Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

Je suis depuis 3 mois le propriétaire d'une bien chouette 308 Premium 1.6 HDI 90 de fin 2009 achetée d’occasion.
Elle compte maintenant presque 14 000km.
Elle possède un intérieur deux tons (tableau de bord et sièges taupes, moquettes, plafond etc. beige).

Je regrette de pas avoir de radar de recul, cela m'aurait été bien pratique sur Paris, mais en faisant attention, pour l'instant c'est nikel.

Je vous mets quelques photos.

Bienvenue à toi !

Bienvenue à toi

Bonsoir et bienvenue

bonsoir,bienvenue RIDOU,belle voiture !!!

Bienvenue à toi et ta 308.

Sympa cette voiture Bienvenue à toi!

Bienvenue !!

Salut Bienvenue à toi et à ta belle 308

Salut & bienvenue

Salut & bienvenue !

Bienvenu

Mais Taupe, c'est pas une petit bête qui fait des trous dans les jardins?

Benvenu à toi, et bravo pour les photos + présentations, tout le monde ne le fait pas.
Belle titine (si je disais l'inverse, je serais banni, je sais )

Merci à tous pour l'accueil

forest a écrit:Benvenu à toi, et bravo pour les photos + présentations, tout le monde ne le fait pas.
Belle titine (si je disais l'inverse, je serais banni, je sais )

Avant d'avoir ma 308, je possédais une Safrane et j'étais inscrit aussi sur un forum pour la Safrane où la présentation était obligatoire. Et puis c'est plus sympas pour tous

On est d'accord. Ce qui va sans dire va mieux en le disant

Vu que c'est ton topic : tu avais quoi comme Safrane avant (moteur, finition...)

forest a écrit:On est d'accord. Ce qui va sans dire va mieux en le disant

Vu que c'est ton topic : tu avais quoi comme Safrane avant (moteur, finition...)

J'avais la plus basique:
Modèle RN de 1992 en 2.0i
Elle a peu roulée: 140 000 km
L'injection commençait à sérieusement défaillir et pas mal de frais étaient à prévoir donc, j'ai préféré m'en séparer.
Niveau confort, c'était incroyable, même si c'était le modèle de base sans équipements mis à part les rétros électriques, on était comme dans son salon.
La conso était assez forte (j'étais environ à 11 litres en mixte) et vu le prix du 98 ça me piquait drôlement le porte-monnaie.

J'ai hésité à en reprendre une. On peu trouver des modèles de 2000 avec full-options pour moins de 5000€, mais la 308 me plaisait vachement ^^

Et tu t'es mis à faire plus de bornes??? parce que 140000km en 19 ans on est loin du seuil de rentabilité du mazout...

trbreton a écrit:Et tu t'es mis à faire plus de bornes??? parce que 140000km en 19 ans on est loin du seuil de rentabilité du mazout...

J'ai gardé la Safrane 5 ans. J'ai fait 50 000 km avec.

Effectivement, 10 000 km par an peut paraître faible pour que l'achat d'un moteur diesel soit rentable, surtout avec les consommation des derniers moteurs...
Tu penses faire plus de 10/15 000 km par an, maintenant ?
Ou une occasion particulière pour ton mazout ?

forest a écrit:Effectivement, 10 000 km par an peut paraître faible pour que l'achat d'un moteur diesel soit rentable, surtout avec les consommation des derniers moteurs...
Tu penses faire plus de 10/15 000 km par an, maintenant ?
Ou une occasion particulière pour ton mazout ?

Pas spécialement. ça fait trois mois que je l'ai j'arrive à 4 000 km. Je devrais rester en dessous des 20 000 par an. En même temps, avec feu ma Safrane, un plein de 98 (80 litres, je vous laisse faire le coût d'un plein avec le tarif de l'essence aujourd'hui) me faisait 500 bornes en mixte et 900 sur autoroute. Là j'ai fais 1073 km à 36km/h de moyenne avec un plein de diesel. C'est bien mieux