Votre vitesse maxi 308

[yannou25]

juste faire attention ou tu le fait c'est sur. Quand je vois les couillon qui se tape des pointe a 150 160 sur la rocade limité a 90 et les flics sont souvent là c''est pas très malin

[SPaRO]

C'est sur...

Mais bon, ce qui a de bien avec le VTI120, c'est qu'on peut taper dedans, monter haut dans les tours (vraiment sympa le bruit !!!) sans trop risquer

[yannou25]

tu te retrouve assez vite au dessus des limitations aussi...

[SPaRO]

Oui, certes.... Mais bon, faut bien s'amuser de temps en temps aux sorties de péages !

[yannou25]

Oui, certes.... Mais bon, faut bien s'amuser de temps en temps aux sorties de péages !

Ah la je suis entièrement d'accord avec toi, je crois que beaucoup le font et là on risque rien ( si on relache la pédale arrivé a 130 )

[tofff]

Je le fais également mais relache souvent qu'à 160...environ de profiter un peu de la 4 !

[yannou25]

Je le fais également mais relache souvent qu'à 160...environ de profiter un peu de la 4 !

+1

[maxlou]

Je le fais également mais relache souvent qu'à 160...environ de profiter un peu de la 4 !

je suis déjà en 6ème a 160 mdr

[yannou25]

tu monte pas trop dans les tours... La 4 je la monte a 150 ( certes le moteur gueule un coup )

[maxlou]

tu monte pas trop dans les tours... La 4 je la monte a 150 ( certes le moteur gueule un coup )

j'ose pas dépasser les 3000 tours/minute

[yannou25]

y faut de temps en temps

[SPaRO]

Oui, ca décrasse !!! (C'est ma justification )

Par contre, je relâche à 140 moi

[DUDU1973]

Tout à fait mais moi j'aime pas pousser la 1ère ou la 2ème donc dès que je pousse un peu je suis tout de suite hors la loi

[SPaRO]

Moi 1ère à 3 500 et après zouuuuuuu

(Faut dire qu'elle monte à 6 500 tr la petite )

[tofff]

1ère à 5000 et 2,3,4 à 6500.

[SPaRO]

PWaaaaah, ca doit dépoter sévère !!!

[DUDU1973]

1ère à 5000

Tu payes pas les pneus

[tofff]

ça monte vite oui, je me suis déjà fait surprendre 2/3 fois par le rupteur à 6800...Mais ça reste quand même gentillet par rapport à la moto...

[SPaRO]

C'est sûr , mais je suis sûr que les sensations sont là (et le bruit aussi ).

Pas encore titiller le rupteur moi... Je vais mettre ca dans ma "Todo List"

[tofff]

1ère à 5000

Tu payes pas les pneus

Si mais je roule peu Plus sérieusement, je ne fais pas cirer les pneus

[tofff]

C'est sûr , mais je suis sûr que les sensations sont là (et le bruit aussi ).

Pas encore titiller le rupteur moi... Je vais mettre ca dans ma "Todo List"

Et quel bruit, le sound system s'exprime alors pleinement !

[DUDU1973]

1ère à 5000

Tu payes pas les pneus

Si mais je roule peu Plus sérieusement, je ne fais pas cirer les pneus

Avec tout le couple de la GTI, ça ne patine pas

[yannou25]

C'est sûr , mais je suis sûr que les sensations sont là (et le bruit aussi ).

Pas encore titiller le rupteur moi... Je vais mettre ca dans ma "Todo List"

Et quel bruit, le sound system s'exprime alors pleinement !

Ça doit être top ça, pourquoi ils ont pas fait ça sur les diesel??

[DUDU1973]

On peut pas tout avoir, nous on a le nuage noir derrrière

[SPaRO]

C'est pas faux, comme dirait l'autre

[yannou25]

On peut pas tout avoir, nous on a le nuage noir derrrière

et la bonne odeur qui vas avec

tant pis je me contenterai de ça alors

[tofff]

1ère à 5000

Tu payes pas les pneus

Si mais je roule peu Plus sérieusement, je ne fais pas cirer les pneus

Avec tout le couple de la GTI, ça ne patine pas

Faut faire gaffe c'est sûr mais c'est possible.

[trbreton]

Avec mes pneux tendres ca accroche ^^

[Vertigo]

y faut de temps en temps

Les usines conseillent des trajets pour les diesel à 3500 tr/min. pendant 20km tous les 2000kms environ pour décrasser les FAP.
On n'est pas obliger de le faire en sixième mais bon vous savez ce que c'est, il faut sauver son FAP
Par contre pour les pneus, j'ai les 195/65/15 Michelin Alpin 3 , sur route humide c'est holiday on ice si on exagère.
Quelqu'un aurait les nouveaux Michelin Alpin 4 ??

[vecachaton]

Halala, les sorties de péage, j'ai récupéré la 307 de ma femme tout a l'heure, changement de l'embrayage (ça sifflais franchement) , mais bon, elle a 100 000 Km donc bon.
Donc comme je disait, les sorties de péage, fallait que je vois ce que ça donnais ce nouvel embrayage, donc un fond de 1ére, de 2de et on pousse la 3eme (je signale que c'est une 307 1.4l 90cv) et forcément ça a piqué direct la voiture a côté (une Opel Corsa OPC)... Bon ben j'ai vu sa plaque d'immatriculation... pas longtemps , mais bon, je sait pas ce qu'il essayais de prouver, que son moteur est plus gros ? En même temps, ça paraissait évident hein... -_-'

Mais en finalité, je me suis bien rendu compte qu'en fait, ça faisait quelque temps que l'embrayage avais des problème, parce qu'elle a bien plus de pêche qu'elle n'en avais ces dernier temps. Pas comparable a ma 308 VTi 1.6l 120 cv quand même hein, mais ça fait toujours plaisir de voir qu'elle fait toujours bien son travail malgré son age (une 307 phase 1, elle a pas mal d'années maintenant).

[Vertigo]

Halala, fallait que je vois ce que ça donnais ce nouvel embrayage, donc un fond de 1ére, de 2de et on pousse la 3eme

Salut,
Au garage, ils ne t'ont pas parlé d'une période de rodage de l'embrayage?
C'est comme pour les plaquettes de freins si tu n'as pas changé les disques, là tu n'as pas changé le volant moteur, il doit s'adapter doucement.
Bref, maintenant c'est fait

[Cyrillou1987]

1ère à 5000

Tu payes pas les pneus

Si mais je roule peu Plus sérieusement, je ne fais pas cirer les pneus

Avec tout le couple de la GTI, ça ne patine pas

Faut faire gaffe c'est sûr mais c'est possible.

Oui c'est vrai ! Je n'ai pas le GTi mais la 175ch est assez nerveuse et peut patiner très facilement au démarrage par temps humide :/

Sinon, vitesse maxi, 190km/h pour le moment, sur autoroute, sur les coup de 0h après avoir rencontré un gugus qui voulait jouer ... Cela dit ma conduite se résume plutot à 1ere à 2000, les autres à 2500/3000, mode Papy inside ^^.

[tofff]

Il agit sur quoi l'anti patinage ?

[yannou25]

Quand on à l'esp on à aussi l'antipatinage?

[Vertigo]

Quand on à l'esp on à aussi l'antipatinage?

OUI , c'est marquer dans la pub, si tu as l'ESP tu as la combinaison ASR antipatinage et CDS stabilité
Normalement il agit en priorité sur le frein de la roue qui tourne le plus vite (c'est les capteurs ABS qui mesurent la vitesse de rotation) et tu entendras un bruit comme quand l'ABS se déclenche.
Facile à tester, une roue sur le bitume, l'autre sur du gazon et tu envois les gaz.
Après il ne te reste plus qu'à laver le côté gazon