Nimes entre autre)
Voilà, après c'est comme on veut mais moi j'aime bien ses options (gains de carburants et surtout économie de PV assez couteux en points et en argent.
Peu d'intérêts pour le sujet, c'est juste qu'on parle des options de certains modèles.
Cordialement
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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede yves33 » Dim 19 Mar 17 10:10

Mwè tu as certainement raison mais je suis de la vieille école et j'ai du mal avec tout ça ! tout comme je ne supporte pas les essuies glaces en mode auto ...pour l'allumage des feux je ne le laisse jamais en automatique (bon ça je pourrais le laisser j'avoue ...) ! :)

Par contre j'aurais bien aimé que mes rétros se rabattent tout seul ce qui n'est pas le cas !
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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede cabriolet73 » Dim 19 Mar 17 10:37

Ah ben, pour la vieille école, je ne suis pas en reste...66 printemps.
Mais il faut s'accrocher avec les nouvelles technologies.
Le seul truc qui me gonfle, ce sont les boites automatiques.
Je n'en veux pas......!!!
Désolé pour tes rétroviseurs.
Comme je le disais, ils inventent de nouveaux trucs mais retire ce qui était très utile.
Bonne journée.
Cdt
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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede Marmotte28 » Dim 19 Mar 17 18:36

Bonjour a tous.
Moi aussi vieille école, mais j'aime bien ces nouveautés même celles que je ne trouve pas utiles.
que les feux s'allument et s'éteignent seul ça me va bien! et puis quelle fasse son boulot. puis les cdes au volant c'est trop bien ainsi que le tél mains libre.
Je suis comme un gamin devant le sapin. HIHI :hehe:
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Re: Position de retro en marche arièrre

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Re: Position de retro en marche arièrre

Messagede casoteaser » Mar 04 Avr 17 10:20

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