308 - 1.6 THP 150
Posté: Mar 14 Avr 15 19:51Bonjour à tous,
Merci de m'accueillir sur ce forum pour nos 308
Je vous présente la mienne, une THP 150 premium pack (haute haute) de 2007 avec 85 000 KM.
Beaucoup d'options dessus notamment :
- options de la premium pack (Toit pano, PC AR sport ...)
- Jantes en 18 (j'ai craqué pour elles)
- AFIL (alerte anti bande blanche)
- RD4 avec tel BT (malheureusement pas de streaming ... à voir à l'avenir).
Maintenant je me présente, Festey, 32 ans du Sud de la France
Je voulais une voiture avec un moteur essence sympa, pour l'instant je le trouve bien, même si je sens des petits accoups à l'accélération (type vanne EGR encrassé pour les essences).
La voiture est bien entretenu (réseau Peugeot) ... juste petite interrogation sur les changement d'un turbo a 75000 KM
Côté négatif où point d'amélioration (normal c'est une occasion) :
- Le velum est HS, moteur ok pour plus d'agraphe sur le rideau ... j'espère que c'est réparable (j'ouvrirai un topic pour de l'aide).
- Un radar de recul déboité, (support ?)
- la porte AVG qui fait un gros "cloc" à l'ouverture et fermeture ... j'ai essayé de mettre de la W40 mais idem.
- une alerte au démarrage "pression pneumatiques non surveillée"
- trouver une alternative au RD45 pour le streaming
- Pommeau & volant usés, à changer
Et maintenant, place aux photos
Merci à tous
Merci de m'accueillir sur ce forum pour nos 308
Je vous présente la mienne, une THP 150 premium pack (haute haute) de 2007 avec 85 000 KM.
Beaucoup d'options dessus notamment :
- options de la premium pack (Toit pano, PC AR sport ...)
- Jantes en 18 (j'ai craqué pour elles
)- AFIL (alerte anti bande blanche)
- RD4 avec tel BT (malheureusement pas de streaming ... à voir à l'avenir).
Maintenant je me présente, Festey, 32 ans du Sud de la France
Je voulais une voiture avec un moteur essence sympa, pour l'instant je le trouve bien, même si je sens des petits accoups à l'accélération (type vanne EGR encrassé pour les essences).
La voiture est bien entretenu (réseau Peugeot) ... juste petite interrogation sur les changement d'un turbo a 75000 KM
Côté négatif où point d'amélioration (normal c'est une occasion) :
- Le velum est HS, moteur ok pour plus d'agraphe sur le rideau ... j'espère que c'est réparable (j'ouvrirai un topic pour de l'aide).
- Un radar de recul déboité, (support ?)
- la porte AVG qui fait un gros "cloc" à l'ouverture et fermeture ... j'ai essayé de mettre de la W40 mais idem.
- une alerte au démarrage "pression pneumatiques non surveillée"
- trouver une alternative au RD45 pour le streaming
- Pommeau & volant usés, à changer
Et maintenant, place aux photos
Merci à tous
solutions et entraide tu trouveras
