Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut tout le monde...

Je suis nouveau sur ce forum grâce à une certaine @Mel308 qui m'a conseillé ce forum.

Je suis donc un possesseur d'une 308 1L6 HDi 110Cv de Mars 2008. La finition est prémium pack mais elle à eu droit à quelques modifs (sans être dans le tuning )

J'ai acheté cette 308 en Février 2011 avec seulement 38000Km au compteur. Aujourd'hui elle en a 95500...

Voilà quelques photos









Ma 308 a été modifiée sur:
Les sièges, j'ai mis le semi cuir que l'on trouve dans les Féline
Les jantes en 18" qui viennent d'un copains qui a une GTi
L'écran centrale, orange d'origine j'en ai mis un couleur
Le volant, j'ai installé un avec méplat est 3 inserts alu
Les vitres teintées
Le becquet style THP 175
Le dessiglage de "308" et "PEUGEOT"
Les lentilles xénons qui sont des lentilles de seconde monte avec de vraies ampoules au xénon. Effet garantie origine

Voilà pour les présentations

Bonjour et bienvenu à toi,
pas mal de modif déjà, et pas les plus faciles forcément.
Pour les optiques, tu n'as "que" posé les optiques ou d'autres choses ont été modifiées ? (hors lave-projecteur car on ne les voie pas).

Mais bravo, et beau rouge (ça me fait penser à un pseudo de membre que tu connais....)

Bienvenue à toi ici, membre de FP !

Bienvenue parmi nous

Jolie Rouge "Baby" comme disent les aficionados
Elle fait franchement pensé a la voiture de Mel

Comme dit Forest, oui pas forcément facile le changement des optiques !
As tu également installé le correcteur d'assiette pour les Xenons ?

j'aime le becquet avec le feu stop intégré (on ne dira pas pourquoi )
d'avoir gardé le blanc du feu stop sur une rouge, cela n'a qu'un meilleur effet !

As tu prévu d'autres modifications ?

Bienvenue à toi

Sympa la modif pour les xénon. J'avais vu sur FP.

Même couleur que Mel, normal que tu la connaisse

Pour les optiques, j'ai deposé les phares sue j'ai ensuite ouverts au décapeur thermique. j'ai installé des lentilles dans les phares d'origines!!!
C'est vrai que j'ai effectué pas mal de modifs tout en retant dans l'esprit de la marque. Je voulais une voiture à l'allure félin,agressive.
Je suis également un amoureux des carrosseries brillantes. Alors je fais un peu de detailing.

ah oui quand même !!!
Dis-donc, encore plus bravo à toi alors !!!
Je ne savais pas que la 'lentille' était 'juste' posée dessus, bien à savoir

Ben en tout cas, elle est bien belle ta voiture, ça se voit

Pour les lentilles il est vrai que c'est bcp de traivail. 2 jours pour être précis. Sachez que j'ai tout fais moi même. Que l'on parle du volant, du semi cuir ou des lentilles. Le seul truc que je n'ai pas fait c'est la peinture/pose du becquet

Sinon pas d'autres modifs en vue...

Sans doute un jour le pack led et l'entenne courte... En led juste l'éclairage de plaque

Pour la modif des xenons...
J'ai juste installé les lentilles avec les ampoules xenon. Je sais qu'il existe des correcteurs d'assiette auto universel ainsi que des laves phares. Mais je ne l'ai pas installés. Pour le moment aucun soucis d'eblouissement car aucun appel de phares des autres usagers. Mtn a voir si au CT ca passera. Normalement oui

Elle est bien Belle ta Titine
Avec beaucoup de modifs bien réalisées
Bonne journée
PJF28

Denzi!! Très content de te voir sur ce fofo!! Tu verras il n'y a que des gens ultra sympa!!

@LittleVince,

Ce sont bien des lentilles bi-xenon, elles font donc feux de croisement ET plein phares. Le truc, c'est que le faisceau fournis ne correspond pas...

Du coup je ne me suis pas encore penché sur la question des pleins phares AVEC les lentilles. Mais c'est prévu (si vous avez des idées de comment le brancher, je suis prenneur )

Quand au faisceau il était quasi identique à celui d'origine car je suis venu mettre les lentilles sur les optiques d'origines! Du coup, je les ai juste fait contrôler et nickel chrome

Pour le plein phare, il faudrait que tu trouves l'entrée qui permet de faire monter les volets. S'il faut 'juste' un signal, il y a les grand phares et leur alimentation pas loin.
Ou je simplifie trop ?
T'as déjà joué avec les autres prises/fiches ?

@Christos, je serais bien venu au rasso mais je ne peux encore me prononcer sur ma présence... Je suis actuellement en déplacement pour un long moment (minimum 30 Juin 2013). Mais si je peux je viendrai bien car je suis de Saint-Etienne

Sinon, en remarque, je trouve que l'on est bcp de FP sur ce forum... Effectivement je connais déjà du monde, et tant mieux

Les lentilles sont équipées d'aimants avec une sorte de petite prise. Je pense que cette prise sert à alimenter la bobine des aimants et ainsi coller la "baguette" de découpage du faisceau. C'est ça

Voilà la modification, en résumé photos, des optiques! Sur la dernière photo on voit le découpage net du faisceau, tel un xénon d'origine (ici une seule lentille en test)

Ici la modification des sièges tissu de la PP en sièges semi-cuir de la Féline. J'ai changé sièges, panneaux de portes, accoudoir avant.

Ici on trouve le nouveau volant (l'ancien est présent sur les autres photos. Il n'était pas abimé, juste envie de celui-ci )



J'en profite pour rajouter une autre modification faite sur ma 308. La console effet carbone (on aime ou pas). on voit aussi l'écran couleurs! (ok en mode nuit )

@LittleVince, le covering c'est long, très long... 6 à 8H pour obtenir la console.

C'est vrai que ça fait pas mal de modifs mais elle sort du lot du coup. Maintenant, j'espère qu'elle ça ne fait pas trop non plus

Bonjour et bienvenue !!

Une magnifique Rouge Babylone de plus parmi nous
Et de bien belles de modifs faites dessus
Bon surf sur le forum

Denzellio ici avec sa dpi

bienvenue sur ce nouveau foto

La console carbone est magnifique en tout cas

Une autre photo de cette console centrale

Vraiment bien fait. Tu en à pas trop chier pour faire les angles et les intérieur? Quand je vois comme j'ai galerer pour faire les portes arrière de mon camion en carbone. 3 jours de taf

Arf j'en ai bavé pour être franc. Sachant que j’apprends tout via internet, les forum, YouTube... Comme quoi tout est possible

Enfin la pour la console c'est 6-8H de taf

Les portes font 2m50 de haut...

Pi tes raccords sont parfait. Chapeau car c'est pas évident

Salut et



à bientôt

aahhhhh les raccords... Je me souviens que j'en ai ch pour ça. Mais étant le créateur de ma console je lui voit tout les défauts

L'avantage du covering, c'est que ça protège le gris d'origine sans laisser de traces de colle . Donc en cas de vente, et que ça ne plait pas, HOP il suffit de retirer le film et c'est comme neuf!

Je sais pas ce qui est le plus difficile... Les portes de 2M50 de haut ou la console . En tout cas respect pour les portes

Au départ c'est le camion complet qui était prévu. Vu la surface ça aurai coûte un bras. Il fait 7m de long. Je pense que les portes sont plus facile car les angles sont plus grands, donc plus facile à travailler. J'ai déjà fait des petites pièces, c'est prise de tête Surtout que le carbone est plus difficile à travailler que les autre adhésif.

C'est l'avantage en cas de revente en effet. Par contre au bout de pas mal d'année ça laisse des traces, notamment sur une carrosserie. Même avec tout les produits du monde il reste des traces. Seul moyen c'est le polish

Le polish... Tu parles à la "bonne personne".

Voici ma commande reçu ce matin (au vue d'un gros nettoyage de printemps+polish+cire)


Et voici tout mon matos (enfin presque tout, il manque des pads et des micro-fibres)


Je te les fais partir tes traces

@christo

je suis super content des produits meguiar's, maintenant je te rejoins quant à la grosseur des pads (mais vendu en lot avec ma machine orbitale). Je pense donc prendre des 3M. Tu connais? Ils sont bien?

Christo, notre maître deailling

Bonjour à tous,

Bienvenue sur le forum.
Pour un non professionnel, du travail de premier ordre, tu peux être fier de toi.
La console est simplement sublime, sans compter la pose des lentilles qui ne doit pas être facile.
Les sièges en plus, un démontage complet de ces derniers et tous le reste. Encore bravo pour le résultat.
Comme quoi à l'aide d'internet et de la passion, on arrive à faire de grandes choses.

Meilleures salutations

@Bricoman.

Un grand merci pour tes dires.
Il est vrai que je ne suis pas un pro, et loin de là. Maintenant, pour arriver à tout ça j'ai cherché, cherché, cherché sur notre ami internet. Et ça c'est pour tout! Que ce soit dans mes modifs, que le detailing. Je suis un "amoureux" de ma 308. Du coup je cherche toujours à la rendre "belle" ou avec un style félin sans tomber dans l'extrême

@Christo. J'ai deux taille de pads. Les meguiar's de 7" (donc vraiment grands) et des scholl en 4". Je te rejoints sur le fait qu'il faut deux tailles...