Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour !

Je me présente, Sylvain, 28 ans,

Je suis passionné d'automobiles depuis mon plus jeune âge, par l'esprit communautaire également

Je ne dispose pas encore d'une 308, mais vu l'arrivée de la toute nouvelle, j'avoue m'être posé la question !

Je suis le manager du tout nouveau centre ShifTech de Lyon, société spécialisée dans la reprogrammation moteur sur banc de puissance, j'ai constaté que ShifTech apparaissait dans plusieurs sujets de discussion par exemple ici, alors je me suis décidé à m'inscrire, au cas ou certains membres auraient besoin d'éclaircissements au sujet de la reprogrammation moteur

Merci de votre accueil !

Bonjour Sylvain, bienvenue à toi sur le forum !

La reprogrammation est une chose qui me travaille depuis quelques temps mais j'hésite encore à franchir le pas, qui sait peut-être un de ces quatre...

La même pour moi, ca me travaille depuis dès mois, mais j'ai peur de faire trop de mal au 1.6L qui m'a l'air d'être relativement fragile d'après ce que j'ai pu lire à droite et à gauche.

bienvenue

Bienvenue !

Beinvenue

Bonjour

Moi je souhaite savoir ce qu'il en est juridiquement de changer les caractéristiques d un moteur


Quid de la durée de vie du moteur et des organes de la voiture?

Cordialement

Guillaume

Salut et



à bientôt

Bienvenue

Bienvenue à toi !

Comme l'a dit Christo, pour le moteur en lui-même, ça ne craint pas grand chose mais pour les éléments autours (embrayage, boite de vitesse, etc.), ça s'use forcément un peu plus vite.

Sinon, il est formellement interdit d'être sur routes avec la cartographie modifiée, si c'est pour du circuit, ça ne pose pas de soucis.

Et n'essaye même pas de prévenir l'assurance car ils ne voudront sûrement pas t'assurer sur une voiture avec la puissance modifiée...

Bon et bien ce n'est pas pour moi ^^ je compte voir grandir mes enfants

Ce qui m'interpelle aussi avec ces reprog, c'est la facilité de réalisation.

c'est si simple de booster un moteur,alors pourquoi les constructeurs créent de nouveaux moteurs plus puissants?

on aurait pu imaginer un thp 1,6 de plus de 200 ch made peugeot non?

je ne saisis surement pas tout

c'est interdit mais ça se fait, encore un truc zarbi (on peut toujours dire que la voitire roulera que sur circuit ^^)

bref je fais pas de polémique, je me pose simplement énormément de questions (au passage j'aimerai bien faire un essai conduite d'une 308 GTI reprog)


Cordialement


Guillaume

Bienvenue Sylvain, c'est cool d'avoir un pro sur le fofo pour pouvoir échanger

Sans lancer de débat, les reprog sont interdites sur routes sauf si les assurances acceptent de te couvrir. Ce qui est le cas de mon assureur, il est informé de la modif sur la 308. Vone-Racing travaille en partenariat avec son oncle (Swisslife je crois) et prend en charge le véhicule modifiés.
Quant à sortir plus de 240cv sur un 1.6 thp avec une simple carto , c'est de l'utopie... Il n'y a qu'O² qui se vantent de sortir 250cv mais j'ai un avis très tranché sur la qualité de leur travail...

@Guillaume: Si tu passes dans le coin, fais moi signe je te laisserais le volant de la mienne.

Goodwood a écrit:sauf si les assurances acceptent de te couvrir. Ce qui est le cas de mon assureur, il est informé de la modif sur la 308. Vone-Racing travaille en partenariat avec son oncle (Swisslife je crois) et prend en charge le véhicule modifiés.

Je demanderais bien à mon assureur mais j'ai peur que, non seulement ils me disent "non", mais en plus qu'il garde un "historique" de ma demande pour faire des vérifications au cas où j'ai un accident un jour...

C'est effectivement un risque...

Bienvenue Sylvain

Merci à tous pour votre accueil

Je vais voir avec le staff du forum pour vous faire une toute nouvelle et toute belle présentation de nos locaux, Belgique, France et Luxembourg.

Si vous avez la moindre question, n'hésitez-pas à m'envoyer un mail : sylvain@shiftech.fr

Bonne route !

Sylvain

good news

ça fait deux ans que j'hésite a faire la reprog de ma BM E93 moteur N53 (passage de 218 a 260cv sur une atmo)

mieux vais je gagner d'avantage avec la boite a air du pack performance ? parce que investir la dedans si c''est réellement utile, ok, sinon ....

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=249020

alors sur la 308, faut il passer le cap (solidité de l'embrayage du volant moteur) bref tant de questions

Welcome

Perso, j'ai passé mon ex 206, 1,6l 16s 110cv chez Schiftech à Louvain la neuve (B) et sortie 125cv avec une admi en carton, c'était le jour et la nuit toute en gardant la même conso en roulant normalement (entre 580/630kms contre 550/600 d'origine) moteur plus coupleux et plus souple en mode coolé et rageur dans les tours.

Cela me tenterais bien pour la gti mais pas trop lus de retour sur des Thp reprog donc pas de suite

La bienvenue à toi !