Naturellement Efficace (308 Féline 2.0 HDI Bva)

[TORNADE]

:hello: Quelques petites photos sous ces beaux rayons de soleil

Naturellement Féline :bounce:


[URL=http://img86.imageshack.us/my.php?image=308lavarennexc6.jpg][IMG]
http://img86.imageshack.us/img86/2824/308lavarennexc6.th.jpg[/IMG][/URL]


Ne plus jamais passer les vitesses :ange:

Ange gardien :


Spécial dédicaces pour nos amis gothiques




L'extracteur



Moralité de l'histoire en 2008, on roule en 308 :roi:

[Robin]

d'accord avec ta morale, mais alors en 2009 on roule en 309 ?
quel changement !?!

[Zastava]

Jolie voiture.

[bio]

Hallo Bonsoir Tornade,

Après avoir contempler votre nouveau bijou, nous serions intéressés ainsi que nos collègues internautes de 308 d'un rapport complet sur vos impressions de conduite, campagne, ville, autoroute et consomation après 500 ou 1000km. En fin de compte un essai assez explicite concernant ce nouveau modèle.

Nous restons sur la touche ces prochaines semaines et nous vous souhaitons bonne route.

Chaleureusement

Jean-Pierre Bionaz
Paderborn/Westphalie

[TORNADE]

Ok pas de souci.
Pour l'instant je n'ai pas eu l'occasion de rouler mais d'ici quelques temps je pourrai apporter un avis plus précis sur l'engin.
Mise à part une certaine raideur de l'ensemble la voiture semble très sympathique au demeurant

[TORNADE]

Hallo Bonsoir Tornade,

Après avoir contempler votre nouveau bijou, nous serions intéressés ainsi que nos collègues internautes de 308 d'un rapport complet sur vos impressions de conduite, campagne, ville, autoroute et consomation après 500 ou 1000km. En fin de compte un essai assez explicite concernant ce nouveau modèle.

Nous restons sur la touche ces prochaines semaines et nous vous souhaitons bonne route.

Chaleureusement

Jean-Pierre Bionaz
Paderborn/Westphalie

Je prends la route à la fin du mois je vais donc parcourir pas mal de kilomètres je pourrai donc vous faire un état détaillé du véhicule sympathique au demeurant.

Pour l'instant je n'ai que 1 100 kms et je n'ai fait que de la ville, aussi la consommation fait peur je suis à plus de 10.4 de moyenne mais pour seulement 18 km/h (petits parcours quotidien à froid & pas mal de feu rouge donc ça n'aide pas).
Sur voie rapide elle ne doit pas consommer plus que la version BVA tout du moins pas plus que mes anciennes 307 hdi 136 BVM de l'époque (à vérifier).

Elle semble être une bonne compagne de route, toutefois la voiture est très raide mais je pense que cela vient des amortisseurs raidis sur la version 136 (pas évident que ce soit imputable aux jantes 18).

Voilà je donnerai plus de précisions dans quelque temps.

Si non une très belle voiture

[TofDom]

Tiens Tornade.... dans la mesure du possible... j'aimerais bien que tu me fasses une photo de l'étiquette qui se trouve dans ta portière avec les préco de pression pour cette monte et ce qui est toléré comme monte... la dernière fois Peugeot m'a mis 2.9 à chaque pneus et je trouvais qu'elle était bien dure... j'ai roulé pendant presque 5000km comme ça, je me suis rendu compte de la boulette le WE dernier, j'ai remis à 2.35 à l'AV et 2,45 à l'AR.

[TORNADE]

Ok Tof je te shoot cela

[TORNADE]

Super Test 1.200 kms :



Période du 21.04.2008 au 24.04.2008

Type de parcours :

- Autoroute vitesse 90 à 120 km (selon vitesses autorisées),
- Départementale & nationale (90 & 110)
- un peu d'urbain (Angers notament)

Consommation moyenne : 6.5L

Vitesse moyenne : 54 Km/h

Rien de mieux que que partir quelques jours en vacances pour juger des aptitudes routières de son engin

Position de conduite : Très bonne tout tombe sous la main sans trop chercher toutes les fonctionnalités de la voiture.
Les sièges offrent un bon maintien serait il plus confortable en tout cuir Là en l'occurence il s'agit de la version semi cuir.
L'accoudoir sympa mais fragile, je pense qu'ils auraient pu mieux le concevoir.

Tenue de route : Très bonne on se sent en sécurité et j'ai un bien meilleur feeling avec le train avant de la 308 que celui de la 307 ; un bon point.
Donc la voiture aborde les virages sans problème.

Freinage : efficace dans l'absolu mais je trouvais que celui de mes 307 donnait une impression de plus de mordant (je crois que les chiffres de freinages sont pourtant identiques).

Moteur & BVa : Un bon compromis mais la voiture n'a pas encore tout son potentiel en raison de son faible kilomètrage.
Donc la voiture se mue sans réel problème, bonnes accélérations & reprises sympathiques.
Cependant la voiture consomme trop en cycle urbain (10.4 l) mais je fais des petits parcours à froid avec pas mal de feu rouge (pas d'embouteillage).

Sur route : 6.5 l de moyenne semble plus raisonnable mais je pense que la version bvm doit consommer un bon litre de moins sur ce type de parcours (quoi que...).

Un bémol le moteur tourne plus vite que la 307 en bvm.
Par contre à 80 kmh la boîte gère d'elle même la 6eme vitesse, très bonne chose.

Je pense que le moteur donnera de plus en plus de satisfaction au fil des kilomètres.

Le RT4 : bon ange gardien au demeurant le fait que les indications soient en couleur et de bien meilleur définitions que celui du RT3 on a vraiment de bonnes informations qui s'inscrivent surtout sur les autoroutes au niveau du changement de trajesctoires tout est bien indiqué, les risques de se tromper sont moindres. La voix est aussi meilleur en terme de qualité sonore.
Par contre défaut : comment se fait il que cette version ne connaissent pas certains rond points qui datent un peu tout de même !?

D'autre part le RT4 vous fait parfois passer pas des champs on seul on peut croiser des tracteurs

Il nous a fait qq bizarrie à nous faire tenir en rond comme si il avait perdu la tête, un peu zarb...

Conclusion : voiture agréable en Bva (sur consommation à considérer avant l'achat) par contre quel confort !
La voiture a pas loin de 3.000 kms je suis redescendu à 8 litres & des poussières en consommation moyenne depuis le début.

Pas de défaut constaté et c'est tant mieux
Voilou