[VENTE] 308 GTI (1) 1.6 THP 200

[Rico88]

J'ai les photos sur mon tel du jour ou j'ai été acheté la voiture et elle est comme maintenant.je l'ai eu elle avait 6 km.

[tofff]

Ce n'est effectivement pas une présérie MAIS elle a été fabriquée le 22 juillet 2010 donc elle a en fait 28 mois et non 12, ce qui change pas mal la valeur...De plus, cela signifie qu'elle a été stockée pendant 16 mois et on ne sait pas du tout dans quelles conditions...

[tofff]

Merci Christo Mais je me pose quand même des questions sur ce véhicule...En effet, la mienne a été fabriquée fin septembre et pourtant commandée le 11 juin 2010, soit le lendemain de sa commercialisation officielle. Donc qui a commandé celle-ci et quand ? Si c'est un concessionnaire, je ne vois pas l'intérêt de ne pas la vendre dans la foulée, sachant qu'elle était dispo de suite...

[dc8]

bonjour,d'aprés les lectures du sujet il semblerait bien que ce véhicule était fabriqué pour l'export d'ou les petites dif et comme souvent retourne chez nous x mois aprés dans une cc

[SPaRO]

Bah la date de fabrication peu de gens s'en soucie. Ce qui attire l'attention c'est la 1ère mise en circulation sur la carte grise et de savoir si le véhicule est encore sous garantie.

@ Rico : Si tofff te pose ces questions, c'est qu'il s'y connait. N'y voit aucune enquête, ni aucune agression de sa part, ce n'est pas son genre.
Au fait aujourd'hui c'est la journée de la gentillesse, donc coooooool!

Oui, j'ai eu le plaisir de voir ce monsieur en vrai, pas de soucis !

[Rico88]

Bonsoir tout le monde et merci pour vos réponses, j'ai eu le garage ( une autre personne que celle a qui j'ai eu affaire quand j'ai acheté la voiture)qui m'a confirmé que c'est une voiture qui était exposé dans une concession en Allemagne, et qu'au j'aurais du être mis au courant. Donc c'est un véhicule destiné à l'étranger comme je le pensais au début, mais avec des doutes. La voiture a été rapatrié en France à la sortie de la phase 2 parce que le garage n'a pas vendue la voiture. Donc voilà une grosse partie des réponses. Pourtant mon carnet d'entretien est en français, donc est ce que le commercial a fait ça pour me tromper je sais pas mais je commence a le penser et a douter de son honnêteté. Mais maintenant de toute façon c'est trop tard.

[dc8]

et bien voila, encore une qui était pour l'export (à l'origine) pour ton carnet d'entretien c'est une petite tricherie du cc un client n'aime pas quand sa voiture neuve arrive d'un autre pays

[SPaRO]

Super, merci pour ton retour en tout cas !

Il est vrai que certain CC sont prêts à tout pour vendre un véhicule!

Si tu veux, je te l'échange contre la mienne

[tofff]

Bah la date de fabrication peu de gens s'en soucie. Ce qui attire l'attention c'est la 1ère mise en circulation sur la carte grise et de savoir si le véhicule est encore sous garantie.

@ Rico : Si tofff te pose ces questions, c'est qu'il s'y connait. N'y voit aucune enquête, ni aucune agression de sa part, ce n'est pas son genre.
Au fait aujourd'hui c'est la journée de la gentillesse, donc coooooool!

Oui, j'ai eu le plaisir de voir ce monsieur en vrai, pas de soucis !

Merci SPaRO ça va depuis tout ce temps ?

Sinon, il vaut mieux préciser sur tes annonces que le véhicule était destiné à l'export, comme ça pas de soucis

[tofff]

J'ai mis 6 mois pour trouver ma GTi à cause des nombreuses préséries à vendre et dont l'origine est cachée par les vendeurs, qu'ils soient particuliers ou professionnels donc forcément, j'ai l'oeil !

[tofff]

Bah ça je sais pas car du coup, il va peut-être galérer pour la vendre...

[tofff]

Oui c'est sûr...D'un autre côté, j'espère qu'il ne l'a pas payée trop cher vu son origine...

[Rico88]

C'est cool, tout est clair maintenant
J'ai eu une remise dessus, pas énorme mais une remise quand même, donc je ne m'en plaint pas.

Après je pense pas galèrer a la vendre, a la base ce sont exactement les mêmes voitures que les autres, y'a justes quelques légères finitions qui différent et perso je pense pas que la lame carbone soit LE critère d'achat de la voiture, après faut voir l'état général du véhicule, et tout le monde n'est pas hyper calé sur le sujet, la plupart de mes amis, collègues ne m'ont jamais dit que j'avais pas de lame carbone dessus. Les puristes sont rares quand même.
Après pareil pour la date de fabrication, quand on achète une voiture c'est rare voir improbable que la personne nous la demande ce qui importe c'est la date de MEC sur la carte grise, et la côte ne se calcule pas non plus par rapport a la date de fabrication.
De toute façon si j'ai quelqu'un qui pose des questions vraiment pointus et qui veut limite connaître les numéros de série des boulons je préfère perdre la vente et pas être emmerdé par la suite, travaillant dans le commerce je sais que ceux qui sont le plus pointilleux avant l'achat sont les plus relous par la suite une fois l'acquisition faite.

Je noterai dans mon annonce que le véhicule était destiné pour l'Allemagne et comme ça il n'y aura pas de problèmes.

[harisma23]

Je crois que c'est un peu exagéré de considérer comme défaut majeur (ou même mineur) qu'une 308 était destinée a la marche allemande...
En tous cas c'est une Peugeot fabriquée dans les mêmes usines que les autres Peugeot destinées a la marche française! S'il y a quelques différences coté équipement, c'est le seul chose qui devait baisser le prix proportionnellement...

[tofff]

DIre qu'elle était destiné à l'Allemagne justifie l'absence de lames carbones et tapis GTi car tu risques quand même avoir à faire à des passionnés sur ce type de véhicule...

[harisma23]

Oui, je sais. Mes cettes lacunes peuvent être rectifiées avec quelques centaines Euros (pas beaucoup).
Alors ça ne justifie qu'un prix d'achat diminuée de cette somme au maximum, probablement moins, parce-que une voiture deuxième main perd un pourcentage de toute sa valeur (et ses parts).

[tofff]

J'espère mais l'essence reste très compliqué à vendre en ce moment...