Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous

Manu, 30 ans, de Toulouse, passionné de windsurf et d'automobile.

Je me suis inscrit ici pour avoir des infos sur la 308, notamment le break et les motorisation 110 ou 136ch.

Actuellement je roule en alfa gt 1.9 jtd au quotidien, et j'ai ma clio 2rs qui vieillit en fut de beton dans son box, elle s'aere de temps à autres!

voici une photo du gt :



photo de la clio :



Auparavant j'avais une clio 2rs phase 3 :



et encore avant une 147 jtd120 (une erreur de parcours!)



Voila, au plaisir de parler auto avec vous!

Bienvenue à toi voisin
La GT

Bienvenue à toi !

Merci à vous 2
@bories, le gt est vraiment une superbe auto dont j'ai du mal à me separer.

Full options (cuir, bose, clim bizone, alarme, dvd etc), 150ch reprog @175 stable, sans fap, une bete d'autoroute, et une super familiale (rigolez pas, dedans je rentre : ma femme, mon fils, mes 2 jack russell, une planche à voile, 3 voiles, 2 mats, combi et bordel, poussette, sac du petit, sac du week end)

Mais bon, 211 000km ce matin, embrayage etVM bimasse qui commencent à fatiguer, la raison l'emporte...


Est ce que l'un d'entre vous pourrez m'indiquer un tuto sur les motorisations 110 136 et 140 car je n'arrive pas à bien trouver avec la recherche.

Je cherche à connaitre la difference entre le 2.0hdi 136 et 140, et je me tate sur le 110 qui serait plus raisonnable.
au niveau finition, je partais sur une griffe mais finalement une intermediaire ferait bien le job... quelle est la finition à prendre pour avoir des sieges confortables, et des options type : regulateur, clim bi zome, sono jbl, radar de recul, etc.
Egalement, je pense degager le fap + reprog + egr off, si qqun a deja fait ca sur le forum (j'imagine!!) je suis preneur d'infos.

Merci
Manu

Bienvenue à toi.

welcome

Bienvenue sur le forum !

Sympa la GT : un copain à la même et a l'air d'en être content aussi
Concernant le finition, une premium pack avec option JBL pourrait te convenir (de mémoire, la griffe n'existe pas en 308 ) mais tout dépend ce que tu appelles "sièges confortables". Je ne connais pas trop la sellerie de base donc difficile de te dire (j'ai le mi-cuir de la féilne et perso, je le trouve parfaitement conçu).

Bienvenue a toi

Merci pour les reponses

Oui pardon je parle de la feline et non de la griffe, je suis resté sur la 205 gti désolé!

j'ai vu le cuir des feline, il semble sympa, mais je me demande si les sieges entre une premium (par ex) et une feline sont les memes avec juste un revetement different ou si on a carrement 2 sieges differents

Sur les 147 par ex, toutes ont le meme avec un revetement different (cuir ou alfatex), et les 147ti ont les sieges du gt qui sont 100 000 fois mieux!

Vu que je roule un petit peu (50000/an avec mon daily), je n'ai envie de me retrouver dans un siege de jardin non plus!

Je vais laisser les autres membres te répondre selon le niveau de finition qu'ils ont.
Il y a pas mal de gens ici qui ont la premium pack donc tu auras des réponses je pense. (ah mon avis il faut oublier la version confort effectivement dans ton cas...)

Voire peut-être se pencher sur la sellerie cuir intégral si elle est encore mieux que le mi-cuir? Je crois que le mi-cuir est plus enveloppant que le tissu.

50000 km/an c'est énorme en tout cas : tu fais quoi comme job si ce n'est pas indiscret?

Bienvenue parmi nous voisin. A bientôt autour d'un verre ou sur les routes du sud-ouest.
Et bon courage pour ta recherche.

je bosse en logistique dans l'industrie auto, mais je bosse à 75km de chez moi, donc deja je fais 800km/sem pour aller bosser, + 1 trajet toulouse/leucate 40 fois par an environ (presque tous les week end!) et ma femme est du havre! donc ca defile vite!

ouais je pensais me tourner vers une premium pack, l'option jbl si jamais ce n'est pas grave, je changerais l'autoradio et les enceintes au pire (ca me rappellera ma jeunesse!)

Vu que tu fais beaucoup d'autoroute, le HDi 110 sera moins agréable que le 136 je pense.

Bonjour et bienvenue !!

Salut et

Bonjour et merci pour la présentation très complète, merci pour les photos
Soit le bienvenu sur le forum des passionnés de 308 solutions et entraide tu trouveras
Bon surf sur le fofo parmi nous, bonne recherche

Bienvenue a toi pour ce qui est des motorisations je te conseil vraiment le 2l 140 tu va passer d'un gt 1l9 jtd a un 1l6 hdi 110 tu va te faire chi.......r a mort

Bonjour à tous

Merci pour l'accueil
je suis habitué des forums (j'en gere d'ailleurs un avec ami pour la planche), donc la case présentation m'est familiere

Merci egalement pour les conseils, je pense tout à fait partir sur un 1.9hdi 136 ou 140, mais je n'arrive pas vraiment à voir quelles differences il y a entre les 2 blocs...

Pour tout vous dire, au risque de me faire fouetter j'hesite entre la 308 et la megane estate en dci 130...
faut que j'essai chacune des 2 pour me faire une idée.

j'avoue que la trombine de la 308 me plait bien, ainsi que ses 3 sieges arr indépendants...

Avis aux possesseurs, une 308sw se revend bien ou c'est la croix et la bannière à revendre?
oui je sais je ne l'ai pas encore mais je prefere anticiper ce genre de sujet...

Le 136 est en BM et le 140 en BA (rare). Je crois que c'est ça la différence.

En ce qui concerne la revente, les 308 en général décote vite car il y en a énormément, après avec le 2.0L ca doit mieux se vendre qu'avec le 1.6L qui est énormément présent sur le marché.

D'ailleurs à ce sujet, la bva sur 308 est sympa?

Car j'en ai testé une sur un genre de gros picasso... quelle catastrophe, on se serait cru dans une smart de 2002 en terme de reactivité!
bien loin des dsg, pdk ou smg2 qui sont vraiment topissime.

C'était une BA ou une BMP?

Vu ce qu'il dit c'est une BMP.

austinman a écrit:Le 136 est en BM et le 140 en BA (rare). Je crois que c'est ça la différence.

En ce qui concerne la revente, les 308 en général décote vite car il y en a énormément, après avec le 2.0L ca doit mieux se vendre qu'avec le 1.6L qui est énormément présent sur le marché.

Non le 140 existe aussi en 140 regarde vincent a un 140 et il est en bm

Je croyais qu'il avait un 136.

quelle difference faites vous entre BA et BMP?

je pensais que par BA vous entendiez Boite Auto
boulet inside!

merci pour vos conseils

BMP = Boite Manuelle Pilotée

En gros la BMP a les palettes au volant si je me trompe pas par rapport à la BA

Non la bva a aussi les palettes au volant

Bienvenue sur le forum !

bienvenue voisin toulousain

j'ai un 1.6HDI 110ch en boite manuel 5 rapports... parfois je trouve qu'il en manque un 6ème vu le poids de la voiture, le 110ch est le minimum a avoir je trouve. par contre il y a des soucis d'embrayage et volant moteur... le 140 est plus fiable il me semble et pour avoir fait un tour dans celle de Vincent, je te confirme, ça marche bien si il passe par là il te donnera son avis

au plaisir de se croiser autour d'un verre

Bonjour

Merci pour le retour
j'ai trouvé hier soir une 308sw feline 136 boite auto plutot propre, en BA et non bmp.

elle est sympa alors cette boite en daily?

110 000km, des frais à prevoir?


Sinon, j'ai péché... j'ai regardé les 330d... et j'ai trouvé un 330xda 231ch touring, 140000km, pour 1500e de plus...
ma femme est moyen d'accord, 140kkm ca fait pas mal, mais bon...

je me tate....

La boîte auto Peugeot estpas mal du tout