Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut a tous !
Après plusieurs semaines de recherches je suis enfin possesseur d'un modèle HDI 1L6 110 premium, trouvé au luxembourg avec moins de 13 000 kms au compteur.
Je n'ai pas beaucoup de points de comparaison pour juger de la qualité de la 308 par rapport a d'autres berlines car je sort d'un 1.4 l essence...
Je vais donner donc mes impressions sur les qualités et les "défauts" de la belle (ou la bete) après une semaine de conduite :

Les avantages :
le freinage
la tenue de route
la direction assistée
la planche de bord inclinée
le silence (terrible pour un mazout )

Comme beaucoup de nouveau proprietaire je me plait a vanter les qualité de la 308 mais je pense qu'il serai bien de s'attarder lsur les inconveniants :

La lunette arrière trop petite, pas très pratique pour les manoeuvres (certains se contenteront du radar de recul mais je fait plus confiance a l'oeil qu'a un bip sonore).

La qualité de certains plastiques ( poignées de porte interieures et entourage de levier de vitesse qui craquent).

Espaces de rangement trop petits, cendrier trop profond et difficile d'acces pour y ranger des bricoles, boite a gant sans clée.

Enclanchement du turbo un peu tardif, ce qui donne un manque de puissance a bas régime.

Les retros rabattables electriquement pas désactivable (je doute sur la fiabilité des moteurs apres quelques années quand on ouvre/ferme la voiture plusieurs fois par jour).

Le mode "éco" (pas de musique moteur éteint).

Le verouillage auto des porte qui s'enclenche seulement quand un commence a rouler (ca devrai se verouiller dès la mise en route du moteur, surtout pour une protection anti car-jacking).

Voila,

Bienvenue sur ce forum, je déplace ton topic dans la section prèsentation

Si tu as des photos de ta belle, n'hèsites pas à nous les partager

ok pas de souci !

Bonsoir,

Bienvenue parmi nous

salut bienvenue a toi

Salut, et bienvenue à toi.

Pour les points négatifs :
- rétro rabattables electriquement : je pense que ça doit ouvoir se désactiver pat Peugeot;
- musique moteur éteint : une fois le moteur éteint, il te suffit de rappuyer sur le bouton pour que le poste se rallume. Tu as 30 minutes avant de passer en vrai mode éco. Donc on a droit à 30 minutes de zique moteur éteint, ce qui de toute façon est général à toutes les voitures maintenant;
- verrouillage des portes : par peugeot toujours, ils peuvent définir à quelle vitesse ça se met en route. je sais pas si on peut le coupler au démarrage. Par contre, il existe tjs le petit bouton pour le faire manuellement (je faisais ça avant dans mon ancienne voiture).

Et sinon, je confirme les points positifs/négatifs que tu décrit, tout pareil !

c'est vrai qu'il y a toujours une solution avec l'electronique...Je verrai tout ca a ma premiere revision des 20 000.

Coucou,
tu peux désactiver la fonction rétro rabattable éléctriquement via le reseau Peugeot, mais, après, ils ....ne se rabattent plus. Alors moi, ce que je faisais, (avant que je vende ma 308 !), je les rabattais électriquement avec la commande sur la portière avant un arrêt prolongé, puis réappuyais sur le bouton une fois que j'utilisais de nouveau ma voiture. De cette manière, le rétros ne se déployaient pas si je n'avais qu'une portière à ouvrir pour prendre un truc dedans, ou l'aspirer etc...

Le gros problème avec les nouvelles bagnoles c'est qu'elles pensent a notre place ! Bon, ca m'arrange un peu car je fait des économies de cerveau mais du coup j'ai l'impression que l'ODB ne sert pas a grand chose.

Salut et bienvenu e à toi

Bienvenue à toi.

- Concernant les rétros électrique, c'est étudié pour tu n'as pas a t'en faire, les moteurs ont déjà fait leur preuve sur d'autres modèles.
- Pour les rangements je suis d'accord avec toi, il n'y en a pas beaucoup, mais l'accoudoir est assez profond et permet d'y mettre pas mal de petite chose.
- Pour les radars de reculs, je leur fait confiance les yeux fermés, jamais eu de soucis avec, puis tu as une bonne marge de sécurité quand même.

SnorkY a écrit:- Pour les radars de reculs, je leur fait confiance les yeux fermés, jamais eu de soucis avec, puis tu as une bonne marge de sécurité quand même.

Idem, entièrement confiance

yes, je me repère aussi beaucoup aux bips du radar

Oui, j'ai testé au début avec certaines conditions (plots, trottoirs, voitures) et après, c'est les yeux fermés que je me gare (vu que le son sort sur le bon HP en fonction de là où ça va/peut toucher.
et le rendu visuel est super (sur écrans GPS)