Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonsoir à tous !

Me voila nouveau propriétaire d'une 308 2.0 HDI 163ch Féline BVA
C'est ma première Peugeot, première berline (je n'ai eu que des coupés) et j'aimerais avoir vos avis sur ce modèle, ou de vos conseils sur ce modèle.
Partagez vos avis n'est que du plus
D'ailleurs j'ai déjà une question :

Je n'ai pas fait particulièrement gaffe au design des phares arrières, est ce que cette finition correspond à ceux ci ?

Bonjour et merci pour la présentation
Soit le bienvenu sur le forum des passionnés de 308 solutions et entraide tu trouveras
Bon surf sur le fofo parmi nous, longue et bonne route avec ta belle

bouldog33 a écrit:Bonjour et merci pour la présentation
Soit le bienvenu sur le forum des passionnés de 308 solutions et entraide tu trouveras
Bon surf sur le fofo parmi nous, longue et bonne route avec ta belle

Merci de ton accueil !

J'apporte quelque précisions sur mon achat
Modèle de fin février 2011 (Donc phase 1)
83000km et 12490€

Bienvenue à toi ! J'ai déplacé ton sujet dans la bonne section

bonjour et bienvenu

Merci tofff
Je vais mettre des photos dès que je l'ai, Vendredi.
Je vous cache pas que j'étais très indécis..82000km pour un diesel de 4 et 5 mois, avec ces histoires de FAP, de vannes EGR..
Je ne parcours que 20000Km par an, plus de routes de que de ville, mais mon nombre de km va augmenté, je pense faire environ 25000 par an.
Mais si c'était 308, c'était que pour ce niveau de finition et de puissance.

Salut et

Voila =>









Pneu neuf à l'arrière.

Hello,
Merci pour les photos, félicitations pour l'acquisition elle est magnifique
Un petit desiglage arrière ?
Bonne route

bouldog33 a écrit:Hello,
Merci pour les photos, félicitations pour l'acquisition elle est magnifique
Un petit desiglage arrière ?
Bonne route

Pourquoi pas !
Mais je n'ai jamais fait ce genre d'opé
Existe t'il un tuto?

Bonjour,
Pour le desiglage voir ci dessous, c est cool a faire
viewtopic.php?f=27&t=3010

Super merci

Je ne sais pas si je dois rester sur ce sujet ou en faire un autre...

Bref ce matin, impossible de démarrer !
Après avoir mis les câbles et etc, toujours rien, j'appelle la dépanneuse, qui fait les mêmes branchement, rien aussi.
Finalement, il s'est câblé non pas sur le point de masse (comme indiqué sur la notice), mais sur une partie du moteur et hop, redémarrage.
La batterie pleine de dépôt blanchâtre, en tout cas sur la cosse +, et est d'origine.
Je compte bien me faire la faire remboursé !

Mais c'est pas le pire : Première fois que je fais un long trajet sur autoroute avec, et je constate que la voiture tire à droite..
Si je lâche le volant, en 5 secondes je suis dans le fossé.
Il m'a changer les pneus à l'arrière, les plaquettes à l'avant et arrière, si le parallélisme n'as pas été fait (pour les pneus), cela peut expliqué le problème ?
Je m'en était pas rendu compte à l'essai de la voiture..

Ta batterie est à changer clairement. Pour les pneus, un para s'impose pour y voir plus clair.

Oui je l'ai changé le jour même.
J'ai pris RDV chez l'atelier du concessionnaire ou j'ai acheté la 308 pour le para (si ce n'est que sa) et j’espère ne pas avoir déboursé quoi que ce soit, j'ai une garantie de 12 mois.

Salut !

Merci votre partage, votre photos sont jolies. etui iphone 6s plus etui cuir iphone 6s plus

Virtu0z a écrit:
Mais c'est pas le pire : Première fois que je fais un long trajet sur autoroute avec, et je constate que la voiture tire à droite..
Si je lâche le volant, en 5 secondes je suis dans le fossé.
Il m'a changer les pneus à l'arrière, les plaquettes à l'avant et arrière, si le parallélisme n'as pas été fait (pour les pneus), cela peut expliqué le problème ?
Je m'en était pas rendu compte à l'essai de la voiture..

bonjour tu écris que c'est la première fois un long trajet sur autoroute donc rien ne prouve que tu n'avais pas déjà le problème avant

dc8 a écrit:

Virtu0z a écrit:
Mais c'est pas le pire : Première fois que je fais un long trajet sur autoroute avec, et je constate que la voiture tire à droite..
Si je lâche le volant, en 5 secondes je suis dans le fossé.
Il m'a changer les pneus à l'arrière, les plaquettes à l'avant et arrière, si le parallélisme n'as pas été fait (pour les pneus), cela peut expliqué le problème ?
Je m'en était pas rendu compte à l'essai de la voiture..

bonjour tu écris que c'est la première fois un long trajet sur autoroute donc rien ne prouve que tu n'avais pas déjà le problème avant

Oui exact, je me suis mal exprimé,je voulais dire que c'était mon premier trajet sur autoroute, assez long avec de grandes lignes droites et j'ai vérifier la direction en lâchant le volant.
De toute façon j'aurais du m'en rendre compte quand j'ai essayé la voiture, j'ai la sensation que le volant est assez dur a tourner au ralenti, et que dès que je dépasse les 70, je vois bien que je dois tenir le volant droit sinon c'est le mur à droite ou le fossé..

Après visite chez mon très cher garagiste, il a d'après lui vérifier la géométrie, et vu que sa virait encore un peu à droite (ce qui est inquiétant), il a interverti les pneus avant et arrière.
Résultat :

Bé çà tourne toujours à droite, Ok moins qu'avant, mais suffisamment pour que je ne ne puisse pas lâcher le volant sans que la voiture parte immédiatement à droite pour me retrouver dans la file de droite en 5 secondes...

Heureusement que je n'ai pas payer cette visite.
Le pire s'est qu'a l'essaie, sa virait de que dalle, ça passait presque inaperçu.

Bref, le constat va être simple, une visite chez Peugeot pour leur demander vraiment ce qui ne va pas sur ma voiture et je vais tenter de faire un peu peur au garage qui m'a vendu la voiture en leur demandant de payer les réparations, et que dans le cas contraire j'entamerais des procédures.