Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Comme le dis le vieil adage..Mieux vaut prévenir que guérir, je vous propose de prendre le temps avant de vous précipiter sur ce modèle particulièrement et pourquoi!

Il vous suffit de faire un tour sur le lien FACEBOOK où les propriétaires mécontents abondent jour après jour en colère de voir que ,depuis 2007 , ce moteur à un manque de fiabilité très perceptible (moteur élu meilleur moteur essence de sa catégorie "moyenne cylindrée" par ses pairs européens) mais aussi un manque criant de formation et d'informations par les garagistes du réseau PSA (DS3, RCZ, 308 et 3008, 5008, et future 508)

Je possède une 207 THP depuis mars 2007 et je suis en litige avec eux..mon combat m'a permis de mettre en évidence ce souci majeur que PSA tentait de dissimuler (sauf que la collaboration avec Mini ne leurs a pas permis de tout camoufler, d'essayer de noyer le poisson: Mini BMW partage le même moteur et le réseau de cette illustre marque allemande a fait le nécessaire dès le début--> Rédigée de manière explicite, une note interne concernant le décalage de la chaine de distribution (mauvais tarage et désaxée, trop courte !!) fut imposée sur le réseau international pour régler le problème immédiatement...PSA était au courant et n'a pas daigné faire un rappel généralisé sur ce problème alors que finalement, cela n'aurait pas été trop contraignant à l'époque (vente faible car moteur pointu et en essence alors que le diesel atteint au moins 90 % de leur vente annuelle)

Vous en saurez plus en vous dirigeant sur ce site et n'hésitez pas à y participer activement si vous avez rencontré un souci susceptible d'affecter votre MOTEUR THP définitivement...

"Pour que le groupe PSA prennent en charge à 100% la casse du moteur THP"

le lien --> www.facebook.com/group.php?gid=108738409151303

Bonjour,

Il est vrai que c'est un excellent moteur, mais certains garagistes Peugeot savent à peine qu'il existe (un garagiste à côté de chez moi au début de l'année : "Bonjour, j'ai un bruit sur mon THP. " : "Sur votre quoi ??? " ... Mais bon, c'est excellent dieseliste. )

J'ai effectivement lu beaucoup de problème sur le décalage de la chaine de distribution. Notamment sur des forums de 207 où ce moteur existe depuis avant la naissance de la 308. J'ai toutefois entendu dire que le problème était réglé sur les "nouveaux" modèles (à partir de mi-2009). Ainsi, la GTi ne devrait pas être touché. (par ce problème spécifique tout du moins).

Reste maintenant comme tu l'indiques à résoudre le problème sur les moteurs sortis précédemment...

Bon courage.

Salut, j'ai une vti 120 ch et je sais que c'est pas un thp mais apparement ce serait la meme base et meme distribution.
Les vti sont ils aussi touchés? Ma 308 est de mars 2009 ya il un risque?

Hermann a écrit:J'ai toutefois entendu dire que le problème était réglé sur les "nouveaux" modèles (à partir de mi-2009). Ainsi, la GTi ne devrait pas être touché. (par ce problème spécifique tout du moins).

Reste maintenant comme tu l'indiques à résoudre le problème sur les moteurs sortis précédemment...

Bon courage.

Tout a fait, reste le problèmes des " anciens " qui reste entier et surtout ceux dont les véhicules ne sont plus sous garantie

Apparamment pas mal de modèles 2007 sont touchés par ce problème,
qui heureusement est beaucoup moins fréquent sur les modèles récents.

Ma 207 RC (THP 175 donc), une phase II, a été mise en circulation en novembre 2009,
et je n'ai rencontré à ce jour aucun problème mécanique

Pour ceux que cela intéresse..sachez que la magazine Auto Plus met l'accent pour l'instant sur le manque de fiabilité de ce moteur en particulier...ouvrez celui du 2 novembre 2010 (numéro 1156) sur le bilan fiabilité mécanique de la 308
Ne vous trompez pas!...Le problème n'est pas résolu mais tout juste étouffé et atténué mais rendez vous compte du nombre d'auto du groupe PSA possédant ce type de moteur..cela peut vite devenir une hécatombe!! ...les modèles se succèdent et lorsque le kilométrage commence à peine à se faire sentir qu'il y'a les premiers prémices de cette future avarie grave...Qu'attend Peugeot pour reconnaître leurs erreurs et qu'ils fassent un moteur plus fidèle à l'idée qu'ils se font d'un moteur de petite cylindrée mais fortement down sizé

N'hésitez pas à rejoindre le groupe Facebook (voir mon écriture ci dessous!!)

Bigres, il va y avoir des ingénieurs au chômage.

Surtout à Munich