Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

Je devrais rejoindre le clan dans peu de temps, visant l'achat d'une Premium Pack + GPS.
A la concession, on me propose une 1.6 112HDI PP, de Juin 2010, 7500km pour seulement 18990€ !!

Ma question est la suivante, sachant que j'avais en tête de rester sur la meme motorisation que ma 307, a savoir un 1.6 110 HDI... (quelle petite merveille cette motorisation... )

Je n'ai pas trouvé de comparatif vraiment poussé. Si quelqu'un pouvait m'expliquer plus en detail la difference?
Le prix est il correct pour cette motorisation "speciale"?

Merci pour vos lumières !!

Frusci

Bonsoir,
Le HDI 112 correspond à la nouvelle motorisation qui répond aux normes "écolo" euro 5.A prioris, malgré les deux chevaux supplémentaires, les performances sont identiques (voir même un peu inférieure?) mais le nouveau moteur consomme légèrement moins. Par contre, je ne savais pas qu'il était déjà sorti en juin sur une boite manuelle...
Le prix semble correct, oui!

Salut,

Les 112 sont normallement en BMP6 en 112 depuis Avril (catalogue) sur les 308. Mais il restait des 110 également.
Sinon, tout a été dit.


Pour en revenir au moteur, il y a eu pas mal de changement :
- 50% des pièces modifiés;
- de 16 soupapes à 8 (le ressenti de puissance qui paraît moindre);
- pression du turbo remontée à 1 650 bars (qui fait que la puissance passe à 112 malgré les 8 soupapes);
- changement de la méthode d'injection du mazout;
- FAP introduit sur toutes les mototisations;
- 270 Nm à 1 750 tr/min, 285 Nm à 2000 tr/min avec OverBoost;
- et Euro5, comme dit par pindahr.

Voili voilou !

Merci pour ces précisions!!

La voiture est effectivement en BMP6 et non en manuel.
J'ai cru voir qu'il y avait pas mal de soucis sur les 112, notamment l'histoire d'apprentissage des injecteurs qui fait que beaucoup de voiture broutent...
Quelqu'un sais si Peugeot a réglé le problème??

Aucune idée chez moi, je ne connaissais pas ces pb.
Sur les 112 ou 110 ?
Une simple mise à jour du calculateur règlerait le soucis, s'il y en a une.

Sur les 112. Apparemment elles sont pas calibrée en sorti d'usine et c'est au client de faire l'apprentissage (longues decelerations...) d'apres ce que j'ai pu lire sur d'autres forum (5008,308CC..)