Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonsoir à tous


Dernières mises à jour :
2015-01-27 - Changement du pommeau de boite de vitesse
2014-11-29 - Changement PLIP annulé
2014-11-19 - Installation d'un kit d'intégration sur mesure 2-DIN
2014-11-12 - Commande d'un nouveau plip 2 boutons
2014-11-09 - Installation du Parrot Asteroid Smart


Présentation du bestiau :
Moi, c'est Damien.
J'ai 28 ans ('86 en force ), j'habite en Île de France, en Essonne plus précisément.
Malheureusement trop peu patient pour avoir eu le courage de me lancer dans une carrière dans l'automobile, c'est finalement l'informatique qui aura eu raison de moi car je suis analyste développeur pour une petite boite sur Paris. Passionné malgré tout d'automobile, je m'intéresse depuis quelques mois maintenant à la Peugeot 308

Pour situer un peu le contexte, j'ai commencer à conduire, sur une Peugeot 307 de 2003 (1.6l 110cv), que j'adore et que j'ai toujours.
J'ai ensuite donné sa chance au diesel Renault avec une Megane 2 dCi 130 cv de 2007. Beaucoup plus sobre et nerveux que la 307, je regrette quand même amèrement le confort de route et le silence à l'utilisation de la Peugeot qui sert maintenant fièrement ma femme tous les jours.
De son côté, la Megane commence à accuser sont âge et sa fiabilité douteuse et je suis donc actuellement à la recherche de sa remplaçante.
Mon cœur s'est emballé pour ça : une magnifique Peugeot 308 berline 5 portes noire métallisée, pack Premium, 1.6 VTi 120 cv de 2009 avec moins de 70 000 Km au compteur. Je suis allé l'essayer le 13/09/2014, et l'ai immédiatement adoptée !

Dans ma quête, j'ai comparé énormément de modèles, allant de la Megane 2 essence (je n'en suis pas insatisfait pour autant, quand même) à la Golf V TDI, en passant par les Toyota Auris 1 et Honda Civic 8, toutes correspondant au gabarit que je cherche (berline compacte à moyenne, 5 portes), et au budget que je me suis alloué (<10000 Euros avec reprise de ma Megane). Il me fallait aussi que la voiture soit vendue par un professionnel avec une petite garantie : n'y connaissant (à contre cœur) pas grand chose en mécanique auto, je souhaite mettre toutes les chances de mon côté. J'ai donc rapidement aiguillé mes recherches sur LaCentrale puis directement le réseau Occasions du Lion... Terminé LeBonCoin pour moi, en tout cas pour les annonces auto...
Au final, c'est la Peugeot 308 qui semble le mieux s'en tirer : elle semble vieillir mieux que ses concurrentes, et le bloc VTi a l'air digne de confiance de par sa simplicité de conception (ici, pas de turbo, pas de vanne EGR, pas de FAP, pas préchauffage douteux...), tant mieux

A propos de cette 308, je n'y connais pas grand chose en gamme actuelle chez Peugeot... elle est loin l'époque des XR/XT/XS/XSi
Je sais simplement qu'elle est en "pack Premium", avec le toit en verre panoramique, ainsi que les packs Visibilité 1 (feux & essuie glaces auto) et 2 (rétros rabattables, rétro intérieur électrochrome), le minimum que je cherchais ayant déjà ces équipements sur mes autres voitures. C'est typiquement le genre de gadget dont on ne peut plus se passer une fois acquis
Elle ne possède par contre par le GPS ni le Bluetooth qui vont me manquer par rapport à la Megane... Pour ces 2 équipements, je devrai rapidement me faire installer un autoradio double din qui va bien
Elle semble avoir été très bien entretenue chez Peugeot (livret et factures fournis), et c'est une première main.
Le garagiste en demandait 9990 Euros que j'ai pu faire descendre jusqu'à environ 7000 Euros avec la reprise de ma Megane et quelques négociations acharnées


La galerie (images cliquables) :
27/01/2015 - 76000 Km, changement du pommeau de vitesse.



19/11/2014 - 71100 Km, intégration de l'Asteroid dans un kit 2-DIN sur mesure.



09/11/2014 - 71000 Km, installation de mon Asteroid Smart



04/11/2014 - 70000 Km ! Cap franchi ! Direction 80k !



31/10/2014 - 69500 Km, réception des interfaces Parrot (commandes au volant, radars de recul etc...)



09/10/2014 - 68 000 Km, installation de l'antenne courte



06/10/2014 - 67 500 Km, installation de seuils de porte type origine



28/09/2014 - 67 000 Km, week-end en Tourraine :



23/09/2014 - 66 200 Km, photos intérieur, installation du Parrot MKi 9200 :


13/09/2014 - 66 000 Km, jour de l'achat :




Les modifications prévues, en cours et faites :
- Installation de mon kit mains libres Parrot MKi 9200 (photos p.2)
- Rafraichissement carrosserie (effacement rayures, corrections des pocs, remise en forme des plastiques etc...)
- Installation d'un poste 2 DIN Parrot Asteroid Smart (photos p.7)
- Récupération des commandes au volant (photos p.7)
- Récupération des infos/réglages ODB et capteurs de recul (photos p.7)
- Remplacement de la galette de secours par une roue taule, voire une 5e Santiaguito 16"
- Rafraîchissement de la jante ARG (effacement rayures, voir ponçage/masticage/peinture si gros dégâts...)
- Installation d'une antenne courte (photos p.4)
- Installation de seuils de portes alu (photos p.4)
- Installation du becquet Peugeot.
- Installation d'un kit d'intégration 2 DIN (photos p.9)
- Remplacement des tapis par des tapis 3D origine Peugeot
- Remplacement du volant par un volant "sport" avec insterts alu et méplat
- Remplacement du pommeau de levier de vitesses par un type 208 / 308 T9 (photos p.12)

Voilà voilà,
J'ai bien hâte de vous lire, découvrir ce forums, ses membres, ses habitudes et d'en apprendre un max sur la gamme 308, les modifications qu'on peut y apporter et les accessoires qui lui iront au poil

A très bientôt
Damien

Bienvenue a toi et merci pour la présentation

Salut & bienvenue !

Bonjour et bienvenu.
Une quête bien ordonnée et déjà pas mal de recherche, tu sais ce que tu veux (ce que tu ne veux pas aussi ).
Pour les petites questions qui trainent :
- la peinture noir n'est pas nacrée;
- +1 pour la 'simplicité' de ce moteur, peu de ses propriétaires s'en plaignent avec les déboires que tu cites des autres moteurs (chaine de distribution aussi). le moteur semble agréable et bon aussi pour un atmosphérique
- le toit vitré panoramique n'est pas ouvrant, attention. sinon, c'est un toit ouvrant seconde monte. Mais pas le TVP (Toit Vitré Panoramique) n'est pas ouvrant chez le le petit lion (veut pas prend' froid )
- pour monter le GPS d'origine à la place du poste d'origine... il vaut mieux monter un 2 DIN du commerce / 2nde monte, ça sera plus simple (en gros, à part avec les intérieurs cuir intégral, il faudrait trouer la console centrale pour obtenir le trou pour mettre l'écran motorisé ou changer tout le TDB (pas infaisable, mais par rapport à monter un poste 2nde monte...). Il y a beaucoup de tuto et installation de double DIN monté sur le forum, avec plus ou moins de fils

bon essai d'ici là

Bienvenue à toi !

Bienvenue à toi.

Bienvenue sur le fofo futur ami VTIste! En regardant sur l'annonce, elle n'est pas mal du tout, mais il faudra que tu vérifies l'état des jantes car certaines ont du faire des petits bisous au trottoir!!

Bienvenue

Bienvenue à toi




Je confirme aussi : je suis très satisfait de ce moteur

supertof a écrit::alcool1:

Bienvenue à toi




Je confirme aussi : je suis très satisfait de ce moteur

+1 des fois il m'étonne par moment, mais je ne suis pas déçu!! (je parle du moteur!)

Bonjour et bienvenue !!

Salut et bienvenu à toi
Bien belle et complète présentation
Bon courage pour la suite, la recherche est toujours un super moment

Salut et

Bonjour à tous, et, déjà, merci pour vos gentilles réponses !

Je ne savais pas que la distribution sur le VTi était à chaîne !
Ça, c'est le genre d'excellente nouvelle qui me plait

Pour le reste, Vouvouye, bien joué d'avoir trouvé l'annonce
En effet, une des jantes arrière a un bel accroc, j'y regarderai de près en allant l'essayer, d'autant qu'on ne voit pas l'état des 3 autres sur l'annonce...

Grand merci à toi Forest pour ces précieuses infos !
Entre temps, j'ai pu faire un peu de recherche, et j'ai cru comprendre que, en effet, seule la planche de bord en cuir sur 308 (et donc toutes les RCZ) sont "compatibles" avec l'ouverture de l'écran escamotable... Pour le coup, il me reste donc 2 possibilités :
- me contenter du RD4 et/ou me renseigner sur le RT4, pour avoir au moins la partie Bluetooth
- remplacer tout ça par un 2DIN de bonne facture, avec le GPS & le Bluetooth, ainsi que le maintien des commandes au volant...
A ce sujet, le moment venu, j'irai lire la section Multimédia qui regorge d'infos
Pour le toit panoramique, en effet, je me suis mal exprimé : il s'agit du toit panoramique d'origine, donc non ouvrant, pour par que le Lion s'enrhume

Petite anecdote qui fait plaisir : à même prestation, la 308 (pourtant mieux équipée), me coûterait 30€ / mois de moins que ma Megane 2 pourtant plus ancienne...

Hâte de voir tout ça de plus près samedi.
Je reviendrai vous donner tout mon ressenti, avec, si j'y pense, quelques photos... et quelques questions bonus

Je suppose que tu parles de l'assurance ? ça fait un gros budget à l'année d'économies (ou d'impôts ;-()

À bientôt alors, on attend la suite !

Ah mince, j'ai oublié un bout de phrase !
Oui oui, je parlais bien de l'assurance

Bonjour et merci pour la présentation
Soit le bienvenu sur le forum des passionnés de 308 solutions et entraide tu trouveras
Bon surf sur le fofo parmi nous, bon essai et bonne nego samedi pour ta 308

LittleVince a écrit:

vouvouye a écrit: +1 des fois il m'étonne par moment

Pourquoi ? Parfois il fonctionne ?

Et non parfois mon VTI a un regain de pêche qui me donne la banane!

Héhé, comme le dit le dicton : "l'essayer c'est l'adopter" ... ben j'ai adopté

Court essai routier ce jour de la 308, et j'ai tout de suite craqué :
le confort Peugeot
+ l'agrément de conduite souple et précise
+ le toit vitré
+ le dynamisme du 1.6 VTi
+ la sonorité du 1.6 VTi
+ la place à bord pour le conducteur et les passagers
+ le toit vitré
+ le silence à bord
+ les options
+ le toit vitré
+ la garantie 12 mois "Premium"
+ les essuie-glaces "inversés" (c'est bête, mais je trouve ça hyper classe !)
------------------------------------------------------------------------------------------
= j'achète !

Bien sûr, il y a quelques petits défauts à noter (miniatures cliquables).
En particulier, une jante est quand même bien abîmée :

Je pense que je vais directement en commander/chercher une 5e sur le net dès que j'aurai identifié le modèle, et que je garderai celle-là en roue de secours.
Il y a aussi quelques griffures à 2 ou 3 endroits (entre le feu AB et la roue) :

Mais c'est vraiment pas profond (ça ne se sent pas quand on passe le doigt), donc un coup de crème efface-rayures, et ça sera nickel.
De même, dans la console centrale, il y a un afficheur LED de t° de clim qui déconne (segments défectueux) : le bloc sera changé en garantie pour la livraison

J'ai déjà commencé à prévoir quelques (toutes petites) modifs, que j'ai détaillées au 1er post.

Le compartiment moteur, lui, est vraiment très propre. Tous les caches et compartiments semblent être présents, aucune trace d'eau abondante ou de fuite de liquide.
Je pensais naïvement voir tourner la chaine de distrib, mais non

Concernant les petites questions que j'avais soulevées il y a quelques jours :
- il s'agit bien du toit panoramique vitré, non ouvrant. A ce propos, le vendeur m'a confirmé qu'en France il n'y a aucun toit panoramique ouvrant sur 308. Par contre, il a existé des séries importées vendues dans d'autres prays d'Europe, sur lesquelles la monte d'un toit ouvrant panoramique était possible en option. Curieux
- le poste autoradio installé est un RD4 sans Bluetooth, il me faudra donc trouver une solution rapidement pour y remédier (poste 2 DIN? kit Parrot? ... je suis entrain de me renseigner)
- l'écran LCD déporté est un EMF de type A (monochrome, orange sur fond rouge) d'après la notice, donc là aussi, upgrader quoi que ce soit va vite se montrer compliqué....
- il y a bien les radars de reculs avec l'aide au stationnement visuelle

Pour l'anecdote, côté financement, ma Megane n'a réussi à plaire qu'à hauteur de 2000 Euros, en insistant... C'est bien en dessous de ce que j'en attendais, mais il faut savoir lâcher prise par moment, et je pense que ça en valait vraiment la peine.

Je vais la chercher samedi 20/09 au matin, j'ai TROP hâte

Petite question néanmoins (ça aurait trop beau hein ? ) : le plip de la télécommande n'a que 2 boutons (ouverture | fermeture). Or, j'ai cru lire dans la documentation officielle que le plip des modèles équipées du toit panoramique possédait un 3e bouton, dédié à la fermeture du volet du toit. J'ai rien compris c'est ça ?

En tout les cas, je reviendrai vous bombarder de photos dès que j'en aurai quelques autres.
Bonne soirée à tous
A très vite

Salut,
Bravo pour le craquage d'une 308 !!!

Pour le TVP ouvrant, ça me surprend BEAUCOUP !!! un toit ouvrant, oui, mais un toit ouvrant panoramique, chez peugeot.... il doit se tromper de modèle je dirais (mais Saint-Thomas veut bien avoir tort).

Pour la jante, il a pris sa voiture pour un karting ? elle a pris cher, dommage (mais si que ça sur la voiture, l'avant reste du 'standard'.

Pour la télécommande, c'est nomal. Seuls certaines SW ont 3 boutons, pour pouvoir ouvrir la vitre de la plage arrière (sur la manuel, tu as une petit 308 en mode SW ou pas SW pour identifier les parties réservées à tel ou tel modèle).
Le TVP se commande UNIQUEMENT par la commande entre les sièges (perso, ça me suffit)

vive le 20 !

Merci pour ta réponse Forest

En effet, j'étais très surpris aussi... A mon avis, il devait parler du toit ouvrant classique non ? Le non panoramique ?
Pour la jante, je pense qu'il y a clairement eu échange... Je m'explique, un pote qui travaille chez Renault m'a avoué un soir à demi mots, que lorsque les clients font reprendre leur voiture, d'abord les collaborateurs se "servent" avant que la voiture ne parte dans le réseau d'occasions... Ici, c'est vraiment la SEULE jante touchée (l'AVD est nickelle), et les pneus ont été changés (ils sont neufs à l'arrière)... Vu comme la jante est bouffée (quasiment 3/4 du tour), y a qu'un roulement sur la jante, ou un démontage sauvage qui pourrait faire de tels dégâts... donc forcément il y aurai des traces ailleurs... A mon avis, il y a eu un échange pour cette jante... Bon, c'est pas très grave, le comportement routier n'en est pas du tout impacté, et les pneus s'useront uniformément puisqu'ils sont neufs tous les 2... D'ailleurs, la jante est équilibrée, il y a un poids dedans... Ca fera l'affaire en attendant de trouver une 5e jante identique sur le net

Merci pour le tuyau à propos du plip. Je confirme, le (tout petit) logo représente bien une 308 break ! Plus de crainte à ce propos donc.
Parlant du volet de toit : rien à dire, il se ferme et s'ouvre parfaitement correctement. Pas de décollage du tissus ni de décentrage de l'axe.
Concernant le bouton entre les sièges : ça me va très bien comme ça aussi

Et pour finir, oui! Vivement le 20

Tiens, autre petite question bonus

J'ai remarqué que sur certaines Peugeot 308 Premium (comme la mienne), la calandre inférieure est chromée, alors que sur d'autres (Premium aussi), celle-ci est noire.
C'est une option ? Un millésime (comme les calandres chromées des Megane 2 de 2008) particulier ? En tout cas, je trouve ça joli !

Tu as Premium et Premium Pack ^^
Comme moi, j'ai Business et Business Pack.
Bienvenue à toi et à ta future belle noiraude.
Bombarde de photos

Bienvenue sacré présentation que tu nous a fait

Concernant tes jantes, ce sont des santiaguito

Pour l'autoradio, ne cherche pas a rester sur de l'origine et passe direct sur un 2din

Et bon courage jusqu'au 20... Ca v te paraitre long

Merci les gars

En effet, c'est une Premium Pack, merci pour le tuyau PeugeotAccess, je trouve que ce petit détail est vraiment magnifique sur une 308 toute noire, ça dynamise vraiment l'avant !

Merci à toi Titou pour les infos
En effet, c'est des Santiaguito 16", je vais m'en trouver une sur le net dès que possible, puis faire monter et équilibrer avec le pneu que j'ai déjà, et enfin faire monter un pneu pas cher sur l'autre jante, pour en faire une roue de secours.
Pour l'autoradio, en effet, je vais garder ça comme ça le temps de la garantie (si je suis assez patient, c'est pas gagané ), et ensuite je me ferai installer un Pioneer double din.

Mais pour l'heure, patience

pour ma culture personnelle, le GPS est en option sur une Premium Pack ?

Oui, de série sur féline seulement (sur les phases 1 en tout cas).
Pour l'écran, tu dois avoir un emf type c vu que tu as les radars de recul. Tu peux mettre un rd45 pour avoir le bluetooth et l'usb.

Merci clement

Ah en effet ! J'ai confondu : ma 308 semble bien avoir un EMF type C oui.
Je vais me renseigner sur le RD45, qui pourrait faire l'affaire en attendant d'investir dans un gros double DIN

Merci pour l'info !

EDIT : et je confirme, pas de GPS sur ma Premium pack.

Au prix ou tu va acheté un rd4s autant prendre direct un 2din et aucun souci pour la garanti

Effectivement, je viens de tomber sur de rares annonces, et les prix sont assez foufous...
Je vais donc plutôt me contenter de mon RD4 le temps de rassembler les sous et les infos dont j'ai besoin pour trouver le double DIN qui me conviendra le mieux.

En attendant, je viens de passer commande d'une interface PC000016AA pour mon kit Parrot, qui me permettra de l'utiliser sur mon RD4
http://www.amazon.fr/Parrot-PC000016AA- ... B0013K5X1C

Ca sera ma première modif

EDIT : Reste à trouver les emplacements les plus judicieux pour les entrées, le microphone et l'écran LCD. Mon but étant d'aboutir à une installation la plus discrète possible, et la plus sobre... Je vais commencer à me renseigner

Merci l'ami

87, c'est pas mal non plus, ça va

Merci

J-5, c'est long

Félicitations et bon courage jusqu'au 20!! Pour la jante ils auraient pu faire un effort et te mettre une neuve!!

Hahaha, j'ai évoqué ça oui autour de la table, le commercial m'a certifié qu'il allait la "rafraîchir" pour samedi... Mais je me fais pas trop d'illusions, vu le prix neuf d'une jante
A la limite, je préfère qu'ils me la laissent comme ça, équilibrée et montée proprement, plutôt qu'ils me fassent les bouchers et que mon train arrière soit à refaire l'année prochaine...
Moi, entre temps, je me trouverai une Santiaguito 1 sur le net en bon état.

Par contre, pour l'afficheur LED de la clim côté conducteur, je serai inflexible