Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour a tous

pour faire bref , j ai 31 ans , je vis dans le pas de calais , et je possede une 308 depuis presque 4 ans ( janvier 2008 ) ! C est une HDI 110 boite 5 importée neuve d allemagne , finition "sport" ( equivalent premium chez nous + esp + peinture metallisée d office ) ! Auparavant j avais une 307 HDI XSI 2L110 ! A ce jour mon vehicule totalise 75 000 KM , les 2 1eres annees je la prenais pour aller au travail ( 70km A/R que autoroute ) , mais apres c est mon epouse qui l a prise !

Donc petit topo sur mon "experience " : voiture confortable , agreable a conduire (mais moins que la 307 a mon gout) , tres silencieuse et surtout tres economique !! Bien que n etant pas un foudre de guerre , le 1.6 HDI110 s en tire pas mal et convient parfaitement a un usage aussi bien ville que autoroute , donc parfaitement mixte ( contrairement au 2L plus orienté grand axe !)

soucis rencontrés :
- à 22 000 KM/16 MOIS : probleme de contacteur de frein avec message sur l odb PROBLEME ABS !!
- à 50 000 KM/25 MOIS : probleme de courroie de distribution : courroie a changer HORS GARANTIE mais une prise en charge de peugeot de 50% ( 250 € )

ensuite c est madame qui la prend pour des trajets quasi urbain : beaucoup d acoups se manifestent , donc trajet autoroutier 1 fois par semaine devenu quasi obligatoire ( je la prend 1 journéé par semaine ) : probleme resolu

et depuis peu , et vu les sujets sur le forum je ne suis pas le seul , absence de fonctionnement des blocs feu arrieres , tantot droit ou gauche !! ce qui implique a chaque fois demontage de l optique , poncage du connecteur de masse + bombe contacteur electrique ce qui resoud le soucis pour une courte durée ( quelque mois ! )

concernant les pieces d usures :
- disques et plaquettes avant changés il y a seulement 1 mois a 74 000 KM ( je trouve cela tres raisonnable , surtout je le rappelle qu elle ne fait quasiment que des trajets urbains depuis 2ans et environ ses 50 000km !! )
- pneus avant changé il y a 15 jours , a 75 000km : pour moi 75 000KM avec des pneus c est un record , et le comble c est que mes pneus arrieres sont encore D ORIGINE !!!!!! et j ai encore un peu de marge ! je pense, et le garage m a confirmé , environ 10 000 km !

voila tout !
je passe son 1er controle technique dans 15 jours ! j espere ne pas etre recale avec ses " foutus" feus arrieres , me tatant meme a faire la modif dans le tuto !

j avais eu beaucoup plus de probleme avec ma 307 a l epoque ! la 308 n est pas exempte de defaut mais cela s ameliore ! pour la prochaine j espere qu elle sera du niveau des allemandes !

@ bientot

j ai oublié la couleur : noir perla nera

Bienvenue à toi !

Bonjour !!

Whaou, 75 000 kilomètres avant de changer les 1ers pneus !! Il me semble que la finition "Sport" importée d'Allemagne est chaussée en 17 pouces ? Peux-tu nous en dire plus sur la monte d'origine (taille, marque,...) ? Cela peut être intéréssant à savoir...
Tu peux aussi mettre des photos de la belle à l'occasion...

Bienvenue sur le forum !!

Bienvenue à toi et ta 308 Merci pour ton retour d'expérience pour la 308, cela reste toujours intéressant pour tout le monde et permet d'avoir des avis réguliers sur la fiabilité réelle de cette belle 308

Bienvenue à toi et merci pour le retour!

Bonjour

et merci a tous !
pour kenaven : sur la sport en allemagne , c est comme la premium , a savoir des jantes 16" chaussées de Michelin Energy saver ! Par contre effectivement la Sport Pack d Allemagne ( correpondant a la Premium Pack ) etait chaussee directement en 17" !
et je le rappelle mes pneus arriere ( que j ai laissé a l arriere et non pas fais echange avant arriere comme conseille , a cause de l usure ) ont encore un peu de marge !!! je vous tiendrais informé
en tous cas tres bon site , tres bon forum avec des super tuto !
j avais mis mon 1er message lors de l acquisition de ma belle ! et puis apres il est vrai oublié de venir , honte a moi !! lol

@ bientot
ps : je ne sais pas comment mettre des photos , je ne trouve pas , si quelqu un peut m expliquer ! merci d avance

Merci pour les précisions concernant les pneus !

Pour l'ajout de photos, en écrivant un message tu cliques ci-dessous sur "ajouter des fichiers joints", puis sur "parcourir" pour aller récupérer les photos que tu souhaites poster dans ton topic par exemple...

Bienvenue !

bonjour
c a yest j ai compris lol , c est parce que j ecrivais en mode reponse rapide !! la ca va mieux ! merci

donc comme promis voici une photo , LA 1ERE PHOTO DE MA 308 !!! mon mandataire venait juste de la recevoir et je suis directement allé la voir !! Cette photo a donc 4 ans ( dans quelques jours ! )
Promis je mettrais une photo de ma 308 a ce jour , mais il faut que je la nettoie avant mais croyez moi , la peinture est toujours aussi belle , donc tres bonne qualite de peinture a rajoutée a mon experience !
@ bientot

bienvenue parmi nous.

salut et bienvenue

passage controle technique : ......... VIERGE !!!! ils m ont juste dit : il faudra certainement prevoir des pneus arrieres dans 20 000KM mdr !!! je vais pas quand meme arriver a 100 000 KM avec des pneus d origine quand meme : je pense les changer avant l été car je vais faire de la route !!

bientot les photos toujours pas eu l occasion de la nettoyer !!!
@+

100 000 avec un train de pneus c'est pas mal quand même

Je les changerais avant ! vers 85 000 !!! pour moi c est un record , jamais fait ca avec d autres voitures !!!

Salut, bienvenue et merci pour le REX

salut et bienvenu parmi nous.
C'est une donne durée de vie pour des pneus.

Des nouvelles de ton Contrôle technique au final ?

Bonjour

apres une petite abscence ( desolé ) , je reviens aux nouvelles !!

Le controle technique : comme une lettre a la poste !! VIERGE

par contre depuis 1 mois j accumule les petits soucis !!!
- Message " SYSTEME ANTIPOLLUTION DEFECTUEUX " qui apparait aleatoirement mais sans perte de puissance !! Passage a la balise peugeot : probleme de vanne EGR ! le garage m a changé le filtre a gasoil en prevention et m a conseillé de faire un bon decrassage sur autoroute ( 4500 tr/min pendant 15 km ) : le message ne revient que tres rarement : a voir a la longue pour nettoyage vanne ou au pire changement !
- un soir en rentrant mon ventilateur ne voulait plus s arreter !!! j ai du debrancher la batterie jusqu au lendemain , et en remettant la batterie il redemmarait tout seul !! Verdict : changement d un contacteur !
- le ressort du plip de ma cle s est cassé ( j avoue c pas dramatique mais j adore avoir une voiture nickel !! ) donc la lame se balade toute seule ! J ai donc commande une nouvelle clé sur ebay dans laquelle je remettrais l electronique et dont je ferais retailler la lame !!

Demain elle part en revision , en esperant ne plus avoir d autres surprises !!!! ( je pense aux problemes d embrayage, volant moteur et turbo dont tous les magasines auto parlent !!! )

@ bientot

jura39 a écrit:pas de chance j'espere que tes soucis vont ce regler vite

Des soucis existent c'est vrai mais tout dépend de l'entretien et de ton type de conduite

AbyssBlue308 a écrit:

Des soucis existent c'est vrai mais tout dépend de l'entretien et de ton type de conduite [/quote]

SLT

Conduite cool ; a priori trop !!! il faut pousser un peu ce HDI pour eviter l encrassement !!!
Entretien en temps et en heure chez peugeot !
La elle revient a l instant de lson entretien : Vanne EGR n est pas change : il faut d abord lui mettre plein d autoroute dans les roues , car ma femme vient de faire environ 1an / 15000km que de ville et petits trajets ( - de 5 km ) !! je sais ce n est pas bon ! le garage a mis du nettoyant EGR sans facturation avant toute intervention !

Bonjour,

Tout d'abord, bienvenue avec un peu de retard
C'est vrai que le HDI a "besoin" qu'on l'attire dans les tours parfois. J'ai un HDI 110 également.

Je suis comme toi, conduite très souple. pour preuve une consommation moyenne entre 4,6 et 4,8L /100km
et je fais minimum 55 000 km par an !

Je suis même etonné que tu aies pu avoir un train de pneus avant de 75 000 km !
Quels pneus étaient installés ? Pour l'arrière 85 000 km, c'est vraiment très bon
En général, mes pneus me font minimum 60 000 km (un remplacement tous les ans)

On croise les doigts pour la vanne EGR
il t'a dit si il y avait pas mal de particules? la vanne s'ouvre et se ferme bien ?

slt

pour les pneus , c etaient des Michelin Energy Saver d origine sur la voiture ; a l avant je les ai remplaces pas des Michelins primacy hp , que je trouve d ailleurs plus " dynamique " , et surtout efficace sous la pluie ! Je vais changer mes pneus arrieres par prevention d ici 1 mois et je pense mettre aussi de primacy hp !
il n a pas encore demonter Vanne EGR pour ne pas avoir trop de frais ( ma revision + panne du contacteur ventilo + changement plaquette arriere + liquide de freins ca m a deja fait 400euros ^^ ) mais d apres la balise c est la vanne EGR ! et apres questionnement sur la conduite ( petit trajet depuis 1 an ) , il m a conseille de faire un "decrassage" a l ancienne avant tout demontage etc..

bizarrement quand je roule a regime normal tout va bien , plus de voyant ; mais des que je pousse un peu ( hier j ai refait 20 km en 4eme a 130km/h , environ 3600TR/mn ) , apret arret du contact , quand je la redemarre elle m affiche code erreur ! je reroule normal et plus rien ???? Est ce que sa methode et son produit marche et que ca affiche "pollution defaillant" car la vanne egr a vu passer des particules ?

en tous cas pour l instant pas de perte de puissance , elle roule tres bien !! donc elle restera comme ca !!

dans l histoire je suis content : en effet je suis "obligé" de prendre la 308 pour l autoroute , et de ce fait laisser la vieille 206 a madame ^^^ un peu de confort ca fait du bien !!!lol

HELLO

Je reviens donc aux nouvelles : son additif ne marche pas , et au contraire j ai de plus en plus d accoups ! Du coup je passe par la case " sortez votre argent !!" : Changement vanne EGR + chargement logiciel ? : environs 720€ , et apres negociation , participation de peugeot a hauteur de 20% ce qui me coute au final environs 580€ !
que pensez vous de ce tarif , et du pourcentage de prise en charge ?

Forcement, diesel + ville + petits deplacement ton moteur n'arrive pas a monteren température, brule moins bien le mazout et les cendres/particules se collent à la vanne EGR.

Pour info c'est un clapet en sortie de collecteur d'echappement qui detecte la quatité de particules. Si y'en a trop elle renvoi les gaz d'echappements vers l'admission pour les rebruler dans le cylindre.

oui je sais que ce n est pas trop bon la ville , c est pour cela que je la reprend depuis 10 jours pour ne faire que de l autoroute !!!

et comble du sort , ma vieille 206 1.9l d avec laquelle j allais donc travailler , et qui maintenant ma femme reprenait pour les courts trajets de son boulot , vient de rendre l ame : fuite cache culbuteur + fuite carter transmission + le plus important fissure du bloc support filtre a gasoil ( donc prise d air et gasoil n arrive plus au moteur ) : je ne la fait pas reparer !!!
sur le mois de mars j ai une POISSE incroyable avec les voitures !!!!!
vivement le mois d avril

a ce demander si ce n est pas ma femme qui "casse" les voitures !!

Achete lui une 208 1L essence. C'est un bon moteur (normal, j'ai pas mal travaillé dessus )

j y ai pensé !!!!

on ne refera plus l erreur de prendre un diesel pour madame ( trajets trop courts ! )
la en ce moment j avais d autres frais de prevu mais on va devoir trouver une solution ! donc 208 a mediter !!

Salut

bon , encore un nouveau soucis !!!! voyant a ODB : " niveau additif faible " ou quelque chose comme ca , le message s affiche 1 seconde puis disparait !!!

la ca commence a faire beaucoup en frais !!!

je vais voir si un remplissage de cerine est suffisant , en esperant ne pas devoir nettoyer le FAP !

quand la poisse s acharne !!!!

Quand ça commence ça s'arrête pas...

On va dire que ce sont les derniers effets du mois de Mars. Je te souhaite plein de courage (il reste plus qu'ça ?!)

Courage.....

bon voila soucis retabli

pour info : facture ( chez agent peugeot ) de 191 euros , correspondant au remplissage "eolyse " ( je pensais que ca s appelait cyrine ) + remise a zero du "compteur "
je voulais changer mes pneus arrieres par prevention ( avec la promo michelin du moment 20€ rembourses ) mais je crois que je vais attendre le mois prochain ! ^^^

Oui, pis sur le net tu trouveras sans doute moins cher que dans ta concession

Content que cela soit réglé!!

Slt
merci Sparo ! lol : c est regle en attendant la prochaine panne !!!! ^^^

pour les pneus , je les achetes toujours au meme endroit : CARTER CASH , c est un magasin du groupe norauto , mais a pris cassé ! regardes leur site !

pour info : Michelin primacy HP 205/55/16 91v 86.95€ + 9€ pose ! sur internet les prix se valent mais la tu es tranquille ( d autant que ce magasin est a meme pas 1km de chez moi )

J ai profité d un petit rayon de soleil , et que j avais 2€ en poche , pour aller faire une petite toilette a titine !!!

bon , soyez indulgent : photo prise derriere le parking de mon magasin , voiture pas encore seche , et prise avec mon telephone !!!!

j en ferais des plus belles 1 de ces 4 !!!