Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous

Voilà , depuis 15 jours je suis l'heureux propriétaire d'une 308 FELINE HDI 115CV , et un petit compte rendu s'impose : en comparaison de mon ex 308 Premium Pack ,tout a été revu , il ne reste de commun dans l'habitacle que la manette du
régulateur de vitesse.
La prise en main est malgré tout rapide , il faut par contre être plus pointilleux pour trouver la bonne position de conduite : l'ergonomie n'est pas du tout la même du fait des compteurs lus au dessus du petit volant .
Une fois bien installé ,la conduite est plus excitante du fait d'une direction précise et très bien assistée , la boite est un régal ,quand à la tenue de route et le freinage c'est le top .
Coté confort du fait des tailles basses ( 225/45 /17) elle est un petit peu plus raide que mon ancienne 308 ,mais rien de dramatique .
L'éclairage tout Led est extraordinaire en terme d'efficacité , c'est pour moi une vrai révolution.
Passons à la vie pratique avec la tablette tactile , malgré mon âge avancé (bientôt 56ans) tout est facile d'accès et bien pensé , la partie paramètres du véhicule permet de modifier certaines options
si elles semblent trop contraignantes ( désactivation du mode de régulateur de vitesse actif qui s'adapte en fonction du véhicule qui vous précède par ex......) pour le GPS tout est simple et logique
la partie son est bien meilleure que dans mon ancienne 308 avec de multiples possibilités de sources . La partie téléphonie est également bien traitée.

Bon passons aux points plus négatifs , si la boite est bien étagée ,il existe hélas un trou entre le première et la seconde que l'on ne retrouve pas sur les autres rapports , peut être un réglage de cartographie , je verrai cela avec mon concessionnaire , petite frayeur lors d'une copie sur le Juke BOX/ clé USB j'ai activé la source Bluetooth et paf plus de fonction audio . Rien à faire pas de possibilité de redémarrer la radio : coupure du contact arrêt assez long et redémarrage ouf tout est revenu (il est possible que ne trouvant pas de source à proximité le processeur se soit planté) .
Puis ce matin un vilain voyant orange reste allumé : il s'agit du freinage automatique en cas d'urgence qui ne fonctionne plus !!! Bon en rentrant le soir et en allant sur le menu paramétrage du véhicule je m'aperçois qu'en mettant le moteur en marche de nouveaux paramètres apparaissent (piège)/ moteur arrêté dont celui du freinage auto qui n'est plus coché et que j'ai du par inadvertance inhiber : 2 baffes plus tard ,je le remet en service et hop plus de voyant!

En conclusion malgré un petit défaut ( de jeunesse) ,cette voiture est vraiment une réussite , l'intérieur comme l'extérieur (en gris artense elle est superbe) ont une esthétique d'enfer et c'est un nouveau plaisir de conduite qui s'offre à moi ( l'ancienne n'était déjà pas mal du tout ) je pense que certaines Allemandes ont du souci à se faire ( pour info j'ai eu par le passé Golf, Opel , Audi A3 que je n'échangerais plus contre mes 308 : comme quoi)

Enfin un retour.... Et les photos

Enfin un retour ! Montre là nous laaa
Quelques petites erreurs, comme toutes les jeunes stars, surtout si jeune !
Hâte de suivre l'évo de cette dernière.
A bientôt

Merci beaucoup pour le compte tendu !
Elle a l'air vraiment bien cette nouvelle 308, il faudrait que je prenne le temps d'aller l'essayer.

C'est une belle voiture mais esthétiquement je reste encore en retrait

Ils voulaient faire du style passe partout a l allemande c'est effectivement réussi

Je trouve ça plus que sobre, même de trop pour le coup

Pour avoir une nouvelle 308 qui a de la gueule il fait quelle soit super équipée et avec de belles grosses jantes alu sinon pfffouaaaaa

Belle voiture mais pas de coup de cœur pour moi

Je préfère ma version1 phase 2

Super pour le retour

Bienvenue à toi et merci pour le CR !

Bienvenue et merci pour le retour

Personnellement, l'intérieur m'a beaucoup plu... J'espère que la version R sortira avec un intérieur encore un peu plus perso que celui de la GTi.

Bonsoir à tous

Merci pour vos commentaires .

Je vais terminer le sujet de la prise en mains par un post sur la conduite ce soir sur autoroute de nuit et par temps de chien (pluie et vent)
Première sensation , malgré un vent en rafales la voiture ne bouge pas d'un pouce : très bon point par rapport à l'ancienne 308 qui y était plus sensible , coté reprises tout va bien , l'éclairage : Miam !!! , le détecteur de véhicule dans l'angle mort du rétro est vraiment un plus coté sécurité ( voyant orange qui se déclenche dans le rétroviseur quand on vous double ), c'est vraiment une option très utile.

Bon nous allons ternir le tableau , l'emploi fréquent du clignotant sur l'autoroute vient de me faire remarquer que vous ne risquez pas de l'oublier , c'est une vraie batterie dans le tableau de bord : coté discrétion c'est loupé
puis il y a le régulateur actif , réglé d'usine à 2 secondes c'est pour moi horripilant , dès que vous arrivez à environ 50m de celui qui vous précède et qu'il ralentit puis ré-accélère la voiture pompe et n'est pas en phase avec celui qui vous précède puis si vous accélérez trop pour doubler , le régulateur passe sur pause avec message sonore arrrgghh ! :comme il y avait un peu de circulation j'ai enlevé le régulateur ..SIC , bon en plus je n'avais pas étudié le manuel sur le sujet donc pas question de faire des essais sur l'autoroute .
Pour le retour j'ai regardé dans le manuel , je n'ai pas l'impression que cette commande puisse être totalement désactivée , j'ai réussi à diminuer le temps de l'activation à une seconde : cela va beaucoup , beaucoup mieux mais je n'ai pas l'impression que ce paramètre reste en mémoire donc à chaque remise en route : paf 2s . bon je vais me renseigner.

Voilà , ce sera tout pour ce soir , je reprendrai l'antenne lorsque j'aurai plus d'infos .

PS : dès qu'il fera meilleur je ferai les photos pour la mise en ligne et oui c'est une sacrée "bagnole"

A bientôt

vivement les photos... surtout de l'éclairage Led

Pour avoir essayer l'éclairage à leds c'est le must...

Pour en avoir croisé quelques unes (la chance d'être souvent sur l'A7 et l'A6) elle est superbe!

Vivement la version SW, car en parcourant le net je n'arrive pas à trouver de photos "officielles"...

Quelques photos Avant:
Après:

sacrée modification

Plus je la voit cette voiture plus je l'adore

Belle acquisition

bel achat !

Quelques photos supplémentaires:






Voila et si vous préférez les Allemandes vous avez le droit , mais franchement qu'avons nous à leur envier ??

Bonsoir à tous

PS : Pour little vincent et christo , désolé si j'ai continué sur ce post ,mais je ne suis pas trop habitué aux forums et je viens de comprendre le concept de changement de post/sujet :un peu tardivement , l'âge probablement

sympa ces photos

avec des pédales en alu elle serait encore mieux je trouve dommage qu'il n'est pas remis les essuie-glaces comme sur la version précédente, là y a toujours une bonne partie du pare-brise qui n'est pas essuyé

nenu11 a écrit:recu aujourd hui , ca y est c est officiel , nos 308 sont démodées !

Bonjour à tous,

Démodée pour certains, pas pour tout le monde ! De là à franchir le pas de la nouvelle version de la 308, pas de mon côté.
Pour sûr que les équipement internes se sont améliorés, un plus vers la modernité de la concurrence, après il faut aimer le reste.
Je préfère de loin l'ancien modèle plus attrayant, l'extérieur est très réussi, mais l'intérieur est déplaisant à mourir, cela n'engage que moi.
A trop vouloir copier les autres modèles, ils finissent par tellement dépouiller la planche de bord qu'il manque quelque chose à son volant.

Meilleures salutations

Pour moi, l'espace intérieur est le gros point fort de la nouvelle 308,
tant en terme de design que d'innovation,
après la 208, la 308 nous fait véritablement entrer dans une nouvelle ère...

Après je comprends, que cela ne puisse pas plaire à tout le monde,
c'est normal, nous n'avons pas les mêmes goûts, ni les mêmes attentes.

Je trouve cette 308 très belle mais pas assez à mon goût pour remplacer la mienne.

Par contre lorsque la version "R" va sortir...

+1 michel

Bonjour

Juste pour bien situer mon intervention : je ne souhaite que faire partager mes premières impressions concernant cette nouvelle 308 , loin de moi l'idée de brûler ce que j'ai aimé , non l'ancienne 308 n'est pas démodée , au contraire
ce sont ses lignes et ses équipements qui m'ont séduit ( appartenance à la 908) et elle ne m'a jamais trahi mécaniquement pendant ses 5 années ,ceci expliquant pourquoi je rempile sur cette 308 nouveau concept
Et comme le dit titim ,nous n'avons pas les mêmes goûts et les mêmes attentes , heureusement d'ailleurs sinon.... "un monde parfait".

IRF71 a écrit:Voila et si vous préférez les Allemandes vous avez le droit , mais franchement qu'avons nous à leur envier ??

Alors je n'ai pas rouler avec la nouvelle 308 mais franchement elle est très jolie! Après au niveau châssis, avec Peugeot on ne se fait pas de soucis! Pour la finition, déjà la première 308 n'avait pas grand chose à envier aux allemandes, même si elle restait tout de même un petit cran au dessous en terme de qualité perçue. Je me doute que la nouvelle a encore franchit un cap.
Par contre, le gros point faible de la 1ère 308, en terme de finition, c'est les assemblages extérieurs... Le capot sur la mienne et surtout les plastiques sous caisse (passages de roues, cuvelage de roue de secours) qui entraînent de gros bruits très désagréable dans l'habitacle. Sans parler de l'espèce de textile qui habille les passages de roues sur les allemandes qui permet d'avoir un silence de roulement que j'ai retrouvé seulement sur la C6 de mon père.

Si sur la nouvelle ils ont gommé ces défauts, alors effectivement, plus grand chose à envier aux allemandes!

IRF71 a écrit:Bonjour

Juste pour bien situer mon intervention : je ne souhaite que faire partager mes premières impressions concernant cette nouvelle 308 , loin de moi l'idée de brûler ce que j'ai aimé , non l'ancienne 308 n'est pas démodée , au contraire
ce sont ses lignes et ses équipements qui m'ont séduit ( appartenance à la 908) et elle ne m'a jamais trahi mécaniquement pendant ses 5 années ,ceci expliquant pourquoi je rempile sur cette 308 nouveau concept
Et comme le dit titim ,nous n'avons pas les mêmes goûts et les mêmes attentes , heureusement d'ailleurs sinon.... "un monde parfait".

Bonjour à tous,

Il n'y a pas de problèmes, chacun est là pour faire partager ses impressions et donner son avis, un bel achat qui fait plaisir, autant en profiter.

Meilleures salutations

Tout à fait, au contraire, merci pour ces informations et ce premier avis sur le vif !

bienvenue

je l'avais oublié dans mes messages précédent

Le petit volant et ses boutons...

Bonjour et bienvenue à toi
C'est une belle voiture cette new 308

Mon beau père a une golf 7

C'est bien construit certes;mais c'est a se flinguer l austérité intérieure

Plus triste je ne sais pas si ça existe

A comparer avec l intérieur de la GTI phase 2 vraiment un monde de distance

Bienvenue a toi et a ta lionne. Tres belle voiture bien un seul defaut pour moi c'est l'espace entre le tableau de bord el le pédalier je trouve qu' il aurai du baisser la planche de bord s'il on regarde bien on voi meme le soufflet de colone de direction sinon elle est au top

Salut et



Sinon, y-a-t-il le même souci que sur la 208, à savoir les compteurs en partie masqués?!!

à bientôt

J'aime ta 308 III

Bonsoir à tous

Me voici donc sur ce nouveau post ,concernant la visibilité des compteurs il n'y a plus de soucis comme dans la 208 ( ma fille en a une , elle ne s'en plaint pas mais moi effectivement je les trouve un peu trop bas, mais rien de dramatique)
A oui , pour info ,j'ai bien le GPS mais non les zones à risques ( les radars quoi) , je suis allé faire un tour sur le site Peugeot Alert/Zones et j'ai vu que cette mise à jour existait sur quasi tous les modèles mais pas sur la nouvelle 308
un petit mail à leur service technique qui m'a répondu immédiatement : la mise à jour sera disponible dès la fin Novembre donc juste un peu de patience .

A Bientôt

Très jolie voiture !

Merci pour ton retour concernant les compteurs, moi, j'attends la "GTI au moteur façon S3" munie d'une boite à double embrayages bien évidement