Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

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Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede scaleop » Mar 22 Déc 20 17:43

Bonjour à tous :pompom:

Je suis nouveau sur le forum - s'il y a une présentation à faire, faites moi signe :)

Alors voilà mon problème :
Je viens d'acheter une 308 1.2 Puretech 130 cv Allure de 2015 (118 000 kms) il y a une semaine à un particulier.
Depuis mon achat, j'ai mis le plein (SP 98) et remis le niveau d'huile (0w30 - Total). Après 200 kilomètres, le voyant moteur + service se sont affichés. Le seul symptome est une lègère perte de puissance.
Le voyant moteur est resté une journée, a ensuite disparu, est revenu, etc.

Je suis allé à un garage pour faire la valise et plusieurs voyants sont ressortis (fugitifs et 2 permanents) :
Les voyants furtifs :
P0344 00 : Signal capteur référence cylindre admission
P0340 00 : Déphaseur d'arbre à cames d'admission
P0172 00 : Régulation de richesse
P065A 00 : Alternateur piloté
P0341 00 : Signal capteur référence cylindre admission
U1213 81 : Communication avec le calculateur ABS ou ABS/ESP
U1205 81 : Communication avec le capteur angle volant

Les voyants permanents :
P1033 66 : Auto-allumage avant étincelle (Rumble) (moyenne occurrence)
P1032 66 : Auto-allumage avant étincelle (Rumble) (faible occurrence)

J'ai vu sur le forum des sujets similaires mais je n'ai pas d'à-coups.
Les choses que j'ai remarqué, une forte odeur d'essence à l'extérieur du véhicule et lorsque le voyant est allumé une légère perte de puissance mais je peux monter à plus de 2000-3000 tours/min sans problème.


Avez-vous une idée, un conseil ?
Vaut-il mieux trouver une solution avec le vendeur afin de lui rendre le véhicule (à l'amiable dans l'idéal) ?

Un grand merci d'avance

Je vous souhaite de très bonnes fêtes de fin d'année ! :alcool1:
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede Pascal29 » Mar 22 Déc 20 20:31

Salut ! alors, oui, il existe une section présentation

je ne connais pas les codes défauts inhérent au problème archi connu sur ce moteur, mais je pense que ton moteur en fait parti (vu les défauts) : courroie distri HS, qui s'éfiloche, qui, en s'éfilochant, obture la pompe à huile dans le bas moteur, et fini par faire péter le haut moteur; archi connu
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede scaleop » Mar 22 Déc 20 23:29

Pascal29 a écrit:Salut ! alors, oui, il existe une section présentation

je ne connais pas les codes défauts inhérent au problème archi connu sur ce moteur, mais je pense que ton moteur en fait parti (vu les défauts) : courroie distri HS, qui s'éfiloche, qui, en s'éfilochant, obture la pompe à huile dans le bas moteur, et fini par faire péter le haut moteur; archi connu



Merci pour la réponse mais la courroie avait été changée à 80 000 kms et il y a 1 semaine et demie (rappel Peugeot sur ces moteurs) donc je ne pense pas que cela provienne de la distri..

Si d'autres membres de la communauté ont des pistes, je suis preneur

PS : Je vais aller me présenter de ce pas !
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede Pascal29 » Mer 23 Déc 20 08:14

Regarde quand même si tu as la bonne réf de courroie; j'ai mis ça sur le forum, je ne sais plus où ...
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede Pascal29 » Mer 23 Déc 20 08:20

Astuce pour savoir si ancien type de courroie (donc à problème) : ouvrir le bouchon de remplissage d'huile, si courroie lisse et noire, nouvelle réf, si avec des motifs et avec un marquage jaune, ancienne réf et donc courroie à problème(s)
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede scaleop » Mer 23 Déc 20 09:42

D'accord je vais regarder au niveau de la courroie mais si elle a été changée récemment et que la précédente n'avait que 40 000 kms (changée à 80 k kms et suite au rappel à 118 k kms), je ne sais pas si cela proviendrait de la courroie.

Pour information, hier j'ai dû de nouveau remettre le niveau d'huile suite à un message du tableau de bord.
Je ne sais pas si c'est lié ou s'il y a une fuite mais en 4 jours j'ai remis 2 fois le niveau (0w30 - Total Ineo)

Merci je vais regarder ça ce midi !
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede Pascal29 » Mer 23 Déc 20 10:13

ça pue si elle bouffe de l'huile ... fais constater le problème en garage, voir auprès d'un expert, de manière à pouvoir te retourner contre ton vendeur; pas possible qu'il ne soit pas au courant du problème ! ça fait combien de temps/kms, que tu roules avec ? vois aussi auprès de ton assistance juridique de ton assureur
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede yves33 » Mer 23 Déc 20 11:52

Hello
Petite info si tu as un soucis après achat , tu as 3ou 4 mois pour te retracter et faire annuler la vente que ce soit via un garage ou un particulier !

rechercher "retractation aprés achat vehicule "sur Google et tu auras des centaines de réponses ...
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede scaleop » Mer 23 Déc 20 18:33

Concernant le modèle de la courroie, en ouvrant le bouchon de remplissage d'huile, je n'ai pas vu de motif sur la courroie (tant mieux ? après on y voit pas grand chose là-dedans).
J'ai acheté le véhicule mercredi dernier, samedi 1er problèmes.
En tout j'ai du faire moins de 400-500 kms.

Après avoir effectué des recherches sur internet, le droit de rétractation ne s'applique que lorsqu'il s'agit d'un achat à un professionnel.
Là le vendeur, ne veut pas procéder au remboursement.
J'ai rdv chez Peugeot lundi pour une recherche de panne..

Au point où j'en suis, je suis preneur de toute idée

Merci à tous
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede dolby » Mer 23 Déc 20 18:42

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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede Pascal29 » Mer 23 Déc 20 19:38

Ha donc, ce serait un problème de mise à l'air libre du réservoir ?
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede dolby » Mer 23 Déc 20 20:26

on dirait mais €€€€
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede scaleop » Mer 23 Déc 20 21:13

J'avais effectivement vu ce problème qui pouvait être fréquent sur ce modèle, j'espère vraiment que ce n'est pas ça parce que là vu que je ne trouve pas d'arrangement avec le vendeur ça risque d'être compliqué ..
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede scaleop » Mer 06 Jan 21 15:38

Bonjour à tous,

Mes meilleurs voeux pour cette année en espérant qu’elle soit plus optimiste que 2020 !

Je reviens vers vous concernant les pannes, cela pourra servir de piste à d’autres personnes.

Peugeot vient de m’appeler à l’instant :
- Pour le voyant moteur : capteur arbre à came à changer (ils ont inversé les 2 tester)
- Pour la fuite d’huile : grosse fuite et couvre culasse à remplacer

Total des opérations (pièces et MO) :
- Recherche de panne : 149 euros
- Nettoyage moteur + produit détection fuite : 50 euros
- Capteur arbre à came : environ 60 euros
- Couvre culasse : environ 300 euros

Total : environ 560 euros

J’espère qu’ils ont vu juste et que tout sera ok après ça.
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede yves33 » Mer 06 Jan 21 17:31

Hello

Merci pour le retour d'infos et bonne route :super:
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede Pascal29 » Mer 06 Jan 21 18:01

Ils pourraient offrir les frais de recherche de panne, sans déconner ! quand je dépanne un pc, le temps passé à la recherche de panne est inclus au forfait dépannage, hors pièce(s) ! lamentable !
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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

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Re: Voyant moteur [P1032 / P1033] - 1.2 Puretech

Messagede scaleop » Mer 20 Jan 21 09:01

Bonjour,

En ce qui concerne le voyant moteur, pour l’instant il ne s’est pas remanifesté (je touche du bois).
Néamoins, la voiture consomme toujours énormément d’huile .. je suis passé du max au minimum en seulement 250 kilomètres.

Je suis retourné chez Peugeot et ils ont regardé très très rapidement et fait l’appoint d’huile.
J’espère ne pas me retrouver avec une nouvelle facture encore plus salée (segment ou autre).

Pour info, je ne pense pas avoir de fumée bleue ou excessive mais bien une odeur à l’extérieur du véhicule et quelques fois à l’intérieur (huile brulée ?).
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