Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

0-100km/h en 7,5 secondes :



P.S : La vidéo n'est pas de moi ;)

80 - 230 km/h !

Pas mal c'est petite video lol
Il manque juste a voir le conso..........?! Rirr

C'est une reprog 200 cv ?

Snorky a oublié d'écrire "Test réalisé sur circuit"

Je ne pense pas que ce soit la sienne.
Vu comment sont libellées les vidéos, je dirais trouvées sur Youtube.
Donc il ne connait pas les conditions de test.

En tout cas, merci bien, elles sont assez impressionnantes !

mais j'voudrais pas être la boîte de vitesse ni le moteur (ça monte bien haut !) 2nde à 90 ?

Rupte à 88 selon mes calculs...
(j'avais récupéré les rapports de la bvm6 courte)

Sur ma 206, je la montait à 100, c'était bien pratique pour s'insérer rapidement...

Non ce n'est pas la mienne, je suis à 4000kms, là elle affiche 12000kms :p

Et elle est bien reprog à 200 poneys

Je vias mettre mes vidéos hdi 136 dans un autre topic

Snorky, j'viens d'passer les 4000 kilomètres lundi matin...

forest a écrit:mais j'voudrais pas être la boîte de vitesse ni le moteur (ça monte bien haut !) 2nde à 90 ?

Exactement ça pour la RC, sauf que boite 5....

VoXa62 a écrit:

forest a écrit:mais j'voudrais pas être la boîte de vitesse ni le moteur (ça monte bien haut !) 2nde à 90 ?

Exactement ça pour la RC, sauf que boite 5....

J'ai tester la second au rupteur, et sa donne 110km/h sur la RC

Je ne testerai même pas avec un 1.6 HDI VB6, ni par honte, ni pour le moteur... (mais ça serait bien de savoir).
Peut-être mi-mai après une reprog... (mais je tiens à mon moteur...)

Bah pour savoir à combien elle monte au rupteur ta voiture, c'est facile.
Mettons le rupteur à 4500 (c'est ça pour un hdi ?)
Tu regardes la vitesse à 2250, et tu multiplie par 2.

5000 tours sur un hdi il me semble

avec ou sans embrayage ?
Sur ma xsara précédente (2.0 HSI 110), quand j'étais à fond de régime, si je débrayait, ça montait encore un peu...

Heuuu, j'avoue ne jamais avoir "joué" de l'embrayage aux abords de la zone rouge.

Il est possible que le moteur outrepasse la limite très provisoirement, car "surpris" par la baisse de charge subite.

Sur un THP, il y a un rupteur (fort heureusement d'ailleurs)

Storme a écrit:Sur un THP, il y a un rupteur (fort heureusement d'ailleurs)

Sur tous les moteurs depuis bien des années me semblait-il.

Hermann a écrit:

Storme a écrit:Sur un THP, il y a un rupteur (fort heureusement d'ailleurs)

Sur tous les moteurs depuis bien des années me semblait-il.

Oui, c'est pour ca que le coup de l'embrayage...

C'est une technologie que je ne maitrise pas.
Il me semble que le rupteur se contente de stopper l'alimentation dès la zone atteinte
Pour expliquer le phénomène décrit par Forest, je me disais que peut-être la charge ayant été libérée, le moteur accélère brusquement au delà de la zone, en attendant que le rupteur se mette en action (d'après ce que j'avais vu sur essence, de 2 à 3 fois par seconde).

Comme diraient les autres : "je ne vois pas d'autre explication"