Salut à toi,
Belle suite de voitures

Les autres voitures que t'as eu semblaient bien équipées, pas mal d'options à rajouter...
Donc selon tes critères, comme évoqué par d'autres :
- les 3 portes, ca ne sera pas du neuf ou très jeunes, car plus fabriquée, ca leur coutait trop cher de garder les 2 et n'en vendaient pas beaucoup, selon ce qu'on lit. Tu aura donc un phase 1, celles sans LEDs si ça te parle plus;
- sur les phases 1, le xénon était une option, donc à bien regarder sur les annonces. L'option xénon entraînait la présence de l'ESP (qui était donc une option). Désactivable jusque 50 uniquement. L'ABS sera de série, comme les aides au freinage (elle appuie ton freinage encore plus, appelé AFU, aide au freinage d'urgence);
- côté finition, la féline t'apporte le plus haut niveau : minimum mi-cuir, et hérité aussi les AB avant, radars recul, vitres séquentielles... selon l'année du modèle qui t'interesse, on pourra te dire ce qui était présent (car certaines petites touches sont enlevées (prise 12V coffre, tiroir passager...)
- Côté son, il y a l'installation de base, et l'option JBL, du constructeur du même nom, qui te change les HP par du JBL, un caisson dans le coffre à droite (réduit un poil la largeur) et un ampli numérique multiplexé avec 7 voies en sortie;
- coté GPS, c'est de série sur féline, mais en fonction de l'année et du modèle, les fonctionnalités changent. Le plus haut de gamme (Harman Becker) d'appelle Wip Com 3D et était en option à 1000€ sur les neuves. N'a pas été commercialisé tout le temps donc à contrôler. Avec ce dernier tu as SD, USB , RCA, DVD audio, et voiture à l'arrêt : DVD Vidéo et entrée rca.
- coté boite, la DSG est top, et tu auras 2 boites sans embrayage chez PEUGEOT : Une BVA, vrai boite auto. Et la BMP qui est une manuelle robotisée : le mécanisme de changement de vitesse est qu'automatique : fonctionnement soit style BVA (certains la trouvent lente en fortes sollicitations) (modes réglable, dont un sport qui réduit le temps de passage et monte plus dans les tours), doit un mode 'palettes au volant' qui est de mon avis assez sympa. Toutes les boîtes n'existent pas avec toutes les motorisations.
Sur les anciennes version, le diesel montait à 136ch en 2L et l'essence à 175ch en 1.6L.
Pour les points négatifs on te dira en fonction du modèle ce qu'il faut contrôler.
À bientôt pour des nouvelles
