Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonsoir tout le monde !
J'ai découvert ce forum depuis un bon bout de temps déjà, je dois dire qu'il m'a été très utile, j'ai pioché pas mal de modifs ici et je remercie au passage tous ceux qui ont partagé leurs expériences à travers leurs photos et tutoriels.

Donc voilà je me présente, je m'appelle Lyes j'ai 24ans, je suis algérien ... de kabylie, je possède depuis 2ans une 308 hdi 112cv finition active. Au début franchement mis à part la tenue de route impeccable j'ai été un peu déçu, sono qui rame, à coups difficiles à maîtriser, bruits parasites, toc toc dans le coffre, bruits d'air sur autoroute, pas d'entrée usb, pas de volant à méplat, pas de vitres teintées, pas d'aérateur à l'arrière ... etc

La première année j'ai pris mon mal en patience, jusqu'au jour où je suis tombé sur ce forum, et là je n'avait plus peur de démonter modifier personnaliser. Comme ici en Algérie les pièces sont hors de prix, et même pas disponibles, j'ai trouvé mon bonheur dans une casse auto, tout y est et à des prix minuscules ... et négociables.

Voici la liste des pièces, la plupart prises d'une 308 allure accidentées (seulement 3000 km au compteur)
- pédalier alu (4) : je l'ai eu pour 2000 dinars , à peine 15 euros.
- volant à méplat avec insert alu : 25 euros.
- console centrale noire laquée pour remplacer la mienne qui été grise : 15 euros, et comme le rd4 été dejà vendu j'ai du peindre la façade du mien.
- les 2 aérateur arrière + la pièce en U nécessaire pour le raccordement (ya un bon tuto pour cette modif).
- l'aérateur central avec diffuseur de parfum.

Les autres modifs :
- kit xénon.
- leds de plaque d'immatriculation.
- accoudoirs cuir à surpiqûres rouges (faits par un sellier).
- kit radars + caméra de recul.
- peinture des contours de poignée de porte en noir laqué.
- décollage des autocollants de montant de porte et peinture noir laqué.
- peinture des pieds de rétroviseurs (à la christo).
- film solaire sur les 3 vitres arrière (lunette + les 2 vitres arrière).
- vinyle carbone sur le toit.
- désiglage partiel.
Et enfin, 2 enceintes ovales Sony (24cm sur 16) sur la plage arrière après désactivation des HP arrières ridicules, le résultat est parfait, ça ne sature plus, les basses sont là, un pur plaisir.

Arrivé à cette ligne je me rends compte que ma présentation est un peu trop longue. Merci de m'avoir lu.

je vais posté d'autres photos prochainement.

welcome

Tu as déjà pas mal de modifs!

Bienvenue a toi Jolies modifs

Bienvenue à toi.

Salut & bienvenue !

Bienvenue !
Belle voiture et de belles modifs !

PS : Ce serait pas une Golf 6 qu'on voit en reflet dans la première photo ?

Bonjour Lyes et merci pour la présentation très complète et les photos, félicitations pour les modifications effectuées
Soit le bienvenu sur le forum des passionnés de 308 solutions et entraide tu trouveras
Bon surf sur le fofo parmi nous, longue et bonne route avec ta belle

Bienvenue sur le fofo, Lyes !!
Tu as eu de la chance de trouver une 308 en casse, tu as pu trouver de belles pièces pour pas trop cher
Y'a pas à dire, les rétro à la christo ça passe très très bien sur du blanc

Bonjour Lyes,
Sois le bienvenu.

Salut et bienvenu a toi
Bien belle présentation......ça devient tellement rare que ce sera jamais trop long
Déjà pas mal de modifs bien sympa

bienvenue

Bienvenue parmi nous et merci pour cette belle présentation.

Bienvenue à toi et à ta 308 !!

la présentation ainsi que les photos !!
Bon surf sur le forum

salut et bienvenu.
Ta 308 en blanc rend très bien.
Et oui, pas mal de modifs faites, et la liste au papa-noël déjà bien préparée

Salut et

Bienvenue à toi !

Bienvenue sur le forum !

Dédicace à Navy surf ====> modif de fond de compteur

Jolie tout ça

Classe sauf la nuit je trouve mais bien joué.

Super changement, avec les leds blanches ça ira mieux quand même

sympa quand même comme ça

La modif ne fait pas l'unanimité ^^
Cela dit, c'est toujours mieux que le fond noir. Pour l'instant je n'ose pas encore m'attaquer aux leds de peur de griller quelque chose, c'est un exercice assez risqué que je préfère confier à un professionnel.

Bien les dernières modifs...

Bien dit Christian , et c' est ce qui fait qu' ici c' est cool...

Bien joué pour la modif. Le plus important etant que ca te plaise.

Et puis ça commence à être de la modif sérieuse là, c'est pas du plug-&-play quand même.
Pour ce qui est des leds, je ne saurais que te conseiller d'essayer de le faire toi-même, étant un nul complet en électronique, j'ai quand même réussi à souder les toutes petites leds cms du compteur, certes ça fait peur au début quand on voit leur taille, mais ça se fait assez bien quand même. Et il y a assez peu de chance de griller quelque chose (autre qu'une led ).

Il a combien de km ton compteur ? au pire j'en ai un chez moi pour dépanner si tu foires, il a 56000 km.

mon compteur est à 26000 km ^^
J'ai toujours le compteur de la casse, je vais m’entraîner dessus avant de passer au mien, d'après certaines vidéos sur internet ça n'a pas l'air très compliqué. A suivre ...

ah beh oui voilà, à mon avis c'est la bonne solution. J'avais voulu passer par un pro, mais au bout de 3 jours, une led qui lâche, je lui renvoi, au bout d'une semaine une autre qui lâche. Les soudures étaient mal faites, j'ai lâché l'affaire avec lui et je me suis lancé, et depuis aucune n'a lâché, comme quoi...et puis j'ai la satisfaction de l'avoir fait moi-même, et c'est carrément plus plaisant. Si t'as besoin d'astuces n'hésites pas

Il te faudra :
-un fer à souder 15w (30w maxi), j'ai trouvé le mien réglable en puissance chez castoche
- de l'étain
- une pince à épiler pour tenir les leds
- une pile bouton 3V pour tester la polarité des leds et voir si elles sont bien soudées (tu peux aussi trouver un testeur de diode, mais j'avais pas ça moi)
- 12 leds CMS 1206 (blanches ?) pour les cadrans
- 4 leds CMS SMD PLCC2 (rouges ?) pour les aiguilles

Voilà, et aussi du temps de libre devant toi

Je vais rajouter : tu peux tester le vieux compteur sans le brancher. J'ai vu sur internet des gars le brancher au 12 volt tout simplement et tout s'allume.

ah je savais pas ça Yannick
Tu peux aussi tester chaque led individuellement en testant sur les soudures.

Ah oui et chose importante, ne pas se fier à la forme de la leds pour la polarité, j'en ai fait l'amère expérience. Mes nouvelles leds était visuellement exactement les mêmes, mais leur polarité était inversée, va comprendre. Donc ce qu'il faut faire c'est tester d'abord la leds d'origine du compteur, repérer où est le + et le -, puis faire le même test sur la nouvelle leds pour la remettre dans le bon sens.

Et ne pas trop insister avec le fer, les leds crament assez vite.

Je le savais pas jusqu'à la semaine dernière C'est un gars qui vend des compteur et pour vérifier le kilométrage et le bon fonctionnement il les branches dans son salon

Entraine toi sur le vieux, en 5 minutes tu aura pris le coup de main

Bienvenue et déjà des modif continue sur ta lancée

Merci les gars, je suis comme un chirurgien avant une opération à COMPTEUR ouvert

Bah c'est exactement ça