Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous!

Je m'appel Romain, panpan pour le forum, j'ai 21 ans, je vis à Tours (37) et je viens d'acheter une 308 en occasion chez Peugeot. C'est une version Premium 1.6 VTI 120 de 2008 qui a 72000 km. Au niveau modifs j'ai posé :

- Repose pied alu
- Pommeau alu
- Seuils de porte ... alu

J'ai commandé à sebplaya66 :

- volant rcz avec inserts en alu
- Pédalier alu

Et je prévois :

- Pare choc arriere sport
- ... ?

Je ferai des photos dès que j'aurais récupéré ma belle, en attendant je poste des photos provenant du site de Peugeot occasion :









Voilà pour le moment! A bientot !

Salut & bienvenue !
Bon choix de modifs' !

Salut et bienvenue

bienvenue parmi nous.

Bienvenue au tourangeau ! Belle ville ! Belle voiture !
Du travail pour les prochaines modifications.
Vivement vendredi prochain !

Bienvenue par ici !!

Bienvenue à toi et ta 308.

Merci à vous pour votre accueil c'est très simpa!

.

Bienveniue à toi !

Salut et bienvenu à toi.
Cool pour les photos, elle a l'air en bon état.

Salut! alors je n'ai toujours pas la voiture car elle est encore en carrosserie... le bas de caisse était enfoncé donc je voulais que ce soit réparé, du coup le directeur de peugeot m'a prété une 308 1.6 HDI 112 premium boite auto, c'est super simpa à conduire mais je voudrais bien récupérer ma belle, je vais la chercher du coup lundi! j'ai hate!

Pour mes impressions je peux déja vous les donner car ma mere viens d'acheter une 308 D-Sign VTI 120 et j'ai pas mal roulé avec, au paravant je conduisait une 206 1.4 75ch et une 307 1.6 essence 110ch, la 308 est très douce, j'entends par là que l'ambiance intérieure est plutot reposante du fait de l'insonorisation plutot réussie, peugeot a fait un progrès ENORME par rapport à la 206 à laquelle j'était habitué! Par contre je trouve que les 120ch ne sont pas de trop pour tirer le poids de la bête! Mis à part ça la consommation est équivalente à celle de mon ex 206, ce qui est plutot surprenant. Maintenant j'attends d'avoir MA 308 pour donner plus de précisions car la 308 de ma mere n'a que 1500 kms

ça y est j'ai récupéré ma voiture, bon le bas de caisse a été refait vite fait et du coup c'est un vrai travail de cochon vu de dessous... et les retouches peinture n'ont pas toute été faites... je suis déçu de mon concessionnaire mais bon... heureusement elle est arrivée entre de bonnes mains! Voici quelques photos de ma belle :







une petite question pour les possesseurs de VTI 120, est-ce que vous sentez comme moi une grosse vibration du moteur lorsque vous coupez le contact?

Essayes en débrayant pour voir si c'est mieux ?

enfin arrivée chez toi c'est cool y a plus qu'à rouler.

Je crois que je vais la ramener chez peugeot car quand je mets le contact j'ai un point d'exclamation qui s'allume et au démarrage le ralenti est très irrégulier... Ce matin je l'ai démarré et elle a calé direct... Autre chose: j'entend une sorte de petit souflement dans l'habitacle (a l'arret ou en roulant) et quand je presse la pédale de frein ça s'arrete...

forest a écrit:Essayes en débrayant pour voir si c'est mieux ?

J'ai pas l'impression que ça soit mieux...

jura39 a écrit:moi aussi 308 d-sign 120 vti

non j'ai pas de vibration au volant

Les vibrations que je ressent sont au niveau moteur, vu que les bas de caisses ont été enfoncé j'espere que le moteur n'a pas pris...

Pareil, aucune vibration, aucun bruit !
Ramène la chez ton Cc

je la ramene mardi, je crois que le véhicule a reçu un voile de peinture complet, je vais demander des explications au directeur et essayer de réparer tous ces problèmes

Un copain avait acheté une voiture, et le vendeur lui avait par contre lui indiqué que tte la peinture avait été refaite : trop de petites rayures par la dame d'avant (aucune critique sur la conduite des femmes, surtout quand on voit le nombre de voiture de mecs avec des rayures (faites ou reçues, bien sûr)).
Mais oui, une précision s'impose

la voiture était immatriculée 75 et a priori entretenue dans le 37 a coté de chez moi j'ai le carnet d'entretien complet... mais bon... d'après le directeur c'était un trés bon client l'ancien proprio!

Ne ta laisse pas faire Les concessionnaires sont des filous parfois tu dois avoir un pb de gestion de l'injection ou d'antipollution Ils doivent te rendre une voiture nickel au niveau moteur et carrosserie

Oui je ne compte pas me laisser faire, il m'a trop pris pour un c** , je pensais sois à une reprogrammation du calculateur, un injecteur déprogrammé, un probleme de sonde d'échappement... enfin je sais pas mais j'ai constaté que le problème se manifestait uniquement à froid. le soufflement que j'entendais se situe au niveau de la pédale de frein, d'aprés un collègue, ça serait lié à la membrane du mastervac... à confirmer

Panpan a écrit:Oui je ne compte pas me laisser faire, il m'a trop pris pour un c** , je pensais sois à une reprogrammation du calculateur, un injecteur déprogrammé, un probleme de sonde d'échappement... enfin je sais pas mais j'ai constaté que le problème se manifestait uniquement à froid. le soufflement que j'entendais se situe au niveau de la pédale de frein, d'aprés un collègue, ça serait lié à la membrane du mastervac... à confirmer

Elle a été accidentée cette 308?

les deux bas de caisse étaient enfoncés et je vois que le pare choc arriere a été repeint, au niveau de la trappe à essence on voit de la peinture sur le caoutchouc et sur le capot je voit a l'angle un coté brillant et l'autre mat, la voiture était immatriculée 75, je penses que la voiture a reçu des coups multiples et beaucoup de rayures qui aurait amené à refaire un voile de peinture complet, je penses également que l'ancien proprio aurait pû chevaucher des terre plein en béton se qui pourrait expliquer le choc des bas de caisse et pourquoi pas le probleme de moteur qui vibre fort quand je coupe le contact. Je ramène la voiture mardi matin au garage pour avoir des explications et demander réparation

Oui, demande des explications et surtout les réparations adéquates !!!


Alalalalala, la Région Parisienne...

Panpan a écrit:les deux bas de caisse étaient enfoncés et je vois que le pare choc arriere a été repeint, au niveau de la trappe à essence on voit de la peinture sur le caoutchouc et sur le capot je voit a l'angle un coté brillant et l'autre mat, la voiture était immatriculée 75, je penses que la voiture a reçu des coups multiples et beaucoup de rayures qui aurait amené à refaire un voile de peinture complet, je penses également que l'ancien proprio aurait pû chevaucher des terre plein en béton se qui pourrait expliquer le choc des bas de caisse et pourquoi pas le probleme de moteur qui vibre fort quand je coupe le contact. Je ramène la voiture mardi matin au garage pour avoir des explications et demander réparation

Ca commence mal
A ta place je ne la garderait pas, je verrais pour que le garage la reprenne et m'en propose une autre
Si c'est pour avoir une voiture et au moindre bruit s'inquièter... et de plus chaque fois que tu la regardera tu verras les défauts de peinture

Je vais y réfléchir, de toute façon je penses la garder au maximum 2 ans, j'ai acheté cette voiture car elle me plaisait et elle était dans mon budget mais la prochaine sera neuve et je ne sais pas si je vais continuer chez peugeot...

Panpan a écrit:Je vais y réfléchir, de toute façon je penses la garder au maximum 2 ans, j'ai acheté cette voiture car elle me plaisait et elle était dans mon budget mais la prochaine sera neuve et je ne sais pas si je vais continuer chez peugeot...

Il ne faut surtout pas te faire une mauvaise opinion de Peugeot et surtout de la 308 parce que tu rencontres des soucis avec la tienne Cette voiture a malencontreusement soit été mal conduite et/ou accidentée on ne sait comment et certainement mal réparée par un garage malheureusement peu scrupuleux et cela arrive de plus en plus souvent J'en ai fait les frais avec mon Picasso qui a quitté un jour la route et dont le train avant en a pris un sacré coup Et il a été justement mal réparé avec quelques soucis de parallélisme par la suite Heureusement que j'ai une super assurance et qu'ils ont tout pris en charge plus d'un an après Tu dois être ferme vis à vis de ce concessionnaire de la marque et demander des explications. S'il ne veulent pas t'en donner et ne veulent rien entendre, tu fais expertiser la voiture par un expert indépendant et compétent mais ne te laisse pas faire

Du nouveau! J'ai ramené ma voiture chez peugeot: au niveau du soufflement de la pédale de frein c'est normal d'aprés le mécano. Pour le ralenti irrégulier et le tremblement du moteur lorsque l'on coupe le contact ils ont fait une mise à jour du calculateur d'injection et le résultat est miracle! Elle tourne comme une horloge! Je prends meme plaisir à couper le contact lol! Pour le bas de caisse ça va etre refait plus tard car j'ai demandé un devis pour le montage d'un pare choc arriere sport! La suite bientot!

Content que cela se soit arrangé

Merci, je suis super content! Par contre vu que je vais changer de volant je vais débrancher la batterie un moment ça va reinitialiser le bsi, est-ce que d'après vous la modif qu'a effectué peugeot aujourd'hui va etre effacée?

Je ne pense pas, non..

Mais les experts confirmeront sans doute