Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Sans vouloir polémiquer et généraliser, je rencontre sur les départementales du Tarn et de l'Aveyron de plus en plus de problèmes
avec les gros camions.
Je m'explique : encore hier sur la D999 limitée à 90km/h, puis 70km/h et même 50km/h sur un tronçon tout frais gravilloné, un énorme gros cul me talonnait au point de me rappeler "DUEL" ( S. Kubrick )
Pratiquement impossible de respecter la limitation de vitesse ! appels de phares...klaxon...intimidation !
Résultat, stress et engueulade avec ma femme qui a horreur qu'on lui colle aux fesses ( ce qui est tout à son honneur )
Faut-il accélérer au risque de se prendre un radar avec perte de points ou risquer l'accident ?

Avez vous déja rencontré ce genre d'abruti ou suis-je maudit ?

PS : sutout je ne généralise pas, mais, surtout, ça fout les grelots

bonjour,tu as tout à fait raison ceci est valable non seulement pour les PL mais aussi VL et BUS

Disons que c'est plus impressionnant quand c'est un camion, mais je sais que les voitures collent plus que les camions.
Après, c'est comme les chasseurs, il y a les bons et les mauvais.
De mon point de vue, un bon camionneur ne collera pas (il ne doit pas), mettra son cligno, ne déboîte pas s'il risque de ralentir trop de voiture, laisse de la place avant de se rabbatre, et dit merci quand on lui dit qu'il peut se rabattre.
les mauvais ne feront rien de cela et auront des mouvement brusque.

Idem pour les voiture : et je trouve qu'il y a plus de bon camionneurs chez les camionneurs sur Région parisienne que les voitures.
Idem pour les motos : ceux qui font attention et ne collent pas, et ceux qui te mettrait des coup de pied, t'enguirlande et remontent avec plus de 30km/H de différence quand c'est pas plus (à l'oeil).

Je n'ai que très rarement des problèmes avec les camions.
Mais je désapprouve quand même la méthode de jura39, pas très sympa.... mais sous l'énervement, je comprends qu'il ne faut pas l'chercher

Il y a le même genre sur l'Autoroute où tu 'rattrapes' (en conduisant normallement ou au cruise) une voiture, et là, tu ne sais pas pourquoi, vous allez vous doubler 10 fois... alors c'est vrai que ça donne envie d'accélérer... et le pire est que en mettant un coup de 'nitro', il ne nous rattrape plus après !!! J'avais essayé en freinant, en restant un petit peu à 120, et puis après qques temps à 130, qui est-ce qu'on retrouve ?
Maintenant, t'es fiché, c'est foutu !

Bonjour à tous,
Etant moi même chauffeur poids lourds, c'est vrai qu'il y a de bons chauffeurs PL,VL et Bus et de mauvais chauffeurs.
Il est vrai que moi même je l'avoue est des fois de temps en temps a me rapprocher un prés des véhicules devant moi
Mais qui sur ce forum n'as pas un jour ou un autre, s'être quelque peu enerve contre son collègue de route.
Faisant quelques 200.000 kms par an à bord de camion, je vous le dire on fait tous des erreurs de conduite et de comportement
Moi le premier.
Alors quelques fois il se demander pourquoi ont fait tous des maladresses sur nos routes ( fatigue, habitude du trajet, conversation avec son passager ou au téléphone via oreillette/bluthous)
Moi qui suis "Professionnel" de la routeun peun de respect envers les autres usagers de la route ne peu pas nuire.
Quand un camion vous double quand vous etes a 85 km/h un conseil laissez le vous dépasser même si 1 km plus loin vous le redoubler
( je vous le rapelle selon le code de la route il est interdit d'accelerer quand un autre usager vous double, c'est ammendable!!!)
Moi vous savez cela fait 25 ans que je roule, je suis pas le roi de la route loin de moi cette idée, on as tous y gagner de partager nos routes
Alors au plaisir de vous croiser lors de mes déplacements sur nos belles routes Francaises
Bonne route à tous et bonne soirée
PJF28

+1

+2

pou info, DUEL c'est Spielberg...

sorry...

moi j'ai remarqué que souvent les camions qui nous collent le plus ou du moins qui ont tendance a ne pas respecter distance, charge maximale autorisé, vitesse... ce sont les étrangers (genre espagnols par exemple) mais il n'y a pas qu''eux, on fait tous des erreurs de conduite, il faut essayé de rester tranquille même si des fois le comportement de certains énerve

Les routiers sont sympa, ne l'oubliez pas !!!! (j'en fais parti hein )

routiers ou pas.... y a des C...Imbéciles partout

seb66playa a écrit:Les routiers sont sympa, ne l'oubliez pas !!!! (j'en fais parti hein )

Moi aussi j'en fait parti
Bonne route à toi Seb66 et aux autres aussi bien sur
PJF28

pjf28 a écrit:Bonjour à tous,
Etant moi même chauffeur poids lourds, c'est vrai qu'il y a de bons chauffeurs PL,VL et Bus et de mauvais chauffeurs.
Il est vrai que moi même je l'avoue est des fois de temps en temps a me rapprocher un prés des véhicules devant moi
Mais qui sur ce forum n'as pas un jour ou un autre, s'être quelque peu enerve contre son collègue de route.
Faisant quelques 200.000 kms par an à bord de camion, je vous le dire on fait tous des erreurs de conduite et de comportement
Moi le premier.
Alors quelques fois il se demander pourquoi ont fait tous des maladresses sur nos routes ( fatigue, habitude du trajet, conversation avec son passager ou au téléphone via oreillette/bluthous)
Moi qui suis "Professionnel" de la routeun peun de respect envers les autres usagers de la route ne peu pas nuire.
Quand un camion vous double quand vous etes a 85 km/h un conseil laissez le vous dépasser même si 1 km plus loin vous le redoubler
( je vous le rapelle selon le code de la route il est interdit d'accelerer quand un autre usager vous double, c'est ammendable!!!)
Moi vous savez cela fait 25 ans que je roule, je suis pas le roi de la route loin de moi cette idée, on as tous y gagner de partager nos routes
Alors au plaisir de vous croiser lors de mes déplacements sur nos belles routes Francaises
Bonne route à tous et bonne soirée
PJF28

Bonjour
quand un poids lourds vous double à 85 km/h sur quelle type de route circulez vous, est ce une voie rapide (autoroute 130 ou route à accès réglementé 110) ou route à double de circulation 90 km /h
dans le cas qui nous intéresse je suppose qu 'il s'agit d'une route à double sens de circulation limité à 90 km/h donc les PL de plus de 3t5 sont limités à 60 km/h (amende de 4 eme classe pour excés de vitesse de plus de 20 km/h soit 2 points et 135 euros voir plus selon décision du préfet)
allez on révise un peu le code de la route
cordialement
francoisg76

il me semblait que les poids lourds était limité à 80km/h sur départementale et 90 sur autoroute ou voie rapide.

je kiffe qd je roule à 92 km/h sur une 2x2 voies limitée à 90 et qu'un semi-remorque me double...

bonsoir pour ceux que cela intéresse
voilà la réponse
Article R413-8

Modifié par Décret n°2006-1812 du 23 décembre 2006 - art. 1 JORF 31 décembre 2006

La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :

1° 90 km/h sur les autoroutes ;

2° 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;

3° 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.

4° 50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 80 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.
francoisg76

Ici il m'est arrivé qu'un camion me colle sur la nationale pour aller à Grenoble. L'autoroute étant excessivement chère ils préfèrent sortir à Valence et rejoindre Grenoble par la nationale. Je fais de même car rouler sur l'autoroute ça m’ennuie... Entre deux villages je suis à 90 ( limiteur activé ) et ça arrive régulièrement qu'un camion soit collé dernière moi ! Dans ces cas là je ne sais rien, je continue à 90, mais je suis tendue car je me dis que si pour x ou y raison dans un village ou autre, je dois freiner subitement, en deux secondes la lionne est sous le camion ! Mais c'est ainsi, et cela arrive aussi avec les voitures.

Mon beau pére est à présent à la retraite, autrefois il était chauffeur et lorsqu'il voit les chauffeurs actuels il dit " ces gars là ce sont plus des routiers, ils sont inconscients du véhicule qu'ils conduissent "

Faut croire qu'il a raison !

Heureusement que certains conduisent bien, et ça se voit d'autant plus je trouve ( comme les voitures )

bonjour
personnellement je crois que au contraire les gens conduisent de plus en plus mal, et respectent de moins en moins le code de la route au moins les fondamentaux.
Le pire c'est qu' une majorité sont persuadés de conduire correctement car il n'ont pas d'accident.
La faute à qui ??
Un constat est que si nos forces de l'ordre au lieu de focaliser (on leur impose) sur la vitesse ...... revenaient à faire respecter les règles élémentaires du code cela ferait surement prendre conscience à une majorité d'automobiliste que pas d'accident veut pas dire bon conducteur.
Pour approuvez le commentaire de félinette (son beau père) nombre de poids lourds n'ont pas conscience du danger que représente leur véhicule face à une voiture, ou s'il l'ont c'est que vraiment ce sont des dangers.
Cordialement
francoisg76

Il y a aussi le problème des patron qui leur mette la pression pour que la marchandise arrive en temps est en heure ! Pour ma part je me fait collé souvent par des camions ou camionnette "régulateur activé a 92" ou a dans les village maintenant il y a aussi de bon conducteur et je trouve qu'il y a pas assez de contrôle de vitesse en se qu'il concerne les poids lourd ou les autocars !

Je ne disais pas que les gens conduisaient mieux, je voulais dire qu'avec ceux qui conduisent mal, ceux qui conduisent bien se voient d'autant mieux.
Je partage malheureusement l'avis...

Déjà il faudrait que la majorité des radars puissent détecter une voiture d'un poids lourds
quand il y a une limitation à 90 pour les voitures et 70 pour les poids lourds le radar ne connait que 90 km h
tous égaux !!!!!
fg

Je ne pense pas que l'engin qu'on conduit ferait de nous un bon ou un mauvais conducteur. Un bon conducteur respectueux des autres et de sa propre personne se comporterait selon l'éthique et le civisme qu'il soit au volant d'un camion ou d'une voiture.

bonjour,pour les véhicules collants vl ou pl bcp utilisent l'allumage des stop assez efficace mais qui peut se révéler très dangereux pour le suiveur, surpris, réaction, freinage et le reste quoi

oui, j'aime bien ça l'allumage des stops avec le pied gauche (tout doux), tandis que le droit reste sur l'accélérateur...

pas trés correct, ok...

Je le fait aussi, j'évite quand il y à du monde car on sais jamais les conséquences que cela peux avoir