je ne dirais rien sur la propreté de la voiture, j'ai passé la mienne au NHP hier pour enlever la pellicule de sable qui la recouvrait et aujourd'hui, elle a passé la journée sous la flotte

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)forest a écrit:Ah ah, du boulot avec la voiture en perspective alors...
Si tu peux nous dire pour l'usure à l'occasion (j'ai trouvé que les miennes n'étaient pas trop usées du coup...)







austinman a écrit:Et oui c'est une modif qui fait envie, mais qui en plus d'être chère et un peu complexe sans avoir de connaissance en bidouille de faisceau.



ArSeNiiK a écrit:@ zzr : Pour avoir sauté le pas, si tu as l'occasion de le faire aussi, je ne peux que t'y encourager ! Rien que pour le confort de vision et une visibilité accrue sur la route, l'éclairage n'est fondamentalement pas le même ! Depuis que j'ai mes bloc Xénon, j'adore rouler de nuit !
Pour tes phares, tu en trouves facilement sur LBC. Bon, ceux-ci sont assez chers, mais il en tombe assez souvent.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
De plus, plus le temps va passer, plus tu trouveras des phares Xénon de PH II plus facilement que ceux de PH I.

,disques AV changé



chris93 a écrit:Petite modif qui fait la différence...
) je verrais bien les caches de poignées extérieurs chromés
Ah non Chris, pas toi... 





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