Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

Je m'appelle Gwen j'ai 26 ans et suis actuellement l'heureuse propriétaire d'une 206 1.6 HDI 110 que je possède depuis août 2008 et qui totalise un peu plus de 130 000 kilomètres.
Aujourd'hui je viens ici car j'ai découvert que j'aimais énormément la 308, en tout cas au niveau esthétique car je ne l'ai pas encore essayée.

Je me suis inscrite car j'aurais besoin de vos avis et conseils.

Je m'explique:

Ma 206 commence à fatiguer, enfin elle est en pleine forme, mais sur l'année qui vient elle va me couter cher en réparations. Du coup je laisse trainer et me dit qu'il st temps de passer à une autre voiture. Une voiture avec plus de classe, la 308

Mon problème est le suivant:

Je vis en montagne et parcours tous les jours 100 km pour aller en revenir de mon boulot partager entre autoroute et routes sinueuses. Je parcours environ 30 000 km par an. Du coup pour moi le choix du diesel me semble plus que logique. J'aimerais une motorisation qui ne consomme pas des masses et relativement puissantes pour pouvoir avancer tranquillement en montagne. Ce qui fait qu'au niveau moteur je pense rester sur le même que celui de la 206 car j'en suis très satisfaite (4.6 au 100 en moyenne, 950 km avec un plein, et une puissance correcte.)

D'autres part je ne sais pas si il faut que je m'oriente sur du neuf ou sur de l'occaz, je pense que la différence doit se jouer surtout sur le prix et les kilomètres parcourus. En fait j'aimerais du neuf pour avoir la voiture qui me correspond et puis faire un peu plus de kilomètres que si j'en achète une qui en a déjà 60 000 (je gagnerais au moins 2 ans.)
Mon problème c'est que une voiture neuve coute un peu chère, du coup je voulais savoir si les garages pratiquent des remises et à quelle %, mais aussi est ce qu'il resait rentable qu'il me reprenne ma 206.

Enfin voilà, plein de question dont je n'arrive pas à m'apporter les réponses

Merci de votre aide

bonjour et la bienvenue,pas facile de répondre aux questions,100 km jour ok pour le diesel,quel moteur ? les habitués eux le savent, pour le reste neuf ou occasion il n'y a que toi qui est juge avec tes moyens

Bienvenue à toi !

Bienvenue a toi, j'ai acheté une 308 y'a 15 jours, elle est neuve je n'avais pas de reprise et j'ai eu 20% , c’était une voiture en stock, y'a vraiment moyen de faire des bonnes affaires

Merci à tous de votre accueil.

L'idéal alors serai de prendre une motorisation au dessus que le 1.6?

bienvenue parmi nous. Fais le tour de plusieurs concessionnaires pour avoir le meilleur tarif possible.

Bonjour Gwen, bienvenue a toi parmi notre beau monde des fans de 308

Pour tes questions, je peux te parler en connaissance de cause, je fais un peu plus de kms que toi par jour. je trouve le 1,6 HDI 110 un bon compromis entre puissance et autonomie. Justement j'ai posté quelques photos sur la consommation de ma lionne ( viewtopic.php?f=10&t=2591&start=140 ), je suis en moyenne a 1250kms par plein et 4,8L/100 km
Le petit truc, c'est que si tu parcours des routes sinueuses en montagne, cela risque de faire grimper un peu la consommation !
un 90cv ? je pense que tu trouveras cela pas assez pechu, surtout en montagne, donc pas forcément un bon choix
un 136/150cv? la puissance est la, très agréable ! mais la consommation s'approchera plus des 7,5L/100 km voire meme 7,8 (on peut me confirmer?)
Donc le juste milieu pour privilégier la moindre consommation serait le 110 ou meme e-HDI 112, si tu penches plutôt pour un véhicule neuf !

Occasion ou Neuf? c'est vraiment compliqué de répondre a cette question !
Premier aspect : financièrement le véhicule d'occasion te coutera moins cher : entre 5000 et 10000€ de moins que l'équivalent neuf, cela dépendra de la finition que tu choisiras.
A moins de tomber sur une extrêmement bonne occasion, et selon ton budget, le véhicule aura forcément au moins 30000 a 50000 km. Les questions a te poser serait : est ce que tu veux garder ta voiture un peu plus longtemps et as tu les moyens d' acheter une voiture neuve ? Si la reponse est "oui" au 2 questions, va vite chez ton concessionnaire passer commande !

Concernant les remises, il y a un peu moins de stock, vu que la phase 2 est sortie, donc les remises sont peut être moins avantageuse. il suffit de trouver la bonne concession. J'ai lu qu'un nouveau membre a eu juqu'a 26% de remise sur une 308 CC. bon ! 24000 € quand meme

bonne recherche a toi
Tu dois savoir que de temps en temps, il y a des membres du forum qui vendent leur voiture, a scruter ...

Bonjour Crows Le choix d'une 308 me semble un bon choix car c'est une voiture qui a de la "gueule", qui tient très très bien la route, d'un comportement routier très agile et sûr, confortable à l'intérieur et bien conçue. La finition n'est pas en reste non plus, bien à tous les niveaux. Par contre, attends toi à rouler dans une voiture beaucoup plus ferme (surtout la berline) que ton actuelle 206 mais rien de très grave, on doit s'y habituer. La SW a une vocation plus familiale et la suspension a été assouplie par rapport à la berline tandis que la CC est typée confort C'est un régal Mais je ne pense pas que tu souhaites acquérir une 308 CC Concernant le moteur, j'ai peur que le 1.6l HDi 110 peine un peu pour tracter efficacement cette lionne en montagne, surtout si tu veux avoir un peu de reprise pour davantage de sécurité et de plaisir Ce peut être aussi un bon choix car c'est un très bon moteur Tout dépend tes attentes et ton budget. Il est clair que la version 2.0l HDi 136 se prête beaucoup mieux à la 308. Il est efficace et très agréable mais plus gourmand en carburant. Pour le prix, regarde du côté des mandataires (Aramis, Elite auto, Autoplanet...). Ils sont très sérieux et tu peux obtenir des rabais jusqu'à 25-30% sur certaines voitures de stock donc c'est à toi de voir...
Bonne chance pour ta recherche de 308

salut et bienvenu; bonne recherche.
Pour le moteur, le 90 sera peut-être limite, le 110 économe et le 136/150/163 plus péchu avec une conso plus élevée de 0,5 en plus entre chaque moteur si je résume rapidement)
J'ai pris un 110, qui finalement a été passé en 136, et c'est vrai qu'il est fort agréable. C'était plus un problème de cartographie moteur (pas linéaire) que de puissance. La puissance y était, mais il fallait la trouver...

@+

Pour la conso, ma 307 sw 1.6l 110 cv consommait 6.7l il me semble, j'habite a la montagne, et je fait 6.8 me semble t'il avec la 308 150cv, pas beaucoup d'ecart? Normal, je pousse moins le moteur, enfin, c'est la déduction que je viens de faire

Merci à tous pour vos conseils. C'est vrai que du neuf, ça fait cher et je ne pense pas avoir les moyens de placer autant d'argent.

Maintenant j'ai vu une 308 active de 2011 qui à 5000 km et qui appartenait à un directeur d'un Concessionnaire Peugeot qui vient de changer de modèle.
Elle est vendue 18500 euros. A votre avis ça vaut le coup?
C'est une 1.6 Hdi, j'ai pas fait attention si c'était une e-Hdi ou non.

Que dois je regarder sur cette occasion si je veux être sûre de pas me faire avoir?

Salut crows
Je suis plutôt d'accord avec ce qui a été dit précédemment, le1.6HDI 110 est le meilleur compromis puissance consommation pour une 308 5P.
J'ai le 2.0HDI 140 sur une SW et c'est un vrai régal dans les routes de montagne mais avec une conso dépassant les 7 litres.
A ta place je prendrais une occasion récente (environ 1 an et - de 20 mkms) si tu veux faire reprendre ta 206 ou du neuf par mandataire si tu n'est pas pressé et que tu veux certaines options.
Les tarifs sont sensiblement les mêmes.

Bonne réflexion

Oui je pense que je vais orienter mon choix sur une occaz de 2010 voir 2011 même.

Je suis dans les Alpes à Grenoble, enfin dans les montagnes autour de Grenoble ^^

jura39 a écrit:

buz a écrit:Pour la conso, ma 307 sw 1.6l 110 cv consommait 6.7l il me semble, j'habite a la montagne, et je fait 6.8 me semble t'il avec la 308 150cv, pas beaucoup d'ecart? Normal, je pousse moins le moteur, enfin, c'est la déduction que je viens de faire

efectivement moins tu tire sur le moteur moins ca force , donc la conso en prend un coup
tu habite quel coin en montagne ???

Dans les hautes alpes a Vars

Hello !
Pour exemple, en faisant une rapide recherche sur le site des occasions du lion,
en gros il y a une centaine de 308 HDI 110 de moins de 2 ans avec moins de 55000km a partir de 14450€
catégories Premium-PremiumPack-Active
si cela peut te donner une idée du prix de l'occasion

Après tu as plusieurs autres sites ou tu pourras éventuellement trouver ton bonheur !;)
Bonne recherche a toi et n'hésite pas a nous dévoiler tout ton cheminement sur le choix de ta 308

A bientôt

Alors aujourd'hui je suis allé voir en concession ... j'ai vu la voiture de mes rêves ^^ Une Sportium, qui avait tout ce qu'il faut où il faut.
Maintenant je me dit que je préfère avoir une voiture neuve que j'aurais configurée moi même.

Mais comme je ne veux pas m'emballer, j'attends mon rendez vous à la banque pour voir quel pourrait-être le montant de mon emprunt.

Quoi qu'il en soit, j'ai rendez vous avec le petit Peugeot de mon village demain. Je vais voir ce que me propose le vendeur. Sachant qu'aujourd'hui le vendeur de la concession que j'ai vu pourrait descendre jusqu'à 20 000 euros pour la Sportium qu'il a en stock.

en 110 cv ?

Ben le problème non c'est que se serai le moteur en au dessus en 150.
Mais il peut trouver les anciennes Sportium en 110 en occaz ... se serai des voitures de direction.

Ben fonce alors, plus tu as de chevaux mieux c'est!!

Oui c'est sûr mais l'assurance c'est pas mieux pour elle ^^

Je viens de faire mon calcul et faut que je reste sur du 6CV si je veux rester dans mon budget ... ainsi va la vie. Je vais essayer d'en trouver une en 110 ou 112

Sinon petite question, en faisant le tour des occasion, j'ai remarqué que beaucoup de voiture avait des boites auto, c'était même difficile de trouver des occaz en manuelle. Est ce que Peugeot va passer que sur de l'auto?

salut,que du BVA chez peugeot ou autre bien sur que non,on aime ou pas ,en france les statistiques sont de 20 % sur le parc

Je possède une BVM 6 sur ma 308 mais la BVA est super agréable

ok avec toi,j'en suis à ma 6 ie bva

Suite à un rendez vous avec un Monsieur Peugeot, je suis ressortie avec 2 devis.

Le premier sur une Sportium en 112ch avec WipNav pour 23000 plus une reprise de ma 206 à 4300 euros, soit un total de 18700 euros (prix de départ : 26350 euros)

Le deuxième sur une Allure en 112ch pour 22400 avec une reprise de ma 206 à 5300 euros, soit un total de 17100 euros (prix de départ : 26130 euros)

Dans la mesure où j'aurais souhaité avoir des petits plus comme le pédalier alu, le repose pied alu, le becquet, les seuils de porte sur la allure ... je me demande à combien pourrait monter le devis.

Après réflexion je pense que je vais opter pour la Allure car il y a quand même 1600 euros d'écart.

Pensez vous que je peux négocier quelque chose?

S'ils te reprennent la voiture, la marge restante de négo est pas énorme... au pire des tapis ou seuil de porte, mais pas beaucoup j'pense (sauf si très copain avec "missieur")

Ok, je vais voir cette après midi à la concession où j'avais acheté la 206 pour voir mon petit vendeur, ce qu'il peut faire ou pas ^^

Sinon j'ai la solution du père d'une amie qui possède un garage Peugeot mais je sais pas si il pourra faire quelque chose

juste une petite question le premier que tu avais fait qui te proposait la version 150cv à 20000 € c'était avec la reprise de ta 206 ou pas ?
car si c'est sans pourquoi t'en priver ? tu paiera plus cher en assurance certes mais serais-tu vraiment perdante au bout du compte ?

Oui il avait pris en compte une reprise de la 206.

Aujourd'hui je suis quand même allait voir du côté des occasions. J'ai flashé sur une belle Active avec les options WipNav, aide au stationnement, rétro électrique. Elle est de juin 2011 et à 8000 km au compteur. Le vendeur reprend la 206 et je m'en sortirais pour 15000 euros.

Voici des photos:

D'tte façon, c'est du noir, fonce !
Elle a l'air en bon état effectivement !
ça doit donc être une 110, mazout sûrement.
le gars a pas mal roulé avant, mais sur 3 mois, ça lui laisse pas mal de garantie encore, ce qui est cool !
Hors côté côte, ça a l'air pas mal...

Il y a juste un poc sur un côté. Il m'a dit que si je l'a prend le carrosier l'enlèverai et je pense que si la trace y est toujours je ferais baisser le prix.

Oui sinon c'est bien une 112. J'ai pu l'essayer et elle me convient au niveau de la puissance, ça me change pas trop de ma 206.

Par contre je me demandais si la barrette chromé sur le coffre pouvait s'enlever?

Ils te reprennent la 206 combien ?

elle est pas mal félicitation !

vu l'âge, c'est peut-être un véhicule "d'éssai" utilisé par un membre du personnel de la concession ?

buz a écrit:Ils te reprennent la 206 combien ?

Environ 5000 euros pour la 206.

Sinon la barette j'aime et j'aime pas. En fait je sais pas trop quoi pensé. Mais si un jour je l'enlève, est ce que ça peut s'enlever comme les sigles ou alors c'est bien mieux collé?

Elle doit être en bon état/pas vieille la 206 pour la reprendre à ce prix-là !
Je pense qu'ils n'ont pas réinventé la poudre, ils ont du reprendre le même type de scotch/collant.