Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous !

Je vais me présenter brièvement.

Moi c'est Rémi, alias Marcel routier de 45 ans célibataire lors de certaines soirées...J'ai la vingtaine, jeune permis depuis le mois de juin de cette année.
Je me suis inscrit ici car j'ai l'intention d'acheter une 308 qui me plait beaucoup.

Actuellement je roule en golf 4 1.6 16s 105ch, avec 95'000km au compteur (achat à 82'000km), très bonne voiture, je suis très heureux de rouler avec, surtout en jeune permis !!

Pour la 308 que je compte acheter c'est un modèle de 2012, avec 52'000km au compteur (vendu par un concessionnaire peugeot) finition access (la première je crois) avec comme moteur de 1.6HDI 92ch FAP (à mon grand regret) pour 11900€ clef en main avec tapis de sol offert et carte grise et ce qui s'en suit. Garantie 1 an pièce/MO.

Je voulais avoir vos avis concernant mon achat et/ou s'il vous manque des informations n'hésitez pas à me demander !

Savoir si ce moteur est fiable, si la voiture en elle-même est fiable, comment vous roulez avec (je ne conduis que des essences depuis que j'ai mon permis), bref' pleins de choses pour tirez le meilleur de ma voiture et en prendre soin comme ma b...copine

J'ai déjà quelques projet en tête mais j'aimerais vraiment avoir vos avis concernant mon achat, sachant que je la prendrais pour aller au boulot, 30 km allez, 30 km retour, je veux qu'elle vive le plus longtemps possible, j'ai quelques bases en mécanique, et j'ai déjà lus pas mal de documentation sur les moteurs diesel avec/sans FAP, donc j'ai déjà quelques idées.

Ceci dit, j'attends vos avis concernant mon prochain achat pour être vraiment sûr.
Je l'ai essayé pendant 10-15km, rien de comparable avec ma golf, elle est très spacieuse, belle, bonne tenue de route, silencieuse (j'ai été étonné pour un moteur diesel d'ailleurs) même sur la route. Bref' du tout bon, sauf la sono d'origine qui laisse à désirer, ayant un coté mélomane j'adore écouter de la musique sur la route, sinon du tout bon !

Voilà, j'ai finis avec mon roman, je vous laisse à vos claviers !!

Merci d'avance pour vos réponses et désolé si j'ai été pas mal bavard :p

Merci pour ta présentation et bienvenue sur le forum 308 Oui la finition Access est le premier niveau de finition donc en terme d'équipements c'est pas le top mais elle n'en reste pas moins une 308 donc une voiture bourrée de qualités

Bienvenue a toi !

Merci à vous !

Concernant mes questions vous pouvez m'aiguillez ?

Bienvenue !
Au niveau moteur, la version 16v est fiable vu qu'elle m'a emmenée à 275000km et elle en redemande encore !!
La version 8v fap du boulot n'a que 25000km, mais elle me résiste bien aussi malgré se que je lui fais voir !
Donc le 90/92ch est fiable !!!

J'ai acheté la mienne en juin dernier, une 92cv FAP Active de 2012 aussi.
Pour info je l'avais eu à 11300€ avec 38000km, mais à un particulier avec la garantie qui court jusqu'en février 2014.

ça ne fait donc que 6 mois que je l'ai, je n'ai pas forcément le recul pour parler de la fiabilité à long terme, mais jusqu'à présent c'est que du bonheur, le 92cv me suffit largement, je le trouve assez vif. Après si tu compte transporter toujours 4 personnes ou tirer une remorque, il faudra voir les motorisations au dessus je pense.
Comme tu l'a dit, la 308 est une bonne voiture au niveau confort et agrément de conduite.

D'accord merci pour vos retours et vos informations.
Par rapport au km hors boulot il m'arrive d'aller faire de l'autoroute ou tout simplement partir avec ma chérie, j'habite dans l'ainse pour ceux qui connaissent.

J'ai fais mes calculs si je compte que le boulot je suis à ~ 22'000km/an, sans compter les déplacements annexes. A voir après avec le prix du mazout.

Pour le prix, la finition et tout le reste vous en dites quoi ? Ah oui, je vous ai pas dit la couleur, elle est vapor grey je crois.

Merci pour vos réponses, ça me conforte dans l'idée que c'est une bonne voiture, hélas je ne peux pas prendre au dessus de 100ch, étant jeune permis avec ma golf c'était limite de chez limite, j'ai galérer pour trouver un assureur, avec le 1.6 HDI 92ch je payerai moins chère normalement (petite économie ! )

Voilà

EDIT: voici le lien de la voiture en question
http://www.occasionsdulion.com/peugeot/ ... 03d36bd5ce

Même n'étant pas jeune conducteur je paye l'assurance bien assez cher, avec des franchises bien gratinées, pour une 92cv ça m'a fait mal mais bon il faut bien y passer. Et apparement c'est bien parti pour augmenter encore d'après les infos.

Les assureurs répercutent les prix des réparations de plus en plus chers, les chiffres grimpent très vite même pour des accrochages bénins, certains du forum pourront en témoigner

Ouais c'est assez énervant de voir à quel prix on paye les assurances de nos jours !

Comme dirait l'ancien, si tu demandes pas t'as rien hein ! J'ai tapé du poing pour avoir un "bon tarif" avec ma golf, y'a intérêt qu'ils en fassent autant pour ma 308 si je l'achète.

Je viens de voir l'annonce, je trouve la couleur très très joli. Par contre avec cette finition elle n'a pas les led diurnes, c'est un peut dommage sur une PhII je trouve (avis perso).
Pour le prix je laisse les pro juger, j'ai pas les prix en tête mais à mon avis on peut trouver un poil moins cher, après si t'as un coup de coeur il faut suivre son instinct parfois.

Merci pour ta réponse.

Pour les feux à led, perso j'en ai rien à faire, j'demande juste à ma voiture de rouler, d'être fiable, me faire le café et ne jamais me dire non(pas comme ma copine )

Niveau prix j'ai déjà baissez au max je pense, le prix qui est affiché sur l'annonce ne compte pas la CG, et autres frais, là j'ai pu négocier, les tapis de sol marqué 308 ( ) la carte grise offerte, et une petite remise le tout pour 11900€.

Mais c'est vrai que quand je l'ai essayé j'ai eu un p'tit coup de coeur, surtout qu'il y avait une amie avec moi et elle a été très agréablement surprise de cette voiture, tout comme moi, y'a que la facade avec le vieille autoradio qui fait tache mais si,o, j'me sens bien au volant, à voir sur les longs trajets

Bonjours et bienvenu parmi nous ...
Tu la réceptionne quand la 308 ?

Par mon village ya des routes défoncés et c'est vrai que là je sens pas mal les défauts de la route dans l'habitacle, je m'attendais à un peu mieux mais c'est pas catastrophique non plus, encore une fois c'est mon ressenti.

Par contre gros bémol ==> elle ne fait PAS le café !!!

bories81 a écrit:Par mon village ya des routes défoncés et c'est vrai que là je sens pas mal les défauts de la route dans l'habitacle, je m'attendais à un peu mieux mais c'est pas catastrophique non plus, encore une fois c'est mon ressenti.

Par contre gros bémol ==> elle ne fait PAS le café !!!

Quoi ? On m'aurait menti !!

Jaws591 a écrit:Bonjours et bienvenu parmi nous ...
Tu la réceptionne quand la 308 ?

Bah si je l'achète je peux l'avoir dans la semaine normalement

Salut et



à bientôt

Bonjour et merci pour la présentation
Soit le bienvenu sur le forum des passionnés de 308
Bon surf sur le fofo et bonne acquisition de ta belle

Bienvenue sur le forum. Tu as frappé a la bonne porte pour avoir des infos

De mon coté, j'ai rien a dire sur la tenue de route, elle est confortable, suffisamment spacieuse a mon gout, quelques plastiques qui ont tendance a mal vieillir (ce n'est que mon avis, de plus j'ai une phase I donc pijot a peut-etre rectifié le tir sur la ph II). Coté mécanique, j'avais trouvé le 90 ch un peu limite (j'avais déjà le 110ch sur ma 307 avant l'achat donc c'est une question d'habitude aussi )

Concernant la sono, je ne doute pas qu'en parcourant le fofo tu va trouver des idées pour l'améliorer tu risques de trouver plein d'idées pas que pour la sono d'ailleur

Hello, la bienvenue sur le forum !

Vu le nombre de kilomètres que tu fais à l'année, à ta place je prendrais un moteur essence je pense.

Pour le côté "jeune permis", j'avais le même soucis niveau tarif d'assurance car j'ai commencé avec une 207 HDi 90 avec peu de kilomètres (31 000) donc forcément, je me suis fait aligné pendant cette période...

Bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue

Une présentation bien complète

Concernant ton achat futur, je pense qu'elle est un poil cher mais tout dépend de l'offre que tu as dans ta région

@Christo et J0r : pourquoi lui conseiller une essence? il dit qu'il fera 22 000 km/an rien que pour son boulot. Perso, ça me semble largement suffisant pour rentabiliser un diesel et la voiture tournera à chaud une bonne partie de ses trajets.

Bonjour,
Bienvenue sur le forum
Il ne faut pas être pressé , jOr a cherché un moment avant de trouver la bonne.
Il te faut agrandir ton cercle de recherche .

Parce que un diesel moderne coute cher en entretien : egr, fap, problèmes injecteurs / turbo, volant moteur et les filtres sont chers...

OK
Malgré ça, je suis persuadé que pas mal d'utilisateurs de diesel font bien moins de km que ça par jour

Pour ma part, j'ai acheté un Diesel en faisant environ 20 000 kilomètres par an et en me disant que ça faisait assez pour le rentabiliser mais au final, je ne suis pas sûr que ça soit suffisant...

oui c'est clair
par contre j'entendais à la radio cette semaine que les thp serait bien plus polluant (x10) que les diesels actuels (en terme d'émission de particules fines) :
http://www.caradisiac.com/Les-moteurs-essence-a-injection-directe-10-fois-plus-polluants-que-les-diesel-90754.htm#xtor=RSS-40

La bienvenue à toi !

Une petite question me taraude les lèvres...comment dans ton calcul trajet maison/travail A/R de 60km par jour arrives-tu à trouver sur l'année à 22000km ?
Je fais moi aussi 60km par jour pour mon trajet maison/boulot et même en travaillant tous les jours, c'est à dire si je ne suis pas malade (ou encore même mes enfants), je n'arrive qu'à 14100km...(et je n'ai pas compté mes RTT, au cas où tu n'en n'aurais pas).
Ou bien tu travailles 7j/7 ?

ou alors il rentre manger quelque fois le midi

Salut et bienvenue sur le fofo!

bienvenue parmi nous

salut a toi et bienvenue sur le forum
pour la presentation

Bonsoir à tous merci pour vos message !!

Alors oui, je travail 7/7 (restauration oblige...)

Bref, je reviens vers vous avec quelques mauvaises nouvelles.

Je l'ai essayé une fois de plus tout à l'heure, toujours nickel sauf, impossibilité de passé en feu de route (avec mon taf je conduis exclusivement de nuit, surtout l'hiver), c'est une ex auto-école, le point de patinage est très haut et ça a été confirmé par mon garagiste préféré (d'ailleurs si y'a des personnes dans le 02 qui veulent un bon garagiste je le recommande !!!), embrayage déjà bien usé pour son kmtrage. Elle a failli calé à l'arrêt, le pire c'est que mon garagiste était avec moi lorsque qu'elle a fait se "trou". Pas bon.

Une fois chaude je l'ai quand même poussé un peu (j'ai attendu 15bornes avant de "taper" dedans) => pas mal de fumé noir, j'avoue ça ma fait peur, du coup je me suis rétracté et j'ai fais comprendre que je ne prendrais pas cette voiture, j'ai regardé pour d'autre voitures quand même et la plupart qu'ils vendent sont des anciennes auto-école.

Donc voilà, sinon je me plais bien sur ce forum, donc je vais m'incrusté même si je n'ai pas de 308 mais une golf en ce moment (ma 2ème femme d'ailleurs )

Merci à tous pour vos messages en tout cas !

ps: je me tate effectivement pour les moteurs essences, sauf quand vers chez moi j'ai pas mal de monté/descente et là je sens que ma petite 1.6 atmo peine, j'suis obligé de rétrograder si je veux que ma vitesse se stabilise.

Voilà !

Bonjour à tous,

Bienvenue sur le forum.

Meilleures salutations

Un moteur fap qui fume noir, ce n'est pas bon... Tu as bien fait de ne pas donner de suite !

Tu as bien fait de refaire un essai, ne te précipite pas de trop et attends la bonne occaz'!! Pourquoi pas une essence pour te faire une idée?

Merci pour vos réponses !

Pourquoi pas un moteur essence oui, j'y ai pensé, mais vu le relief chez moi il va me falloir pas mal de couple et de reprise, ce qui me manque cruellement sur ma voiture (1.6 atmo) malgré sa puissance, les essence modernes font mieux ?