de retour en 308 t9 gt line puretech 130

[DUDU1973]

Je crois que Peugeot devrait s'inspirer de Renault pour ses sportives, y'à pas à dire elles ont de la gueule
...et un moteur

[forest]

Ca fait presque fusée la carlingue, pardon, la carrosserie
Cool, le plaisir, ya qu'ça d'vrai !
Comportement routier ? Freinage ? Maintient latéral ?

[harisma23]

Comportement routier ? Freinage ? Maintient latéral ?

Mais la réponse est si facile...
(Considérablement) meilleurs que ceux d' une 308!

[forest]

Bon ben ok, j'pose plus d'questions alors.

[forest]

oui je sais que des renaults vitaminées avaient eu des pb de casses de disque, c'est pour ça que je posais mes questions [inutiles semble-t-il]

[harisma23]

Comportement routier ? Freinage ? Maintient latéral ?

Mais la réponse est si facile...
(Considérablement) meilleurs que ceux d' une 308!

Pour l'avoir essayée, car si elle avait eu 4 portes, je serais inscrit sur forum Megane, la différence n'est pas aussi flagrante avec une 308 GTi. Un peu plus de couple, mais au niveau sensation, je ne sais pas où ils ont mis les 50cv de plus? Et niveau freinage, même si c'est des Brembo sur la Mégane, là aussi pas vu de différence dans le mordant et la résistance lors de freinage appuyé. Par contre niveau conso, alors là oui, il y a une différence en faveur de la 308.

Moi, je ne l'ai pas essayée, mais d'après tout le presse automobile, en termes de pilotage c'est une meilleure voiture que la 308 GTi. J'ai compris que la Megane RS est considérée comme une super-GTi très très capable en pistes et route, tandis que le 308 GTi est vraiment une super GT (grand tourisme) en comparaison. Et question performances la Megane RS est considerablement plus forte que la 308 GTi (par exemple, ~1 seconde sépare le deux voitures au 0-100).

En plus, ayant essayée la Megane Coupé 1.4T je crois qu'il est un peu plus "intéressante" au niveau de comportement routier que mon 308 1.6T, conservant aussi un meilleur confort aux vitesses basses.

Bien-sur je trouve que globalement la 308 1.6T est meilleure que la Megane 1.4T, si non moi aussi je serais inscrit sur forum Megane.

[harisma23]

Bon ben ok, j'pose plus d'questions alors.

Pardon, j'ai voulu seulement faire un peu d' humour.

[Starskier73]

oui je sais que des renaults vitaminées avaient eu des pb de casses de disque, c'est pour ça que je posais mes questions [inutiles semble-t-il]

ayé, y boude !!

[forest]

j'vous parle plus

[tofff]

La Mégane est beaucoup plus exclusive. Plus efficace mais beaucoup plus gourmande et beaucoup moins confortable.

[chrisso]

je vais essayer de repondre a tous.

[chrisso]

Je crois que Peugeot devrait s'inspirer de Renault pour ses sportives, y'à pas à dire elles ont de la gueule
...et un moteur

+10 ! desolé de dire ca sur un forum peugeot mais perso autant peugeot fait de tres bon diesel autant les sportives...

pour moi les sportives peugeot ont disparu apres de la 205 gti et 309 gti 16.

Ca fait presque fusée la carlingue, pardon, la carrosserie
Cool, le plaisir, ya qu'ça d'vrai !
Comportement routier ? Freinage ? Maintient latéral ?

oui elle fait agressive, pour le comportement elle est tres efficace, bien collé a la route, (la meilleur tenue de tout mes vehicule jusqu'a maintenant) "cherche" legerement la route en grosse acceleration (c'est une traction) faut bien la tenir, elle est "facile" lors d'enchainement de virages (attention au exces d'optimisme) et perso pour l'avoir deja bien sollicité, je trouve le freinage d'origine deja bien endurant et pourtant il y a quelques petites routes sympa et quelques cols dans les environs !

pour le maintien, avec les sieges sport il est en progres par rapport a l'ancienne, on est tres bien calé et la position de conduite plus basse que l'ancienne est egalement plus agreable.

par contre pour ceux qui montent a l'arriere, la c'est plus galere il y a peu de visibilité par les vitres arriere laterales si on est trop grand on a vite fait de toucher le pavillon tout ca cumulé a la raideur du chassis...

Moi, la réponse m'intéresse aussi. Car je ne suis pas du tout convaincu, notamment niveau tenue de route.
Vu comment est dimensionné le freinage, s'il n'est pas puissant, je comprends pas, effectivement.

j'ai pas compris, pas convaincu par la tenu de route ? si c'est ca c'est de loin la plus efficace que j'ai jamais eu et les divers esssais realisés a ca sortie vont dans le meme sens, elle a un chassis tres performant.

Pour l'avoir essayée, car si elle avait eu 4 portes, je serais inscrit sur forum Megane, la différence n'est pas aussi flagrante avec une 308 GTi. Un peu plus de couple, mais au niveau sensation, je ne sais pas où ils ont mis les 50cv de plus? Et niveau freinage, même si c'est des Brembo sur la Mégane, là aussi pas vu de différence dans le mordant et la résistance lors de freinage appuyé. Par contre niveau conso, alors là oui, il y a une différence en faveur de la 308.

heu... pour moi les 2 ne jouent pas du tout dans la meme cour.

pour avoir essayé les 2 il y a aucun doute, les 50 chevaux de plus se font sentir et le couple est superieur, idem niveau sensations... rien a voir, on se sent plus dans une sportive avec la megane.


pour ce qui est du freinage la aussi il y a une difference, elle est sur l'endurance, les freins maintiennent un tres bon niveau de freinage meme apres de bonnes sollicitation comme par exemple dans une descente de col en conduite "un peu" sportive, ceux de la 308 affiche plus vite leurs limites.

oui je sais que des renaults vitaminées avaient eu des pb de casses de disque, c'est pour ça que je posais mes questions

c'est pas des casses mais des micro fissures sur les disques des cup.

Moi, je ne l'ai pas essayée, mais d'après tout le presse automobile, en termes de pilotage c'est une meilleure voiture que la 308 GTi. J'ai compris que la Megane RS est considérée comme une super-GTi très très capable en pistes et route, tandis que le 308 GTi est vraiment une super GT (grand tourisme) en comparaison. Et question performances la Megane RS est considerablement plus forte que la 308 GTi (par exemple, ~1 seconde sépare le deux voitures au 0-100).

exactement, c'est ce que je disais, elles ne jouent pas dans la meme cour.

La Mégane est beaucoup plus exclusive. Plus efficace mais beaucoup plus gourmande et beaucoup moins confortable.

effectivement je crois que ca resume bien la difference des 2 ![/quote]

[forest]

Merci de ton retour

[harisma23]

La Mégane est beaucoup plus exclusive. Plus efficace mais beaucoup plus gourmande et beaucoup moins confortable.

100% d'accord!

[chrisso]

apres une trèèèèèèèèèès longue absence, je vais bientot etre de retour...

avant de decrire ma futur, voici celles que j'ai eu depuis la megane 3rs:
- clio 4 dci, parmi toute mes voitures c'est celle qui a consommé le moins.

- clio 4 gt 120 edc, la boite edc est vraiment bien.

- clio rs 200 edc:

- 2008 e-hdi 92 allure:

- megane 3 dci 110:

- megane 3rs 2014 noire (chassis cup, toit pano, recaro...):

- megane 3rs blanc nacré meme options que la noire (elle est paru dans le magazine km/h de 2014 pour un comparatif, la sceance photo avec le photographe etait tres sympa)

twingo rs (en 2eme voiture):

clio 4gt 120 edc blanche:

puis une 206+ hdi pour remplacer la twingo rs suite a la reprise de quelques activitées qui font que je dois refaire plus de kms. (pas encore de photos)

venont en enfin a ce qui me ramene ici:
samedi je vais chercher ma 308 t9 !

c'est une 308 gt line puretech 130 chx avec en options le driver sport pack, les jantes 18 avec roue de secours, lecteur cd et peinture metalisée noire perla nera !

je ferais des photos dimanche !

[chrisso]

voila, j'ai ete chercher ma 308 hier, 350 kms pour rentrer.

tres agreable a conduire, silencieuse et confortable, les sieges envellopent bien, elle est ferme sans etre desagreable sur routes plus degradées.
le petit volant est tres sympa et et la lecture des compteurs ne me derange pas.

le puretech semble plutot reactif meme a bas regime, j'en dirais plus plus tard, je fais 1000 kms tranquille quand j'achete neuf.
je vais aller faire un tour de nuit histoire de voir ce que donne les feux full leds.

on voit que peugeot a ameliorer la qualité, des bonnes matieres (hormis la partie centrale vers le lecteur cd) et de bons assemblages.
sur la gt line, le tep/alcantara et les surpiqures rouges finissent bien l'ensemble.

quelque chose qui j'ai trouvé sympa meme si ca peu paraitre un detail, le bruit quand on ferme la porte, un bruit tres feutré, vraiment agreable qui donne de suite une impression de qualité.

par contre venant de voitures equipées de rlink, je trouve le smeg+ moins simple a utilisé.

je souhaitais mettre coyote directement sur le smeg, j'ai demandé ce que ca couterais, autour de 380 euros ! , a savoir que chez renault vous avez 1 an de "connectivité" offerte ainsi que le coyote pendant 3 mois (facturé 99 euros a l'année ensuite).
la pas moyen d'acheter une appli, il faut prendre un ensemble le tout sur une clé usb.

point pas vraiment negatif mais il faut s'y faire, c'est le bruit du puretech quand on accelere un peu, un bruit specifique dut au 3 cylindres.

pour le moment bien content de cette 308 !

[Tostaky]

Super ! , Mais ca en fais un paquet d auto là! tu changes tout les combien ?!

[ZewaaN]

Elle est super belle

[chrisso]

Super ! , Mais ca en fais un paquet d auto là! tu changes tout les combien ?!

je change tous les 4 a 6 mois.

Elle est super belle

merci !
ce week end elle a eu droit a son 1er lustrage et cirage, elle brille, on dirait un miroir !

[thecat44]

Superbe !!! Perso, d ici un an je me laisserai bien tenter par la sw gtline avec le même moteur...
Bel Achat !!

[Tostaky]

tu prends en location?